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Ford Focus MK3 Fiesta MK7 Jauge Niveau Huile Tuyau 1.6 Essence - SKU 1845915 - Numéro de pièce 1845915Ford Focus MK3 Fiesta MK7 Jauge Niveau Huile Tuyau 1.6 Essence - SKU 1845915 - Numéro de pièce 1845915Ford Focus MK3 Fiesta MK7 Jauge Niveau Huile Tuyau 1.6 Essence - SKU 1845915 - Numéro de pièce 1845915Ford Focus MK3 Fiesta MK7 Jauge Niveau Huile Tuyau 1.6 Essence - SKU 1845915 - Numéro de pièce 1845915Ford Focus MK3 Fiesta MK7 Jauge Niveau Huile Tuyau 1.6 Essence - SKU 1845915 - Numéro de pièce 1845915Ford Focus MK3 Fiesta MK7 Jauge Niveau Huile Tuyau 1.6 Essence - SKU 1845915 - Numéro de pièce 1845915Ford Focus MK3 Fiesta MK7 Jauge Niveau Huile Tuyau 1.6 Essence - SKU 1845915 - Numéro de pièce 1845915Ford Focus MK3 Fiesta MK7 Jauge Niveau Huile Tuyau 1.6 Essence - SKU 1845915 - Numéro de pièce 1845915Ford Focus MK3 Fiesta MK7 Jauge Niveau Huile Tuyau 1.6 Essence - SKU 1845915 - Numéro de pièce 1845915Ford Focus MK3 Fiesta MK7 Jauge Niveau Huile Tuyau 1.6 Essence - SKU 1845915 - Numéro de pièce 1845915Ford Focus MK3 Fiesta MK7 Jauge Niveau Huile Tuyau 1.6 Essence - SKU 1845915 - Numéro de pièce 1845915Ford Focus MK3 Fiesta MK7 Jauge Niveau Huile Tuyau 1.6 Essence - SKU 1845915 - Numéro de pièce 1845915

Ford Focus MK3 Fiesta MK7 Jauge Niveau Huile Tuyau 1.6 Essence 1845915

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Ford Focus MK3 Fiesta MK7 Jauge Niveau Huile Tuyau 1.6 Essence est un élément original du système de lubrification, conçu pour les moteurs alimentés à l'essence. Il guide précisément la jauge, permettant une lecture fiable du niveau d'huile et un contrôle sûr de l'état de l'unité motrice au quotidien.

Spécifications et données techniques

  • UGS: 1845915
  • Marque: Ford
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: 1845915
  • Nombres substituables: 1845915, 4M5G-6754-EB, 4M5G6754EB
  • Type de carburant: Essence
  • Type de pièce: Jauge de niveau d'huile
  • Catégorie: Bouchons de filtre à huile

Destination et fonction dans le système de lubrification

Le tube de jauge de niveau d'huile dans les modèles Ford Focus MK3 et Fiesta MK7 avec moteur 1.6 essence est responsable du guidage stable de la jauge et de sa sortie étanche à l'extérieur du bloc moteur. Grâce à cela, le conducteur a la possibilité de contrôler régulièrement et de manière répétable le niveau d'huile sans risque de salissures ou d'erreurs de lecture. L'élément appartient au groupe Bouchons de vidange, bouchons de remplissage d'huile et jauges, c'est-à-dire des composants directement liés à l'entretien du système de lubrification. Un tube de jauge correctement sélectionné réduit le risque de fuites, facilite l'entretien et aide à maintenir les paramètres de fonctionnement appropriés du moteur à essence.

Compatibilité avec les moteurs essence 1.6

Le tube présenté a été conçu pour les unités motrices alimentées au carburant essence, ce qui assure une adaptation appropriée à la géométrie du bloc, du carter d'huile et des accessoires du moteur. En pratique, cela signifie :

  • un guidage correct de la jauge dans le canal d'huile,
  • une longueur et un angle de sortie appropriés par rapport au compartiment moteur,
  • une fixation stable à la structure de l'unité motrice. Grâce à cela, la lecture du niveau d'huile est répétable, et l'entretien est prévisible et pratique.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

Le tube de jauge de niveau d'huile provient d'un démontage, ce qui permet de conserver la géométrie originale et l'ajustement propre aux solutions d'usine Ford. Un composant d'occasion de ce type est particulièrement attractif là où il est important de maintenir la conformité avec la conception d'usine et d'optimiser les coûts de réparation. Dans le cas des éléments guidant la jauge, il est crucial que leur intégrité structurelle soit préservée – forme, diamètre et points de fixation. Le tube d'occasion, provenant du système de lubrification d'origine, permet de conserver ces paramètres sans avoir recours à des substituts aux spécifications incertaines.

Avantages de l'utilisation du tube de jauge d'huile d'origine

L'utilisation d'un tube de jauge de niveau d'huile correctement sélectionné dans une Ford Focus MK3 ou Fiesta MK7 apporte une série d'avantages pratiques :

  • Lecture stable et répétable du niveau d'huile – la jauge se déplace dans le canal conçu à cet effet, ce qui minimise le risque d'interprétation erronée du niveau d'huile.
  • Meilleure ergonomie d'utilisation – une sortie appropriée du tube dans le compartiment moteur facilite une vérification rapide du niveau d'huile, même dans des conditions d'atelier.
  • Réduction du risque de fuites autour du guidage de la jauge – l'élément correctement sélectionné coopère avec les joints et la structure du moteur.
  • Cohérence avec la conception d'usine Ford – le maintien du concept original du système de lubrification favorise une exploitation durable et prévisible.

Éléments associés du système d'huile Ford

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des bouchons de vidange d'huile, des bouchons de remplissage ou des jauges de mesure, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Bouchons de vidange, bouchons de remplissage d'huile et jauges Ford.

Support technique et sélection de pièces d'occasion

Lors du remplacement d'éléments du système de lubrification, il convient de prêter attention à l'état technique général du moteur et à la qualité des composants utilisés. Il peut être utile de consulter des conseils pratiques sur la sélection de pièces du marché secondaire – vous les trouverez dans notre guide : meilleures pièces automobiles d'occasion – guide des composants d'origine. De plus, pour mieux comprendre l'impact d'un entretien correct sur la durabilité de l'unité motrice, il vaut la peine de lire l'article traitant de l'importance de la température de fonctionnement du moteur et du système de refroidissement : Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion. Cela permettra de considérer le contrôle du niveau d'huile comme un élément d'une stratégie plus large de protection du moteur.

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