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Ford Focus MK3 Tube Guide De Niveau D'Huile Moteur 1.6 TDCI AV6Q-6784-AA - SKU 1697683 - Numéro de pièce 1697683Ford Focus MK3 Tube Guide De Niveau D'Huile Moteur 1.6 TDCI AV6Q-6784-AA - SKU 1697683 - Numéro de pièce 1697683Ford Focus MK3 Tube Guide De Niveau D'Huile Moteur 1.6 TDCI AV6Q-6784-AA - SKU 1697683 - Numéro de pièce 1697683Ford Focus MK3 Tube Guide De Niveau D'Huile Moteur 1.6 TDCI AV6Q-6784-AA - SKU 1697683 - Numéro de pièce 1697683Ford Focus MK3 Tube Guide De Niveau D'Huile Moteur 1.6 TDCI AV6Q-6784-AA - SKU 1697683 - Numéro de pièce 1697683Ford Focus MK3 Tube Guide De Niveau D'Huile Moteur 1.6 TDCI AV6Q-6784-AA - SKU 1697683 - Numéro de pièce 1697683Ford Focus MK3 Tube Guide De Niveau D'Huile Moteur 1.6 TDCI AV6Q-6784-AA - SKU 1697683 - Numéro de pièce 1697683Ford Focus MK3 Tube Guide De Niveau D'Huile Moteur 1.6 TDCI AV6Q-6784-AA - SKU 1697683 - Numéro de pièce 1697683Ford Focus MK3 Tube Guide De Niveau D'Huile Moteur 1.6 TDCI AV6Q-6784-AA - SKU 1697683 - Numéro de pièce 1697683Ford Focus MK3 Tube Guide De Niveau D'Huile Moteur 1.6 TDCI AV6Q-6784-AA - SKU 1697683 - Numéro de pièce 1697683Ford Focus MK3 Tube Guide De Niveau D'Huile Moteur 1.6 TDCI AV6Q-6784-AA - SKU 1697683 - Numéro de pièce 1697683

Ford Focus MK3 Tube Guide De Niveau D'Huile Moteur 1.6 TDCI AV6Q-6784-AA

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Ford Focus MK3 Jauge d'huile 1.6 TDCI AV6Q-6784-AA est une pièce d'origine du système de lubrification de la catégorie Bouchons de vidange et de remplissage d'huile et jauges, conçue pour les moteurs diesel. La longueur et la forme précises de la jauge garantissent une lecture fiable du niveau d'huile, facilitant le contrôle quotidien de l'état du groupe motopropulseur et contribuant à son fonctionnement sûr.

Spécifications et données techniques

  • UGS: 1697683
  • Marque: Ford
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: 1697683
  • Nombres substituables: 1697683, AV6Q6784AA, AV6Q-6784-AA
  • Type de carburant: Gas-oil
  • Type de pièce: Jauge de niveau d'huile
  • Catégorie: Bouchons de filtre à huile

Destination et fonction de la jauge d'huile

La jauge d'huile dans le moteur diesel 1.6 TDCI permet une indication rapide et claire du niveau du lubrifiant. Grâce à son extrémité correctement profilée et aux marquages d'usine, l'utilisateur peut facilement évaluer si la quantité d'huile se situe dans la plage de fonctionnement sûre. C'est un élément préventif clé qui aide à réduire le risque de grippage du moteur et d'usure accélérée des composants.

L'origine d'origine de la jauge assure un ajustement correct au guide dans le moteur 1.6 TDCI, ce qui minimise le risque de fuites et de lectures incorrectes. Une mesure correcte du niveau d'huile est particulièrement importante dans les groupes motopropulseurs diesel modernes, fonctionnant sous forte charge et avec une pression de suralimentation élevée.

Avantages de l'utilisation d'une jauge Ford d'origine

L'utilisation d'une jauge d'huile d'origine sur la Ford Focus MK3 offre une série d'avantages pratiques pour l'exploitation quotidienne :

  • garantie de compatibilité avec le moteur diesel 1.6 TDCI, sans nécessiter de modifications ou d'ajustements,
  • positionnement stable dans le guide, limitant le risque de chute ou de vibrations pendant le fonctionnement du groupe motopropulseur,
  • contrôle clair du niveau d'huile, facilitant le maintien des intervalles de remplissage appropriés,
  • préservation de la conception d'origine du système de lubrification, ce qui favorise un fonctionnement moteur durable et sans problème.

L'élément de cette catégorie a un impact direct sur la sécurité de fonctionnement du groupe motopropulseur, c'est pourquoi son choix doit être basé sur des solutions d'origine du fabricant, et non sur des substituts aléatoires aux paramètres incertains.

Caractéristiques du produit et état

La jauge d'huile présentée est une pièce de la marque Ford, issue d'un démontage. Cela signifie qu'il s'agit d'un composant utilisé, mais qui conserve la fonctionnalité requise pour une utilisation ultérieure. Ce type de solution est avantageux en termes de coût, tout en permettant de maintenir la cohérence avec la conception d'origine du moteur.

La jauge a été spécialement conçue pour les groupes motopropulseurs diesel, ce qui est important compte tenu des conditions de fonctionnement de l'huile différentes dans les moteurs diesel par rapport aux moteurs à essence. L'adaptation au type de carburant se traduit par une longueur, une plage de mesure et une résistance appropriées aux températures et aux contaminants typiques rencontrés dans ce type d'unités.

Pourquoi choisir cette jauge d'huile pour la Ford Focus MK3

En choisissant ce modèle de jauge, vous bénéficiez de :

  • une pièce d'origine adaptée à la Ford Focus MK3 avec moteur diesel,
  • un composant conforme aux spécifications d'usine du système de lubrification,
  • une solution qui aide à maintenir des conditions de fonctionnement stables pour l'huile,
  • une pièce de la catégorie Bouchons de vidange et de remplissage d'huile et jauges, permettant un contrôle précis du niveau du lubrifiant.

C'est un choix pratique pour les utilisateurs qui souhaitent maintenir leur voiture en bon état technique, en utilisant des éléments conformes à la conception du fabricant, tout en optimisant les coûts d'entretien.

Produits associés et connaissances techniques

Si vous recherchez d'autres éléments de la catégorie Bouchons de vidange et de remplissage d'huile et jauges dédiés à cette marque, consultez l'offre : bouchons de vidange et de remplissage d'huile et jauges Ford. Cela vous permettra de compléter facilement les autres composants du système de gestion de l'huile, en maintenant la cohérence des pièces utilisées.

Pour une compréhension plus complète de l'impact de la lubrification correcte et de la température de fonctionnement sur la durabilité du groupe motopropulseur, il est utile de consulter l'article décrivant les relations entre le système de refroidissement et la durée de vie du moteur : Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion. Les connaissances tirées de ce matériel aident à mieux planifier l'entretien et à réagir aux premiers signes de dysfonctionnement du moteur.

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