BMW E81 E87 E90 LCI Ventilateur Radiateur Diesel Fan Shroud Motor 400W 7588974

BMW E81 E87 E90 LCI Ventilateur Radiateur Diesel Fan Shroud Motor 400W est un élément original du système de refroidissement conçu pour être monté à l'avant des véhicules BMW équipés de moteurs diesel. Grâce à une puissance parfaitement adaptée, le ventilateur assure des conditions thermiques stables pour l'unité motrice, ce qui se traduit par un fonctionnement sûr du moteur, un risque réduit de surchauffe et un comportement prévisible du véhicule en circulation urbaine comme sur route.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8506668-7
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8506668
• Nombres substituables: 17428506668, 8506668, 17427788906, 7788906, 67327588974, 7588974, 17425A3F105, 4253105, 17427801993, 7801993, 17427788905, 7788905
• Emplacement sur le véhicule: Avant
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Autres

Destination et fonction dans le système de refroidissement

Le ventilateur présenté est un élément du système de refroidissement monté à l'avant de la voiture, responsable du flux d'air forcé à travers le radiateur. Dans les véhicules équipés d'un moteur diesel, cela revêt une importance particulière lors d'une forte sollicitation du moteur, d'une conduite à basse vitesse et dans des conditions de température ambiante élevée. L'hélice et le moteur du ventilateur, correctement dimensionnés, favorisent le maintien d'une température de fonctionnement stable, ce qui contribue au bon fonctionnement du système d'injection, du turbocompresseur et des accessoires moteur.

Caractéristiques techniques et compatibilité

Le ventilateur de 400W a été conçu pour répondre aux exigences des unités diesel utilisées dans les BMW séries E81, E87 et E90 LCI. La conception de l'hélice et du moteur électrique est optimisée pour un flux d'air efficace tout en maintenant un niveau de bruit et une charge électrique raisonnables pour l'installation du véhicule. L'utilisation d'une solution BMW d'origine favorise le maintien des paramètres de refroidissement d'usine ainsi qu'une coopération correcte avec l'électronique de commande du véhicule.

L'élément est destiné à être monté à l'avant de la voiture, ce qui facilite l'accès pour l'entretien et permet un démontage et un remplacement relativement rapides dans le cadre des travaux de maintenance standard. Grâce au respect de la géométrie d'origine des fixations et du carénage, il est possible d'obtenir un positionnement précis du ventilateur par rapport au radiateur, ce qui est crucial pour l'efficacité du flux d'air.

État, origine et avantages de l'utilisation d'une pièce d'occasion

Le ventilateur proposé est une pièce d'occasion, issue du démontage d'un véhicule BMW. Ce type de composant est volontiers choisi lors de réparations où il est essentiel de conserver les spécifications d'origine du constructeur tout en optimisant les coûts. L'utilisation d'un élément d'origine d'occasion permet de maintenir l'ajustement d'usine, les caractéristiques de fonctionnement appropriées et la compatibilité avec les autres composants du système de refroidissement, sans nécessiter de modifications.

Dans le cas des ventilateurs de radiateur, il est particulièrement important que le moteur électrique, l'hélice et le carénage proviennent de la même ligne de conception, ce qui minimise le risque de vibrations, de flux d'air irrégulier ou de mauvaise communication avec les capteurs de température et le calculateur moteur.

Avantages du montage sur une BMW diesel

Sur les véhicules BMW équipés de moteurs diesel, un ventilateur de radiateur en bon état a un impact direct sur la durabilité du moteur et le confort d'utilisation. Un système de refroidissement fonctionnant correctement :

• stabilise la température de fonctionnement en cas de forte charge et dans les embouteillages,
• soutient le bon fonctionnement du système de recirculation des gaz d'échappement et des accessoires moteur,
• limite le risque de surchauffe, pouvant entraîner des réparations coûteuses,
• assure un comportement prévisible du véhicule dans diverses conditions routières.

Grâce à l'utilisation d'un ventilateur d'origine d'une puissance adaptée, il est possible de maintenir des paramètres de refroidissement proches de ceux d'usine, ce qui est particulièrement important pour les voitures utilisées de manière intensive ou avec une charge thermique supplémentaire.

Extension et modernisation de la zone avant chez BMW

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Support technique et connaissances sur les pièces

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