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BMW E90 E91 2x Ressort À Gaz Pressurisé Kit De Support De Capot Avant 7060550

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BMW E90 E91 2x Ressort À Gaz Pressurisé Kit De Support De Capot Avant est un élément d'origine du mécanisme de levage du capot, conçu pour être monté à l'avant de la carrosserie. Il assure un support stable du capot moteur, améliorant ainsi le confort d'utilisation du compartiment moteur et la sécurité lors des travaux d'entretien. Grâce au respect de la conception d'usine, il s'agit d'une solution particulièrement avantageuse pour les utilisateurs recherchant un fonctionnement fiable et un ajustement précis.

Spécifications et données techniques

  • UGS: 7060550-1
  • Marque: d'origine BMW
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: 7060550
  • Nombres substituables: 51237060550, 7060550
  • Emplacement sur le véhicule: Avant
  • Catégorie: Capots, accessoires

Destination et fonction du vérin de capot

Le kit de vérin de capot présenté a été conçu pour les modèles BMW série 3 E90 et E91, où il est responsable du levage contrôlé et du maintien du capot moteur en position ouverte. Son emplacement à l'avant du véhicule signifie que cet élément travaille à proximité immédiate du compartiment moteur, exposé aux variations de température et aux contraintes mécaniques. Un vérin correctement sélectionné réduit le risque de chute accidentelle du capot, ce qui est important tant pour le confort d'utilisation que pour la sécurité lors des inspections ou des réparations.

Construction, ajustement et montage

Le kit de vérin de capot pour BMW E90/E91 est basé sur la géométrie de fixation d'usine, ce qui facilite le montage sur les points d'origine de la carrosserie et du capot. La construction est adaptée aux caractéristiques de fonctionnement du capot moteur de ces modèles, assurant une force de support correctement calibrée. Ainsi, l'utilisateur reçoit un élément qui fonctionne avec la structure existante de la carrosserie sans nécessiter de modifications, et le processus de remplacement peut être effectué de manière ordonnée et prévisible.

État, vérification et application en service

Le vérin de capot est proposé en tant que pièce d'occasion, ce qui permet une réparation économique du mécanisme de levage du capot tout en conservant les spécifications d'origine. Ce type d'élément est particulièrement utile dans les situations où le vérin actuel a perdu ses propriétés de support ou fonctionne de manière irrégulière. Le remplacement par un kit éprouvé permet de rétablir le bon fonctionnement du capot, ce qui se traduit par un accès plus sûr au compartiment moteur lors des opérations de maintenance.

Avantages de l'utilisation d'un vérin de capot d'origine

L'utilisation d'une solution d'origine pour le levage du capot sur une BMW E90/E91 présente de nombreux avantages pratiques :

  • préservation des caractéristiques d'usine d'ouverture et de fermeture du capot moteur,
  • support fiable du capot lors des travaux d'entretien dans la partie avant du véhicule,
  • compatibilité avec la structure de la carrosserie et les points de fixation,
  • possibilité d'une réparation ordonnée du mécanisme sans interférence avec d'autres éléments du capot.

Grâce à cela, le vérin de capot constitue un complément fonctionnel au système de carrosserie, permettant de maintenir une ergonomie appropriée pour l'entretien du compartiment moteur et de limiter les risques de dommages résultant d'une chute incontrôlée du capot.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des charnières de capot, des serrures de capot ou des supports supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Capots BMW.

Pour les conducteurs intéressés par la comparaison des solutions techniques utilisées dans différentes marques et modèles, y compris dans les versions sportives, l'article traitant des différences de construction du moteur, des freins et du châssis peut être utile – vous trouverez plus d'informations dans le document Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?.

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