Mercedes R171 W203 W204 W209 W211 Bouchon Filtre Huile Moteur A2711800238

Mercedes R171 W203 W204 W209 W211 Bouchon Filtre Huile Moteur est un élément d'origine du système de lubrification conçu pour certains modèles Mercedes, assurant une fermeture étanche du boîtier du filtre à huile et un fonctionnement stable du moteur. Grâce à sa conception d'usine, le bouchon garantit un guidage correct de l'huile dans le système, ce qui se traduit par une vidange d'huile en toute sécurité et le maintien des paramètres de fonctionnement appropriés de l'unité motrice. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant conserver la cohérence avec les spécifications d'usine du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8481343
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8481343
• Nombres substituables: A2711800238, A 271 180 02 38
• Type de pièce: Bouchon de remplissage d’huile
• Catégorie: Bouchons de filtre à huile

Destination et fonction du bouchon de filtre à huile

Le bouchon de filtre à huile dans la version présentée est un élément du système de lubrification responsable de la fermeture mécanique de la cartouche filtrante et du maintien de l'étanchéité du boîtier. Dans les véhicules Mercedes des séries R171, W203, W204, W209 et W211, il est responsable de :

• la fixation stable de la cartouche de filtre à huile dans le boîtier,
• le maintien d'une pression d'huile correcte dans le canal de lubrification,
• la réduction du risque de fuites au niveau de la jonction entre le boîtier et le couvercle,
• la facilitation du remplacement du filtre lors de l'entretien périodique. Grâce à son adaptation à une famille spécifique de moteurs Mercedes, le bouchon fonctionne avec le boîtier de filtre d'usine, ce qui favorise le maintien de paramètres de lubrification corrects et un fonctionnement uniforme de l'unité motrice.

Construction et adaptation aux modèles Mercedes

Le bouchon en question a été conçu comme une pièce du groupe Bouchons de vidange, de remplissage d'huile et jauges, ce qui signifie que sa géométrie, son filetage et ses surfaces d'étanchéité sont adaptés aux solutions de série utilisées dans certains modèles Mercedes. La conception du bouchon permet :

• un vissage sûr dans le logement du boîtier de filtre à huile,
• une compatibilité avec le type de joint approprié,
• une manipulation à l'aide d'outils d'atelier standard. Une telle adaptation réduit le risque d'endommagement du boîtier de filtre ou du filetage lors de l'entretien et permet de conserver le standard de montage d'usine sur les voitures de la marque Mercedes.

État de l'élément et utilisation en service

Le produit provient du segment des pièces d'occasion, ce qui en fait un choix raisonnable pour les réparations d'entretien, lorsque la priorité est de conserver la conception d'origine tout en optimisant les coûts. Ce type de bouchon de filtre à huile sera utile dans les situations où :

• l'élément d'origine a subi des dommages mécaniques (par ex. filetage arraché, fissure),
• une fuite est apparue au niveau du boîtier de filtre à huile,
• le remplacement du bouchon est nécessaire après un démontage incorrect lors d'un entretien précédent. L'utilisation d'un bouchon d'origine issu du même groupe de construction permet de conserver la cohérence des matériaux et des dimensions avec les autres éléments du système de lubrification.

Support technique et éléments associés du système

Le choix approprié du bouchon de filtre à huile a un impact direct sur la durabilité du moteur, car les fuites dans le système de lubrification peuvent entraîner une baisse de la pression d'huile et une usure accélérée de l'unité motrice. Il convient de prêter attention à l'état du boîtier de filtre, des joints et à la qualité de l'huile utilisée afin que l'ensemble du système fonctionne dans des conditions stables. Pour les utilisateurs intéressés par un contexte plus large du fonctionnement du moteur et de l'influence de la température et de la lubrification sur sa durée de vie, l'article suivant peut être utile : Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion. Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des bouchons de vidange d'huile, des bouchons de remplissage d'huile ou des jauges de niveau, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Bouchons de vidange, de remplissage d'huile et jauges Mercedes. Pour limiter l'immobilisation du véhicule à l'atelier et terminer plus rapidement les travaux d'entretien liés au système de lubrification, il est utile de savoir comment un large choix de composants au même endroit influence l'organisation des réparations – vous trouverez plus d'informations à ce sujet dans le document : comment un large assortiment de pièces d'occasion réduit l'immobilisation de la voiture chez le mécanicien.

Résumé

Mercedes R171 W203 W204 W209 W211 Bouchon Filtre Huile Moteur est une solution pratique pour les utilisateurs et les ateliers qui souhaitent conserver la conception d'origine du système de lubrification sur les voitures de la marque Mercedes. Un bouchon correctement choisi favorise l'étanchéité du boîtier de filtre, facilite l'entretien et aide à maintenir des conditions de fonctionnement stables du moteur, ce qui est important tant pour l'utilisation quotidienne que pour la planification des réparations à long terme.