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BMW E60 E61 LCI 520d N47 Tuyau de refroidissement du radiateur 7799750
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BMW E60 E61 LCI 520d N47 Tuyau Durite Eau est une pièce d'origine du système de refroidissement conçue pour les modèles de la série 5 après le lifting avec moteur N47. Grâce à sa géométrie et à son ajustement d'usine, il assure une circulation stable du liquide de refroidissement et une coopération correcte avec les autres composants du système. C'est une solution pratique pour les utilisateurs qui souhaitent maintenir la cohérence structurelle et les paramètres de fonctionnement conformes aux normes du fabricant.
Spécifications et données techniques
- UGS: 7799750
- Marque: d'origine BMW
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 7799750
- Nombres substituables: 17127799750, 7799750
- Catégorie: Autres
Destination et compatibilité
Le tuyau durite eau pour BMW série 5 E60/E61 LCI 520d N47 présenté a été conçu comme un élément du système de refroidissement des voitures de cette génération. La conception du tuyau est adaptée à la disposition des sous-ensembles dans le compartiment moteur, ce qui facilite le montage et réduit le risque de contraintes dues à un mauvais positionnement.
L'origine d'origine de la gamme BMW favorise le maintien de la rigidité, du diamètre et de la forme appropriés du tuyau, ce qui est important pour maintenir un flux de liquide de refroidissement adéquat et une température de fonctionnement stable de l'unité de puissance N47.
Caractéristiques techniques du tuyau d'eau
Le tuyau durite eau joue un rôle clé dans la circulation du liquide de refroidissement entre les éléments du système de refroidissement. Le matériau du tuyau, correctement sélectionné, résiste aux contraintes typiques de température et de pression rencontrées dans un moteur diesel, ainsi qu'au contact avec le liquide de refroidissement.
Le profilage d'usine du tuyau permet de :
- maintenir le rayon de courbure approprié sans pliures,
- réduire les vibrations transmises par l'unité de puissance,
- maintenir les dégagements par rapport aux éléments voisins dans le compartiment moteur.
Grâce à cela, le système de refroidissement peut fonctionner de manière prévisible et le risque de fuites dues à un mauvais ajustement est réduit.
État du produit et application de service
L'élément provient de la catégorie Autres, ce qui signifie qu'il s'agit d'une pièce destinée à des applications de service spécifiques dans le système de refroidissement, mais qui ne fait pas partie des kits d'exploitation standard. Le produit est proposé en tant qu'occasion, ce qui permet un remplacement économique d'un tuyau endommagé ou qui fuit tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant.
Une telle solution est particulièrement avantageuse dans le cas de réparations où il est essentiel de conserver le tracé d'origine des tuyaux et la compatibilité avec les fixations et les raccords existants sur un exemplaire donné de BMW E60 ou E61 après lifting.
Avantages de l'utilisation d'un tuyau d'eau d'origine BMW
L'utilisation d'un tuyau d'eau d'origine sur une BMW série 5 avec moteur N47 offre plusieurs avantages pratiques :
- Ajustement d'usine – le tuyau est préparé pour fonctionner avec la configuration spécifique du moteur et de ses accessoires, ce qui facilite le montage.
- Cohérence avec le système de refroidissement – le maintien du tracé d'origine du tuyau favorise un flux uniforme du liquide de refroidissement.
- Solution de service conforme à BMW – la pièce provient de la même ligne de produits que les éléments montés en usine.
Pour les utilisateurs qui souhaitent maintenir leur BMW E60/E61 LCI dans un état proche de la configuration d'usine, le choix d'un tel tuyau est une option raisonnable et techniquement justifiée.
Autres éléments et connaissances techniques
Si vous recherchez d'autres éléments de la catégorie Autres BMW, consultez notre offre dédiée : autres pièces de la catégorie Autres BMW. Cela vous permettra de compléter facilement les composants supplémentaires nécessaires pour des travaux de service plus importants.
Pour comparer les solutions techniques utilisées dans différents modèles et marques, il est intéressant de se familiariser avec l'analyse des constructions des versions sportives d'Audi – les différences dans les moteurs, les freins et le châssis. Une discussion détaillée est disponible dans l'article : Audi RS vs autres modèles – que cachent le capot et le châssis ?, qui permet de mieux comprendre l'approche des fabricants dans la conception des systèmes clés du véhicule.
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