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Audi A4 B7 A6 C6 Carter D'Huile Moteur 2.0 TFSI Essence - SKU 06B103601CG - Numéro de pièce 06B103601CGAudi A4 B7 A6 C6 Carter D'Huile Moteur 2.0 TFSI Essence - SKU 06B103601CG - Numéro de pièce 06B103601CGAudi A4 B7 A6 C6 Carter D'Huile Moteur 2.0 TFSI Essence - SKU 06B103601CG - Numéro de pièce 06B103601CGAudi A4 B7 A6 C6 Carter D'Huile Moteur 2.0 TFSI Essence - SKU 06B103601CG - Numéro de pièce 06B103601CGAudi A4 B7 A6 C6 Carter D'Huile Moteur 2.0 TFSI Essence - SKU 06B103601CG - Numéro de pièce 06B103601CGAudi A4 B7 A6 C6 Carter D'Huile Moteur 2.0 TFSI Essence - SKU 06B103601CG - Numéro de pièce 06B103601CGAudi A4 B7 A6 C6 Carter D'Huile Moteur 2.0 TFSI Essence - SKU 06B103601CG - Numéro de pièce 06B103601CGAudi A4 B7 A6 C6 Carter D'Huile Moteur 2.0 TFSI Essence - SKU 06B103601CG - Numéro de pièce 06B103601CGAudi A4 B7 A6 C6 Carter D'Huile Moteur 2.0 TFSI Essence - SKU 06B103601CG - Numéro de pièce 06B103601CGAudi A4 B7 A6 C6 Carter D'Huile Moteur 2.0 TFSI Essence - SKU 06B103601CG - Numéro de pièce 06B103601CGAudi A4 B7 A6 C6 Carter D'Huile Moteur 2.0 TFSI Essence - SKU 06B103601CG - Numéro de pièce 06B103601CGAudi A4 B7 A6 C6 Carter D'Huile Moteur 2.0 TFSI Essence - SKU 06B103601CG - Numéro de pièce 06B103601CG

Audi A4 B7 A6 C6 Carter D'Huile Moteur 2.0 TFSI Essence 06B103601CG

SKU: 06B103601CG

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Audi A4 B7 A6 C6 Carter D'Huile Moteur 2.0 TFSI Essence 06B103601CG est un élément d'origine issu du groupe Carters d'huile, conçu pour les motorisations essence. Il assure une étanchéité parfaite du circuit d'huile, une fixation stable au bloc moteur et une évacuation sécurisée du lubrifiant dans les moteurs 2.0 TFSI, ce qui est crucial pour la durabilité et le bon fonctionnement du groupe motopropulseur.

Spécifications et données techniques

  • UGS: 06B103601CG
  • Marque: Audi
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: 06B103601CG
  • Nombres substituables: 06B103601CG, 06B 103 601 CG
  • Type de carburant: Essence
  • Catégorie: Carters d'huile

Destination et fonction dans le système de lubrification

Le carter d'huile dans le moteur essence 2.0 TFSI sert de réservoir de travail pour l'huile, dans lequel est immergée la crépine de la pompe. Il est responsable de :

  • maintenir la quantité d'huile appropriée dans le circuit,
  • stabiliser la température du lubrifiant en dissipant la chaleur vers l'extérieur,
  • garantir un niveau d'huile adéquat sous différentes charges et régimes moteur,
  • assurer une connexion étanche avec le bloc moteur et les autres composants du système de lubrification.

Un carter d'huile pour moteur 2.0 TFSI bien choisi limite le risque de chutes de pression d'huile, ce qui permet de protéger les coussinets, le vilebrequin, la distribution et le turbocompresseur.

Avantages de l'utilisation d'un carter d'huile Audi d'origine

L'utilisation d'un élément d'origine du groupe Carters d'huile sur les modèles Audi A4 B7 et A6 C6 permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du moteur. Parmi les avantages les plus importants, on trouve :

  • un ajustement précis au bloc moteur et aux périphériques,
  • le maintien de la géométrie intérieure d'usine, ce qui influence l'aspiration correcte de l'huile par la pompe,
  • la compatibilité avec les joints et les éléments de fixation d'origine,
  • la cohérence avec la documentation technique et les procédures du constructeur.

Grâce à cela, le remplacement s'effectue de manière prévisible et le risque de fuites ou de dysfonctionnement du système de lubrification est limité.

Caractéristiques du produit et montage

Le carter d'huile proposé est un élément destiné aux moteurs essence, ce qui signifie que sa conception est adaptée aux spécificités de fonctionnement des moteurs à allumage commandé. La forme intérieure, la disposition des emboutis et les zones de collecte d'huile sont optimisées pour les caractéristiques de flux des moteurs 2.0 TFSI.

Lors du montage, il est recommandé de :

  • nettoyer soigneusement la surface de contact avec le bloc moteur,
  • utiliser de nouveaux éléments d'étanchéité conformes aux recommandations du constructeur,
  • contrôler les couples de serrage des vis selon les données techniques,
  • vérifier le niveau d'huile après le premier démarrage et une courte période de fonctionnement du moteur.

Un remplacement effectué ainsi permet d'exploiter pleinement le potentiel de l'élément proposé et de maintenir des conditions de lubrification stables sur toute la plage de charge.

Application dans la pratique de service

Sur les véhicules utilisés de manière intensive, en particulier avec des moteurs turbocompressés, le carter d'huile est exposé à des dommages mécaniques et à des altérations dues à des années de fonctionnement. Le remplacement par un élément éprouvé permet de :

  • supprimer les conséquences de réparations provisoires antérieures (par ex. joints non étanches),
  • minimiser le risque de fuites d'huile sur les éléments de l'échappement ou de la suspension,
  • rétablir les conditions de fonctionnement correctes de la pompe à huile,
  • maintenir une pression d'huile stable sur toute la plage de régime.

Ceci est particulièrement important dans les unités 2.0 TFSI, où la qualité de la lubrification a un impact direct sur la durabilité du système bielle-piston et des accessoires.

État et origine

Le carter d'huile proposé est une pièce d'occasion, ce qui, dans la pratique de service, constitue souvent un compromis raisonnable entre le coût et le maintien de la spécification d'origine du constructeur. Pour les pièces du groupe Carters d'huile, il est essentiel de conserver la géométrie d'usine et les points de fixation, ce qui facilite le montage et réduit le temps d'immobilisation du véhicule.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des corps de carter, des couvercles ou des éléments de fixation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Carters d'huile Audi.

Pour les conducteurs intéressés par la comparaison des solutions utilisées dans différentes marques et versions sportives, un complément de connaissances intéressant peut être l'article décrivant les différences entre les composants standard et sportifs – vous le trouverez ici : BMW M Performance : quelles sont les différences entre les composants BMW M et les pièces classiques ?.

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