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BMW E60 E87 LCI E90 N47 Couvercle L'extrémité L'arbre D'équilibrage 7797932

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BMW E60 E87 LCI E90 N47 Bouchon d'extrémité d'arbre est une pièce d'origine du groupe carters d'huile, destinée aux moteurs diesel BMW de la famille N47. La géométrie soigneusement sélectionnée du bouchon assure une fermeture étanche de l'extrémité de l'arbre dans les unités propulsées par Diesel, ce qui favorise une lubrification stable et un fonctionnement correct du système d'huile.

Spécifications et données techniques

  • UGS: 7797932
  • Marque: d'origine BMW
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: 7797932
  • Nombres substituables: 11117797932, 7797932, KZ
  • Type de carburant: Gas-oil
  • Catégorie: Carters d'huile

Application dans les moteurs BMW N47

Le bouchon d'extrémité d'arbre présenté a été conçu pour les unités N47 utilisées dans les modèles BMW des séries 3, 5 et 1. L'élément coopère avec le système de lubrification au niveau du carter d'huile, aidant à maintenir une circulation d'huile adéquate et à réduire le risque de fuites au niveau de l'extrémité de l'arbre.

Grâce à un ajustement précis à l'architecture des moteurs diesel, le bouchon permet de maintenir une étanchéité appropriée au point névralgique du système, ce qui est particulièrement important dans les unités diesel fonctionnant sous des charges et des pressions plus élevées.

Construction et caractéristiques techniques

L'extrémité de l'arbre sert de fermeture et d'étanchéité au niveau du carter d'huile. La conception de l'élément est adaptée aux logements d'origine des moteurs N47, ce qui permet un montage sans modifications et le maintien de la géométrie d'origine du système.

Les caractéristiques clés du produit comprennent :

  • ajustement dédié au système de lubrification des moteurs diesel BMW,
  • positionnement stable dans la zone du carter d'huile,
  • conçu pour fonctionner dans des conditions de température et de charge élevées.

Ce type d'élément a un impact significatif sur le maintien d'une pression d'huile adéquate et la protection contre la pénétration de contaminants à l'intérieur du système.

Avantages de l'utilisation d'un bouchon d'extrémité d'arbre d'origine

L'utilisation d'un bouchon d'origine dans la catégorie carters d'huile se traduit par des avantages opérationnels mesurables. L'élément conçu par le constructeur du véhicule assure une tolérance dimensionnelle appropriée, ce qui minimise le risque de fuites et de mauvais positionnement.

Les principaux avantages comprennent :

  • maintien de l'étanchéité d'origine du système d'huile au niveau de l'extrémité de l'arbre,
  • réduction du risque de fuites d'huile dans la zone du carter,
  • maintien des paramètres de lubrification corrects dans le moteur diesel,
  • compatibilité avec les solutions de conception d'origine BMW.

Grâce à cela, le bouchon constitue un complément fonctionnel au système de lubrification, favorisant un fonctionnement durable et stable de l'unité motrice.

État de la pièce et aspects de montage

Le BMW E60 E87 LCI E90 N47 Bouchon d'extrémité d'arbre proposé provient d'un démontage et est un produit d'occasion, ce qui permet une réparation économique tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Ce type d'élément est particulièrement utile lors de l'entretien du carter d'huile, de la régénération du système de lubrification ou du remplacement de composants endommagés dans un moteur diesel.

Avant le montage, un contrôle standard du logement et des surfaces de contact est recommandé, ainsi que l'application des procédures de service appropriées prévues pour les moteurs N47. Un bouchon correctement monté favorise le bon fonctionnement de l'unité motrice et réduit la nécessité d'interventions répétées dans la zone du carter d'huile.

Autres carters d'huile BMW et documents techniques

Si vous recherchez d'autres carters d'huile BMW adaptés à différents modèles et versions de moteurs, consultez notre catégorie dédiée : carters d'huile BMW. Vous y trouverez un large choix de composants du système de lubrification, ce qui facilitera la sélection d'un ensemble complet pour un moteur spécifique.

Pour ceux qui s'intéressent aux modifications et à la sélection de pièces d'échappement d'occasion, ainsi qu'à leur impact sur les performances et la conformité réglementaire, nous recommandons l'article : Échappement sport Mini John Cooper Works Pro d'occasion – un moyen légal d'obtenir un son racé et +7 CV. C'est un complément de connaissances précieux pour les utilisateurs qui combinent l'entretien avec des modifications raisonnables de leur voiture.

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