Mercedes W251 Moyeu de Roue Avant Droite Etrier de Disque de Frein

Mercedes W251 Pivot de suspension, moyeu, suspension de roue, avant droit, étrier, disque est un ensemble complet de pièces de suspension et de freinage d'occasion, conçu pour le côté droit de l'essieu avant. Cet ensemble constitue une solution de service pratique pour les véhicules Mercedes, permettant un remplacement efficace du module de pivot de suspension avec moyeu, étrier et disque endommagé, sans avoir à sélectionner des composants individuels.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2513301420
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2513301420
• Nombres substituables: A2513301420, A 251 330 14 20, A1644202483, A 164 420 24 83, A1644211412, A 164 421 14 12
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Catégorie: Bras de commande, joints à rotule et assemblages

Destination et emplacement dans le véhicule

L'ensemble de pivot de suspension, moyeu, étrier et disque présenté est destiné au montage sur le côté avant droit du véhicule. Il est responsable du guidage de la roue, du transfert des charges de la suspension à la carrosserie, ainsi que de la coopération avec les systèmes de freinage et de direction. Un élément correctement sélectionné dans cette zone est d'une importance capitale pour la stabilité de la trajectoire, la précision de la direction et l'efficacité du freinage.

Structure de l'ensemble et fonction des éléments individuels

Le produit décrit comprend un pivot de suspension intégré au moyeu de roue et aux éléments du système de freinage – l'étrier et le disque. Un ensemble configuré de cette manière permet :

• d'assurer une fixation stable du moyeu et du roulement de roue par rapport à la suspension,
• une coopération correcte avec les bras de suspension et les rotules de l'essieu avant,
• un guidage rigide de l'étrier par rapport au disque, ce qui se traduit par un freinage uniforme,
• le maintien d'une géométrie correcte de l'essieu avant après un montage et un réglage de parallélisme appropriés.

En combinant plusieurs composants en un seul ensemble de service, le risque d'incompatibilité entre les différentes pièces est réduit et le temps de réparation est raccourci.

Avantages de l'utilisation d'un ensemble d'origine Mercedes

Le produit provient de la gamme Mercedes, ce qui signifie le maintien des caractéristiques de fonctionnement d'origine de la suspension et du système de freinage. La géométrie d'origine du pivot de suspension et la position correcte des points de fixation des bras de suspension et des rotules facilitent le réglage des paramètres de conduite conformément aux spécifications du fabricant. L'utilisation d'un ensemble complet avec moyeu, étrier et disque permet également de :

• minimiser les vibrations et les jeux dans la zone de la roue lors d'un montage correct,
• obtenir une réaction prévisible du véhicule aux mouvements du volant,
• maintenir une usure uniforme des pneus et des éléments de freinage.

Le caractère d'occasion de la pièce permet une réparation économique tout en conservant une conception conforme aux solutions d'usine.

Application dans le système de suspension et de freinage

Le pivot de suspension coopère directement avec les éléments du groupe Bras de suspension et rotules, formant un système de guidage de roue cohérent. Un ensemble correctement sélectionné a un impact sur :

• la précision de fonctionnement des rotules et la liberté de mouvement de la suspension sur toute la plage de débattement,
• la stabilité du véhicule lors d'un freinage d'urgence et de manœuvres d'évitement,
• le maintien de l'alignement de la roue par rapport à la carrosserie, ce qui se traduit par un confort de conduite.

Pour les utilisateurs qui souhaitent mieux comprendre les relations entre les amortisseurs, les bras de suspension et les barres stabilisatrices en termes de sécurité, l'article sera utile : Le système de suspension – un guide complet des amortisseurs, bras de suspension et barres stabilisatrices.

Sélection, compatibilité et support technique

L'élément possède un numéro de pièce OEM dédié et des numéros de remplacement associés, ce qui facilite une identification et une sélection précises pour une version de carrosserie et un système de suspension spécifiques. La vérification de la compatibilité par numéro de pièce permet d'éviter les problèmes de montage et une géométrie incorrecte de l'essieu avant. En cas de doute lors du choix d'un composant d'occasion, il est conseillé de consulter les conseils pratiques décrits dans le guide : comment sélectionner professionnellement des pièces automobiles d'occasion tout en respectant la conformité OEM.

Si vous prévoyez une réparation ou une modernisation complète de la zone de suspension avant de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des pivots de suspension supplémentaires, des moyeux ou des rotules, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Bras de suspension et rotules Mercedes.