Land Rover Discovery Sport L550 Jauge Niveau Huile AJ200 204DT LR125658
SKU: LR125658
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Land Rover Discovery L550 Jauge d'huile Jauge AJ200 204DT LR125658 est une pièce d'origine du groupe Bouchons de vidange et de remplissage d'huile et jauges, conçue pour un contrôle précis du niveau d'huile dans l'unité d'entraînement. La jauge utilisée, d'origine, assure un ajustement correct au système de lubrification, ce qui se traduit par une exploitation sûre du moteur et un diagnostic de service facile.
Spécifications et données techniques
- UGS: LR125658
- Marque: Land Rover
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: LR125658
- Nombres substituables: LR125658, G4D3-6754-DE, G4D36754DE, G4D3-6754-DD, G4D36754DD
- Catégorie: Bouchons de filtre à huile
Destination et fonction de la jauge de niveau d'huile
La jauge d'huile présentée est un élément du système de lubrification qui permet de vérifier rapidement et clairement la quantité d'huile de fonctionnement dans le moteur. Une jauge correctement sélectionnée permet :
- de maintenir le niveau d'huile correct dans la plage prévue par le fabricant,
- de minimiser le risque de fonctionnement de l'unité avec un niveau d'huile trop bas ou trop élevé,
- d'améliorer les inspections périodiques et l'entretien du véhicule.
Grâce à l'utilisation d'une solution d'origine dédiée à une conception de moteur spécifique, la lecture du niveau d'huile est répétable et conforme aux spécifications du constructeur du véhicule.
Avantages de l'utilisation d'une jauge d'origine Land Rover
La jauge de niveau d'huile avec le logo Land Rover a été conçue en tenant compte de la géométrie spécifique du carter d'huile et du guide de la jauge. En pratique, cela signifie :
- un positionnement sûr dans le guide et un positionnement stable dans le système de lubrification,
- des marquages clairs des plages minimale et maximale, facilitant le contrôle de service,
- la compatibilité avec les procédures d'entretien technique d'origine du véhicule.
L'utilisation d'une jauge d'origine réduit le risque d'une lecture incorrecte du niveau d'huile, ce qui est particulièrement important pour les unités avec une quantité d'agent lubrifiant précisément sélectionnée.
Caractéristiques d'utilisation et montage
La jauge de niveau d'huile proposée est un élément prêt à être monté à l'emplacement d'origine, sans nécessiter de modifications du système. La conception de la jauge est adaptée au guide de série, ce qui facilite :
- l'insertion et le retrait rapides de la jauge lors du contrôle du niveau d'huile,
- le maintien de l'étanchéité dans la partie supérieure du système de lubrification,
- le maintien de l'ergonomie d'utilisation dans le compartiment moteur.
Le caractère utilisé de la pièce en fait une solution avantageuse en termes de coût, tout en conservant l'ajustement et la fonctionnalité d'origine.
Importance d'un contrôle correct du niveau d'huile
Le contrôle régulier du niveau d'huile à l'aide d'une jauge correctement sélectionnée est d'une importance capitale pour la durabilité de l'unité d'entraînement. Le maintien de la bonne quantité d'agent lubrifiant affecte :
- la pression d'huile stable sur toute la plage de charge,
- la réduction de l'usure des éléments en interaction dans le moteur,
- la diminution du risque de surchauffe et de grippage de l'unité d'entraînement.
Pour approfondir vos connaissances sur l'impact de la lubrification et de la température sur la durée de vie du moteur, consultez l'article décrivant le système de refroidissement et les radiateurs d'huile : Système de refroidissement du moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion.
Extension de la maintenance du système de lubrification Land Rover
Si vous prévoyez une réparation ou une modernisation complète de la zone moteur de votre Land Rover et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des bouchons de vidange d'huile, des bouchons de remplissage d'huile ou des jauges de contrôle supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Bouchons de vidange et de remplissage d'huile et jauges Land Rover.
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