Mercedes A W168 Charniere de Capot Droite Polar Silver A1688800228
SKU: A1688800228-PS
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Charnière droite avant Mercedes W168 Argentée est une pièce de carrosserie d'origine de la catégorie Capots, destinée à la partie avant droite du véhicule. La charnière assure un guidage stable du capot, une ouverture précise et une fermeture sécurisée, tandis que la peinture dans la teinte Pure Silver Metallic - 900 permet de conserver la cohérence des couleurs avec la carrosserie. C'est une solution pratique pour les utilisateurs qui souhaitent rétablir le bon fonctionnement du capot sans compromis sur l'ajustement et l'apparence.
Spécifications et données techniques
- UGS: A1688800228-PS
- Marque: d'origine Mercedes
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: A1688800228
- Nombres substituables: A1688800228, A 1688800228, A 168 880 02 28, AS
- Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
- Couleur: Pure Silver Metallic - 900
- Catégorie: Capots, accessoires
Destination et fonction de la charnière
La charnière présentée est dédiée à la partie avant droite du capot des modèles de la série W168. Elle est responsable du bon guidage du capot lors de l'ouverture et de la fermeture, ainsi que du maintien de la bonne géométrie par rapport aux ailes et au tablier avant. Grâce à cela, le capot ne frotte pas contre les éléments adjacents, conserve un espace régulier et fonctionne de manière prévisible et répétable.
Son emplacement à l'avant droit du véhicule permet le remplacement direct d'une pièce endommagée ou usée sans nécessiter de modification de la structure de la carrosserie. C'est une solution particulièrement importante après des collisions, lors de réparations de carrosserie et de peinture, ou lors du remplacement du capot par un autre.
Couleur et correspondance de la peinture
La charnière est finie dans la couleur d'origine Pure Silver Metallic - 900, ce qui facilite son intégration avec la carrosserie dans la même teinte. Pour les ateliers et les utilisateurs, cela signifie la possibilité de montage sans nécessiter de peinture supplémentaire, à condition que les autres éléments conservent le même code couleur. Une telle correspondance réduit le temps de réparation et le risque de différences de teinte entre le capot et les éléments de fixation.
La finition métallique est conforme à la palette d'origine du fabricant, ce qui contribue à maintenir un aspect cohérent de l'ensemble de l'avant du véhicule. Dans le cas de réparations de carrosserie plus complexes, la charnière peut également servir de référence pour le choix de la peinture en atelier.
Caractéristiques de la pièce d'occasion
En tant que pièce d'occasion, la charnière provient d'un démontage et est destinée à une exploitation ultérieure après un montage correct. Ce type de pièce permet une réparation économique tout en conservant la structure et la géométrie d'origine des fixations. En pratique, cela signifie :
- conservation des points de fixation d'origine du capot et de la carrosserie,
- compatibilité avec les vis et supports de série,
- possibilité de montage selon les procédures d'atelier standard.
Une charnière d'occasion est un bon choix lorsque l'on recherche une combinaison de coûts raisonnables et le respect des spécifications d'origine du fabricant. Avec un montage correct, elle assure un fonctionnement stable du capot et un comportement prévisible lors de l'utilisation quotidienne.
Avantages de l'utilisation d'une charnière de capot d'origine
L'utilisation d'une charnière d'origine dans la catégorie Capots se traduit par une série d'avantages pratiques dans l'utilisation quotidienne du véhicule :
- guidage sûr du capot lors de l'ouverture et de la fermeture,
- maintien de la position correcte du capot par rapport à la carrosserie,
- réduction des contraintes dans la zone de fixation, ce qui favorise la durabilité de la pièce,
- cohérence des couleurs avec la carrosserie dans la teinte Pure Silver Metallic - 900.
Pour les ateliers de carrosserie et les services indépendants, cela signifie un ajustement plus facile de la pièce, un temps de montage prévisible et un risque réduit de nécessité de corrections supplémentaires du réglage du capot après réparation.
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