Mini Cooper One R50 R53 Bras Lunette Arriere 7129279

Mini Cooper One R50 R53 Bras Lunette Arriere est un élément d'origine issu du groupe Bras d'essuie-glace, conçu pour fonctionner sur la lunette arrière des véhicules de la marque Mini. Il assure un guidage stable du balai, une pression uniforme sur la vitre et une évacuation efficace de l'eau lors d'une utilisation quotidienne.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7129279
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7129279
• Nombres substituables: 61627129279, 7129279
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Catégorie: Bras d'essuie-glace

Destination et fonction technique

Le bras d'essuie-glace arrière des modèles Mini R50/R53 est responsable du transfert précis du mouvement du mécanisme d'entraînement vers le balai d'essuie-glace. Un élément correctement sélectionné garantit :

• une pression stable du balai sur la surface de la vitre sur toute la plage de fonctionnement,
• un mouvement fluide sans à-coups ni vibrations,
• une élimination efficace de l'eau, de la boue et des impuretés de la lunette arrière.

L'emplacement à l'arrière du véhicule permet d'améliorer la visibilité dans le rétroviseur intérieur, ce qui se traduit par des manœuvres et des marches arrière plus sûres dans des conditions météorologiques difficiles.

Construction et adaptation aux Mini

Le bras a été conçu spécifiquement pour la structure des Mini série R50/R53, conservant ainsi la géométrie, l'angle de travail et la compatibilité avec le mécanisme d'essuie-glace d'usine. Un profilage approprié assure :

• un positionnement correct du balai sur la vitre en position de repos,
• l'absence de collision avec les éléments de la carrosserie et le becquet,
• une apparence esthétique conforme à la ligne de carrosserie de la Mini.

L'origine d'origine de la marque Mini signifie le respect des normes de fabrication d'usine ainsi qu'une compatibilité totale avec la fixation et la plage de fonctionnement du mécanisme d'essuie-glace arrière.

Paramètres d'utilisation et montage

Le bras d'essuie-glace arrière est adapté à une utilisation dans des conditions urbaines et extra-urbaines typiques, avec des changements de température fréquents et une exposition à l'humidité. La construction prévue pour un montage sur la lunette arrière permet :

• une connexion efficace avec l'axe d'entraînement de l'essuie-glace,
• un remplacement facile du balai lui-même à l'avenir,
• le maintien d'une pression uniforme sur toute la longueur de travail du balai.

L'état d'occasion permet un remplacement économique d'un bras endommagé ou corrodé tout en conservant la fonctionnalité et le bon fonctionnement du système d'essuie-glace.

Utilisation dans la zone arrière du véhicule

L'élément fonctionne dans la zone arrière sensible du véhicule, où les saletés de la route se déposent rapidement sur la vitre. Un bras d'essuie-glace efficace influence :

• la lisibilité de l'image dans le rétroviseur intérieur pendant la pluie et la neige,
• le confort de conduite de nuit avec les lumières éblouissantes des véhicules venant de l'arrière,
• le stationnement et la marche arrière en toute sécurité dans des conditions de visibilité limitée.

C'est une solution pratique pour les conducteurs qui souhaitent restaurer la pleine fonctionnalité de l'essuie-glace arrière de leur Mini sans interférer avec d'autres sous-ensembles.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de visibilité de la lunette arrière de votre Mini et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des bras supplémentaires, des fixations ou des supports de balais compatibles, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Bras d'essuie-glace Mini.

Résumé et documents complémentaires

Mini Cooper One R50 R53 Bras Lunette Arriere est un composant fonctionnel d'origine destiné à la partie arrière du véhicule, qui permet de restaurer le bon fonctionnement du système d'essuie-glace et d'améliorer la sécurité de conduite dans des conditions météorologiques difficiles. C'est une bonne solution pour les utilisateurs qui apprécient l'ajustement d'usine et le comportement prévisible des éléments d'usure.

Pour les conducteurs intéressés par une vision plus large de l'exploitation et de l'achat de sous-ensembles de transmission d'occasion, le guide concernant les boîtes de vitesses – les différences entre les constructions manuelles, automatiques et DSG, les pannes typiques et les règles de sélection sûre des éléments d'occasion, disponible dans l'article Boîte de vitesses : manuelle, automatique ou DSG – pannes typiques et guide d'achat d'une boîte d'occasion, peut s'avérer utile.