BMW 1 E87 116i N45N 116PS L'Arbre De Sortie Pivotement etrier Arriere Droit

BMW E87 116i N45 Pivot de roue droit 116HP est une pièce d'origine du système de suspension de la catégorie Bras de suspension et rotules, destinée à l'arrière droit du véhicule. Une géométrie précise et un ajustement d'usine garantissent une tenue de route stable, un comportement prévisible du véhicule et une interaction correcte avec les autres composants de la suspension. C'est une solution pour les utilisateurs qui attendent une pièce éprouvée avec des paramètres conformes aux spécifications d'usine de BMW.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6774810-25
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6774810
• Nombres substituables: 33326774810, 6774810, 33217561792, 7561792, 33217547628, 7547628, 34216776379, 6776379, 34216776378, 6776378, 34216855001, 6855001, 33326774806, 33326757080, 6757080, 33326761582, 6761582, 34216768193, 34216768192, 6768192, 34216764647, 6764647, 6774806
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite
• Catégorie: Bras de commande, joints à rotule et assemblages

Destination et fonction dans la suspension de la BMW E87 116i

Le pivot de roue arrière droit présenté fonctionne à un point névralgique du système de suspension, reliant les éléments de guidage de roue au reste de la structure. Il est responsable du maintien de la position correcte du moyeu et de la roue par rapport à la carrosserie, et par conséquent, du maintien des angles de carrossage et de parallélisme conformément aux spécifications du fabricant. Un pivot de roue correctement sélectionné limite l'usure excessive des pneus, améliore la stabilité au freinage et augmente la prévisibilité des réactions de la voiture dans les virages.

Construction et compatibilité dans la catégorie Bras de suspension et rotules

L'élément appartient au groupe Bras de suspension et rotules, ce qui signifie qu'il coopère avec les bras de suspension, les bagues et les rotules responsables du guidage de la roue. La conception du pivot de roue est préparée pour coopérer avec les points de fixation d'origine des BMW Série 1 E87 équipées du moteur N45, garantissant ainsi la conformité avec la conception originale de la suspension. La présence d'emplacements dédiés pour la fixation des éléments de guidage et de freinage permet une intégration sans problème avec le système existant, sans nécessiter de modifications.

Emplacement sur le véhicule et aspects de montage

Le pivot de roue est destiné à l'arrière droit du véhicule, ce qui est crucial lors de la sélection des pièces – les éléments gauche et droit ne sont pas interchangeables. Un positionnement correct assure le transfert correct des charges de la roue vers la carrosserie et une interaction correcte avec l'amortisseur, le ressort et les bras de suspension. Après le montage, il est recommandé d'effectuer un réglage de la géométrie de la suspension afin d'exploiter pleinement le potentiel de la pièce et de restaurer les paramètres de conduite d'usine.

Avantages de l'utilisation d'un pivot de roue d'origine BMW

L'utilisation d'un pivot de roue d'origine sur la BMW E87 116i N45 permet de maintenir la cohérence structurelle de l'ensemble du système de suspension. Les principaux avantages comprennent :

• Ajustement d'usine aux points de fixation et aux autres éléments de suspension.
• Conduite stable du véhicule en ville et sur autoroute.
• Réduction de l'usure inégale des pneus grâce au maintien d'une géométrie correcte.
• Meilleure prévisibilité du comportement de la voiture lors du freinage et des manœuvres d'urgence.

Pour les utilisateurs qui souhaitent prendre soin de leur système de suspension en toute connaissance de cause, le choix d'une telle pièce est un compromis raisonnable entre le coût et le maintien de paramètres de conduite appropriés.

Sélection de pièces par numéros et support technique

Le pivot de roue possède un numéro OEM dédié et un ensemble de numéros de remplacement, ce qui facilite son identification sans ambiguïté et la sélection de la pièce correcte pour une version spécifique de la BMW E87 116i N45. En cas de doute, il est conseillé de comparer les marquages avec la documentation du véhicule ou de demander l'aide d'un conseiller technique afin d'éviter les erreurs lors de l'achat.

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En savoir plus sur l'entretien de la suspension

Lors du remplacement du pivot de roue, il convient de prêter attention à l'état des autres composants de la suspension – bras de suspension, bagues, amortisseurs et barres stabilisatrices. Leur usure peut accélérer la dégradation des éléments nouvellement installés et affecter négativement le confort de conduite. Pour mieux comprendre les relations entre les différentes pièces et les symptômes de leur usure, consultez le guide « Le système de suspension – un guide complet des amortisseurs, bras de suspension et barres stabilisatrices », qui aborde de manière pratique le diagnostic et les principes d'un bon entretien du système de suspension.