Mercedes ML W164 Tendeur Boucle Agrafe Cartouche Ceinture Gauche Avant est un élément de la catégorie Ceintures de sécurité et pièces, destiné à être monté sur le côté avant gauche du véhicule. Il s'agit d'une solution OEM qui permet de restaurer le bon fonctionnement du système de sécurité du conducteur après une collision ou l'usure d'un composant d'origine.
Spécifications et données techniques
- UGS: A2518602569
- Marque: d'origine Mercedes
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: A2518602569
- Nombres substituables: A2518602569, A 251 860 25 69
- Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche
- Catégorie: Ceintures de sécurité
Destination et fonction dans le système de sécurité
Le tendeur, la boucle, l'agrafe et la cartouche de la ceinture de sécurité sont responsables du resserrage contrôlé de la ceinture lors de l'activation du système de sécurité. Un élément correctement choisi et fonctionnel pour le côté avant gauche assure une bonne interaction avec les airbags et l'électronique du véhicule.
L'utilisation d'un composant dédié à un axe et un côté spécifiques de la voiture réduit le risque d'erreurs de montage, facilite le diagnostic et permet de conserver les paramètres d'origine de la protection du conducteur.
Pourquoi choisir un élément d'origine Mercedes ?
Le tendeur de ceinture de sécurité intégré à la boucle et à la cartouche, prêt à être monté sur une Mercedes, est une solution conçue pour :
- un ajustement précis à la structure du siège et de la console centrale côté conducteur,
- une interaction correcte avec le module de commande d'origine des systèmes de sécurité,
- la préservation des points de fixation d'origine et du passage des câbles,
- un fonctionnement stable du mécanisme de tension dans les conditions de conduite.
Un composant d'origine de la catégorie Ceintures de sécurité et pièces minimise le risque de dysfonctionnement du système en cas d'urgence et facilite les inspections de service ultérieures.
Caractéristiques de montage – avant, côté gauche
L'élément est destiné à être monté sur le côté avant gauche du véhicule, ce qui signifie que sa géométrie, la longueur des câbles et les points de fixation sont optimisés pour le siège conducteur. Grâce à cela :
- l'installation se déroule de manière ordonnée, sans nécessiter de modifications structurelles,
- la position correcte de la boucle par rapport au siège et au passage de la ceinture est préservée,
- il est plus facile d'éviter les tensions et les torsions des câbles et des éléments mécaniques.
Cette adaptation est importante non seulement pour le confort d'utilisation, mais surtout pour la répétabilité du fonctionnement du tendeur dans des conditions critiques.
État, origine et rentabilité de l'achat
L'élément proposé est en état d'occasion, ce qui permet de réduire considérablement le coût de restauration de la pleine fonctionnalité du système de sécurité par rapport à un composant neuf d'usine. Un composant OEM d'occasion correctement choisi est un compromis raisonnable entre prix et qualité, surtout pour les véhicules utilisés au quotidien.
Si vous souhaitez mieux comprendre comment optimiser les coûts de réparation tout en maintenant un haut niveau de sécurité, consultez l'article : Les coûts de réparation croissants et le boom des pièces d'occasion – comment économiser sur l'entretien de la voiture ?. Vous y trouverez des conseils pratiques pour choisir des éléments OEM d'occasion.
Ceintures de sécurité et pièces complémentaires pour Mercedes
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