Audi A4 B8 A5 8T Carter D'Huile Moteur Supérieur 1.8 2.0 TFSI 06H103603S

Audi A4 B8 A5 8T Carter D'Huile Moteur Supérieur 1.8 2.0 TFSI est un élément d'origine issu de la catégorie Carters d'huile, conçu pour être utilisé dans les unités motrices Audi. Cette pièce d'occasion d'origine garantit un guidage et une distribution corrects de l'huile dans le bloc moteur, ce qui se traduit par une lubrification stable et un fonctionnement sûr du système bielle-manivelle. Il s'agit d'une solution destinée aux utilisateurs à la recherche d'un composant éprouvé dont la conception est conforme aux normes du constructeur.

Spécifications et données techniques

• UGS: 06H103603S
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 06H103603S
• Nombres substituables: 06H103603S, 06H 103 603 S
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de pièce: Carter d'huile
• Catégorie: Carters d'huile

Destination et fonction dans le système de lubrification

La partie supérieure du carter d'huile dans le moteur Audi est responsable de l'étanchéité avec le bloc moteur et du bon guidage des canaux d'huile dans la zone inférieure de l'unité motrice. Dans les moteurs où les contraintes mécaniques et thermiques sont élevées, la géométrie correctement conçue de cette pièce est essentielle pour :

• maintenir un niveau d'huile stable dans la zone d'aspiration par la pompe,
• limiter le moussage de l'huile à des vitesses de rotation plus élevées,
• préserver l'étanchéité du système de lubrification dans la partie inférieure du moteur.

Grâce à une conception conforme aux spécifications d'usine du constructeur, le carter d'huile moteur supérieur fonctionne avec les autres éléments du système de lubrification sans nécessiter de modifications.

Avantages de l'utilisation d'un carter d'huile d'origine

L'utilisation de la partie supérieure du carter d'huile d'origine dans l'Audi A4 B8 1.8 2.0 TFSI permet de conserver les paramètres de fonctionnement du moteur conformes à la conception d'usine. Les principaux avantages sont :

• Ajustement d'usine – maintien de la géométrie correcte des surfaces de contact avec le bloc et compatibilité avec les accessoires de la partie inférieure du moteur.
• Lubrification stable – les canaux et les espaces de travail correctement formés favorisent une distribution uniforme de l'huile dans l'unité motrice.
• Réduction du risque de fuites – un ajustement précis avec le joint et les autres éléments de la partie inférieure du moteur réduit le risque de fuites.

Le choix d'un composant d'origine d'occasion est particulièrement avantageux lors de réparations où il est crucial de respecter la spécification d'usine sans avoir recours à des pièces de rechange aux paramètres incertains.

État de l'élément et utilisation dans la pratique de service

La partie supérieure du carter d'huile présentée provient d'un démontage et est destinée à être remontée après une préparation standard en atelier (nettoyage, contrôle des surfaces de contact, choix d'un nouveau joint). Ce type de composant est souvent choisi lors de :

• réparations suite à des dommages mécaniques de la partie inférieure du moteur,
• révisions d'unités motrices où le remplacement des éléments du système de lubrification est nécessaire,
• rétablissement de l'étanchéité complète du système d'huile après des interventions antérieures.

Pour les ateliers spécialisés dans l'entretien des véhicules Audi, le carter d'huile supérieur d'occasion constitue une solution pratique permettant d'optimiser les coûts de réparation tout en maintenant un niveau de qualité approprié.

Aide au choix des pièces d'occasion

Lors du choix de composants issus du démontage, de nombreux utilisateurs se demandent si la régénération ou le montage d'un élément d'occasion d'origine est la meilleure solution. Si vous souhaitez mieux comprendre les différences entre ces approches et découvrir des exemples pratiques du marché, consultez l'article Régénérée ou d'occasion d'origine – quelle pièce choisir pour une réparation ?.

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