BMW X3 Serie E39 E46 E60 E61 E65 E83 Bouchon de Radiateur 1,4 BAR 1742232

BMW X3 Serie E39 E46 E60 E61 E65 E83 Bouchon de Radiateur 1,4 BAR est un élément d'origine du système de refroidissement conçu pour certains modèles BMW, garantissant une pression de service appropriée et un fonctionnement sûr du moteur. En tant que pièce faisant partie du groupe Couvercles, le bouchon assure une fermeture précise du réservoir ou du radiateur, limitant ainsi le risque de fuites et de surchauffe. Ce composant OEM d'occasion est un choix judicieux pour les conducteurs recherchant un ajustement d'usine sans avoir à acheter une pièce neuve coûteuse.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7639023
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7639023
• Nombres substituables: 17137639023, 7639023, 17111742232, 17111719167, 17114379048, 17112242256, 1742232, 1719167, 4379048, 2242256, AS
• Catégorie: Autres

Destination et fonction technique

Le bouchon de radiateur d'eau pour les modèles BMW des séries E39, E46, E60, E61, E65 et E83 est responsable de la fermeture étanche du système de refroidissement et du maintien d'une pression de liquide adéquate. Un élément correctement sélectionné aide à stabiliser la température de fonctionnement du moteur, ce qui se traduit par une meilleure longévité du moteur et des autres composants collaborant avec le système de refroidissement.

La conception d'origine garantit :

• un ajustement précis au filetage et au logement du radiateur ou du vase d'expansion,
• une caractéristique appropriée de la soupape de pression,
• une compatibilité avec les durites et les raccords d'usine du système de refroidissement.

Avantages de l'utilisation d'un bouchon BMW d'origine

Le choix d'un bouchon de radiateur BMW d'origine permet de conserver les paramètres de fonctionnement prévus par le constructeur du véhicule. L'élément OEM est conçu pour la géométrie spécifique du radiateur et du réservoir, minimisant ainsi le risque de fuites et de mauvaise purge du système. Ceci est particulièrement important dans les unités modernes, où une surchauffe peut rapidement entraîner des réparations coûteuses.

Les principaux avantages incluent, entre autres :

• ajustement d'usine – aucune modification ou adaptation nécessaire,
• maintien stable de la pression de service dans le système de refroidissement,
• préservation des caractéristiques thermiques du moteur prévues par le constructeur.

Caractéristiques du produit et état

Le bouchon de radiateur d'eau présenté est une pièce BMW issue du démontage, en état d'occasion. Ce type de composant, tout en conservant l'efficacité du mécanisme de soupape et des joints, peut constituer une alternative efficace à un élément neuf, en particulier pour les véhicules utilisés au quotidien. Un bouchon OEM d'occasion permet de maintenir la cohérence du système de refroidissement avec les autres composants d'usine.

Grâce au maintien de la conception d'origine, le bouchon fonctionne avec les capteurs de température et de pression d'usine et n'introduit aucun changement dans les caractéristiques de fonctionnement du système de refroidissement, ce qui est important du point de vue du diagnostic et de l'entretien.

Sélection et compatibilité avec les numéros de remplacement

L'élément possède un numéro de pièce OEM attribué ainsi qu'un ensemble de numéros interchangeables, ce qui facilite une identification sans équivoque dans les catalogues BMW et les systèmes de service. Grâce à cela, il est possible de vérifier précisément la compatibilité du bouchon avec une version de moteur et une année modèle spécifiques, limitant ainsi le risque d'acheter une pièce non adaptée.

Avant le montage, il est recommandé de comparer l'élément possédé avec celui actuellement monté sur le véhicule et de vérifier la conformité dans le catalogue du constructeur ou auprès d'un spécialiste, ce qui permettra de profiter pleinement des avantages du composant d'origine.

Pourquoi choisir une pièce OEM d'occasion

Dans le cas d'éléments tels que le bouchon de radiateur d'eau, une pièce OEM d'occasion offre souvent un meilleur ajustement que de nombreux remplacements, tout en conservant un rapport coût/fonctionnalité avantageux. Les composants d'usine sont conçus pour une collaboration à long terme avec les autres éléments du système, ce qui se traduit par un comportement prévisible lors de l'utilisation.

Si vous souhaitez mieux comprendre quand une pièce d'origine d'occasion est un choix judicieux par rapport à un remplacement, il vaut la peine de consulter les conseils pratiques dans l'article 5 raisons pour lesquelles une pièce OEM d'occasion est un meilleur choix qu'un remplacement.

Extension de la modernisation au sein du système de refroidissement BMW

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de refroidissement de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des protections supplémentaires, des couvercles ou des éléments de montage complémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Couvercles BMW.