Range Rover Sport L494 Bouchon Goulot Remplissage Huile Moteur KK62-6A940-BA

Range Rover Sport L494 Bouchon Goulot Remplissage Huile Moteur est un élément d'origine issu de la catégorie Bouchons de vidange, de remplissage d'huile et jauges, conçu pour fermer avec précision l'orifice de remplissage d'huile du moteur. Grâce à sa conception d'usine, il assure l'étanchéité du système de lubrification ainsi qu'une fixation stable sur le cache-culbuteurs.

Spécifications et données techniques

• UGS: LR121749
• Marque: Range Rover
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: LR121749
• Nombres substituables: KK62-6A940-BA, KK626A940BA, LR121749
• Type de pièce: Bouchon de remplissage d’huile
• Catégorie: Bouchons de filtre à huile

Usage et fonction technique

Le bouchon de remplissage d'huile présenté est dédié au moteur du modèle Range Rover Sport L494 et assure la fermeture sécurisée du canal de service par lequel l'huile est ajoutée. Un bouchon correctement sélectionné minimise le risque de fuites, d'infiltration d'impuretés à l'intérieur du moteur et de perte de pression incontrôlée dans le système de lubrification.

L'élément appartient au groupe Bouchons de vidange, de remplissage d'huile et jauges, ce qui signifie qu'il fonctionne en complément des autres composants d'entretien du système d'huile, tels que les bouchons de vidange du carter d'huile ou les jauges de niveau. L'utilisation du bouchon approprié est essentielle tant pour l'utilisation quotidienne que lors des révisions périodiques.

Construction et compatibilité avec le Range Rover Sport L494

La structure du bouchon a été développée en fonction de la géométrie spécifique du cache-culbuteurs du Range Rover Sport L494, ce qui se traduit par une assise sûre et un fonctionnement correct du joint. Le profil du filetage et la forme de la partie de préhension facilitent le montage et le démontage lors des opérations de maintenance, même dans des conditions d'accès limité dans le compartiment moteur.

L'origine d'origine de la marque Range Rover garantit le respect des tolérances dimensionnelles et matérielles d'usine. Ainsi, le bouchon s'adapte parfaitement au cache-culbuteurs existant sans nécessiter de modifications ou d'adaptations, ce qui est crucial pour maintenir l'étanchéité et la sécurité de fonctionnement du moteur.

État de l'élément et utilisation en service

Le produit est d'occasion, ce qui en fait une solution attrayante pour une réparation économique ou le remplacement d'un bouchon de remplissage d'huile endommagé. Ce type de pièce convient aussi bien pour un remplacement immédiat après un dommage mécanique que pour un entretien complet du système de lubrification, lorsqu'il est nécessaire de restaurer la pleine fonctionnalité des éléments d'origine.

Grâce au respect des spécifications d'origine, le bouchon peut être utilisé comme remplacement direct de l'élément monté en usine sur le véhicule. En pratique, cela signifie l'absence de problèmes d'ajustement, une compression correcte du joint et une tenue stable pendant le fonctionnement du moteur, même à des températures de service élevées.

Support technique et informations complémentaires

L'élément possède un SKU attribué ainsi qu'un numéro de pièce OEM, ainsi que des numéros de référence interchangeables correspondants, ce qui facilite la vérification de la compatibilité avec la version spécifique du moteur et l'année du Range Rover Sport L494. Lors de la sélection de la pièce, il est conseillé de comparer les marquages avec la documentation technique du véhicule ou avec l'élément démonté.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Range Rover et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des bouchons de remplissage supplémentaires, des bouchons de vidange ou des jauges, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Bouchons de vidange, de remplissage d'huile et jauges Range Rover.

Pour mieux comprendre l'impact d'un entretien correct du moteur sur sa durabilité et le rôle de l'huile moteur dans la protection des composants, nous vous invitons à consulter notre article de blog : Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion. Cela permettra d'avoir une vision plus large des questions liées à la température de fonctionnement du moteur, à la lubrification et à l'état général de l'unité motrice.