BMW F20 F21 X3 F25 F30 F31 F32 N47N xDrive Carter D'Huile Moteur Diesel 7809122

BMW F20 F21 X3 F25 F30 F31 F32 N47N xDrive Carter D'Huile Moteur Diesel est un élément d'origine issu de la catégorie Carters d'huile, conçu pour les moteurs diesel BMW équipés de la transmission xDrive. Cette pièce OEM d'occasion garantit un ajustement conforme aux spécifications d'usine pour le moteur diesel N47N, ce qui facilite l'entretien et réduit les risques de problèmes de compatibilité.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7809122
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7809122
• Nombres substituables: 7809122, 11137809122
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Carters d'huile

Destination et compatibilité

Le carter d'huile a été conçu pour être utilisé dans les moteurs diesel BMW de la série N47N couplés à la transmission xDrive dans les modèles F20, F21, X3 F25, F30, F31 et F32. La conception OEM garantit un ajustement précis au bloc moteur, au système de lubrification et aux points de fixation, ce qui est crucial pour maintenir une pression d'huile correcte et l'étanchéité du système.

L'utilisation d'un carter d'huile d'origine dans un moteur diesel permet de conserver les paramètres de fonctionnement conçus par le constructeur, tout en facilitant les opérations de maintenance, y compris les vidanges d'huile et le contrôle d'éventuelles fuites.

Construction et fonction dans le système de lubrification

Le carter d'huile d'un moteur diesel sert de réservoir de travail pour l'huile de lubrification et d'élément interagissant avec le système d'aspiration d'huile par la pompe. Dans le cas des unités N47N avec transmission xDrive, sa forme et sa géométrie sont adaptées au passage de l'arbre de transmission et des éléments de suspension, ce qui nécessite l'utilisation d'une pièce OEM spécifiquement formée.

Un carter d'huile correctement sélectionné aide à :

• maintenir un niveau d'huile stable dans diverses conditions de conduite,
• assurer une alimentation correcte de la pompe à huile,
• minimiser le risque de cavitation et de ruptures de lubrification,
• maintenir l'étanchéité de la connexion avec le bloc moteur et le joint.

Grâce à cela, le système de lubrification fonctionne de manière prévisible, ce qui est important pour la durabilité de l'unité motrice, en particulier dans les moteurs diesel exploités sous une charge plus importante.

État, origine et avantages de l'utilisation de pièces OEM

Le carter d'huile proposé est un élément d'occasion, issu du démontage, ce qui permet de combiner un coût d'achat avantageux avec le maintien des spécifications d'usine. La fabrication originale BMW signifie une conformité aux exigences du constructeur en termes de matériau, de forme et de disposition des points de fixation, ce qui facilite le montage et la coopération avec les autres éléments du système de lubrification.

Le choix d'une pièce OEM d'occasion est particulièrement avantageux pour les réparations d'entretien, telles que les dommages mécaniques du carter (chocs, corrosion, fuites), lorsque l'on souhaite conserver la géométrie d'usine et un ajustement fiable sans avoir besoin de modifications.

Conseils de montage et d'utilisation

Lors du remplacement du carter d'huile sur un moteur diesel N47N avec transmission xDrive, il convient de prêter attention à :

• un nettoyage minutieux de la surface de contact avec le bloc moteur,
• l'utilisation d'un joint approprié conforme aux recommandations du constructeur,
• le contrôle de l'état des vis de fixation et de leur couple de serrage correct,
• la vérification de l'étanchéité après le premier démarrage du moteur et un court essai routier.

Cette approche permet de limiter le risque de fuites d'huile et assure un fonctionnement stable du système de lubrification sur le long terme.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que d'autres carters, couvercles ou composants liés au circuit d'huile, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Carters d'huile BMW.

Support technique supplémentaire

Lors de la sélection de composants pour les moteurs diesel, il peut être utile de comprendre le fonctionnement de l'ensemble du système d'alimentation et de lubrification. Dans ce contexte, il est conseillé de consulter le matériel décrivant le diagnostic et l'exploitation des composants d'alimentation en carburant – vous le trouverez dans l'article Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération, qui facilite une approche globale de l'entretien des unités diesel.