Ford Transit Mk6 Tube Goulotte Bouchon Remplissage Huile 2.0 TDDi 1C1Q-6763-AD

Ford Transit Mk6 Tube Goulotte Bouchon Remplissage Huile 2.0 TDDi est un élément d'origine issu du groupe Bouchons de vidange et de remplissage d'huile et jauges, conçu pour le système de lubrification des moteurs diesel. Il assure une fermeture étanche de l'orifice de remplissage d'huile, stabilisant ainsi le fonctionnement du moteur et limitant les risques de fuites et de contamination. Grâce à sa fabrication d'origine Ford, il garantit un ajustement parfait à la structure du couvre-culasse de la version 2.0 TDDi.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1212060
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1212060
• Nombres substituables: 1212060, 2C1Q-6763-AC, 1C1Q-6763-AD, 2C1Q6763AC, 1C1Q6763AD
• Type de pièce: Bouchon de remplissage d’huile
• Catégorie: Bouchons de filtre à huile

Destination et fonction technique

Le bouchon de remplissage d'huile présenté est un élément du système de lubrification dont la fonction est de maintenir une étanchéité adéquate dans la partie supérieure du moteur. Un bouchon correctement sélectionné minimise le risque de fuites de vapeurs d'huile, d'infiltration de contaminants à l'intérieur de l'unité et de perte incontrôlée de lubrifiant pendant l'exploitation. Dans le moteur 2.0 TDDi, l'utilisation du bouchon approprié est essentielle pour :

• maintenir un niveau d'huile de fonctionnement stable,
• protéger les parties supérieures de la distribution et de la culasse contre les saletés extérieures,
• préserver le bon fonctionnement du système de ventilation du carter moteur.

Construction et ajustement pour Ford Transit Mk6

Le bouchon de remplissage d'huile a été conçu spécifiquement pour la géométrie du couvre-culasse utilisé dans le Ford Transit Mk6 avec le moteur 2.0 TDDi. Le profil d'étanchéité et la forme de la partie fonctionnelle assurent une assise sûre dans le logement et une manipulation confortable lors de l'ajout ou de la vidange d'huile. Grâce à une construction conforme aux normes du fabricant Ford, les paramètres de montage clés, tels que le diamètre, le pas de vis ou le mode de verrouillage, sont respectés, ce qui permet un remplacement sans problème, sans nécessiter de modification du couvre-culasse ou d'adaptateurs supplémentaires.

État de l'élément et utilisation en service

Le bouchon proposé provient d'un démontage et est vendu en tant que pièce d'occasion, ce qui constitue un compromis raisonnable entre le coût de réparation et le maintien des spécifications d'origine du fabricant. Ce type de solution est particulièrement avantageux pour l'entretien des véhicules de flotte et des modèles plus anciens, où la fonctionnalité, l'ajustement et la maîtrise du budget de réparation sont prioritaires. L'élément conviendra aussi bien pour un entretien périodique standard que pour remédier aux fuites au niveau de l'orifice de remplissage d'huile, par exemple après l'endommagement du mécanisme de fermeture ou l'usure du joint du bouchon précédemment utilisé.

Avantages de l'utilisation d'un bouchon d'origine Ford

L'utilisation d'un bouchon de remplissage d'huile d'origine dans le Ford Transit Mk6 2.0 TDDi permet de maintenir la cohérence du système de lubrification avec les spécifications de conception d'usine. En pratique, cela signifie :

• un serrage sûr et répétable sans risque de traversage,
• une étanchéité stable dans les plages de température de fonctionnement typiques du moteur,
• une réduction du risque de salissure du compartiment moteur par des fuites d'huile. Pour les utilisateurs qui souhaitent utiliser consciemment des pièces de seconde main, c'est une solution permettant de conserver les normes de montage d'usine tout en maintenant des coûts d'entretien du véhicule raisonnables.

Support pour la sélection et documents supplémentaires

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des bouchons de vidange, des bouchons de remplissage supplémentaires ou des jauges de contrôle, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Bouchons de vidange et de remplissage d'huile et jauges Ford. Lors de la décision d'utiliser des pièces d'occasion dans le système de lubrification, il est utile de consulter les conseils pratiques concernant le diagnostic des pannes et l'optimisation des coûts de réparation – l'article « Pannes d'exploitation et coûts : comment réparer sa voiture avec des pièces automobiles d'occasion ? » les aborde en détail, en décrivant notamment les problèmes liés aux fuites d'huile et à la sélection de sous-ensembles issus du marché secondaire.