Volkswagen Golf Mk7 5G Audi A1 GB A3 8Y Tube Jauge Huile 2.0 TDI 06K115611B

Volkswagen Golf Mk7 5G Audi A1 GB A3 8Y Tube Jauge Huile est un élément original du système de lubrification du groupe Volkswagen, conçu pour les moteurs diesel 2.0 TDI. Sa géométrie ajustée avec précision assure un guidage correct de la jauge et une lecture stable du niveau d'huile, ce qui se traduit par un contrôle fiable de la lubrification du groupe motopropulseur. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant restaurer la fonctionnalité d'usine du système d'huile de leurs modèles Volkswagen et Audi.

Spécifications et données techniques

• UGS: 06K115611B
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 06K115611B
• Nombres substituables: 06K115611B, 06K 115 611 B, 06K 115 611 AB, 06K115611AB
• Type de pièce: Jauge de niveau d'huile
• Catégorie: Bouchons de filtre à huile

Destination et fonction dans le système de lubrification

Le tube de jauge d'huile dans le moteur 2.0 TDI est responsable du guidage de la jauge et de la détermination du point de mesure correct dans le carter d'huile. Un élément correctement sélectionné permet :

• une lecture fiable du niveau d'huile de fonctionnement,
• un contrôle facile et reproductible de l'état de lubrification,
• la réduction du risque de fonctionnement du moteur avec un niveau d'huile trop bas ou trop élevé. Dans les véhicules tels que la Golf Mk7 5G, l'Audi A1 ou l'Audi A3 8Y, le maintien de la géométrie correcte de ce tube est crucial pour le fonctionnement stable et durable du groupe motopropulseur ainsi que pour le diagnostic opérationnel.

Origine originale et conformité avec le groupe VAG

L'élément provient de la ligne Volkswagen OE, ce qui signifie le respect des normes de fabrication, des matériaux et des dimensions de montage d'usine. Grâce à cela, le tube est structurellement adapté aux unités 2.0 TDI utilisées dans les modèles populaires du groupe, tels que la Volkswagen Golf Mk7 5G et certaines versions de l'Audi A1 et de l'Audi A3 8Y. L'origine originale se traduit par :

• un ajustement parfait avec le bloc moteur et les accessoires,
• une compatibilité avec la jauge d'huile d'usine,
• le maintien de la profondeur d'immersion du point de mesure prévue par le fabricant.

Caractéristiques d'utilisation et montage

Le tube de jauge d'huile de cette série a été conçu comme un élément de service pouvant être remplacé en cas de dommage mécanique, de corrosion ou de déformation. Dans la pratique en atelier, cela signifie :

• la possibilité de démonter l'ancien élément sans interférer avec la structure du moteur,
• un montage sur les points de fixation existants,
• aucune nécessité de modifier les accessoires ou la jauge. Une telle solution facilite le maintien du système de lubrification en bon état technique et favorise un entretien correct du véhicule.

État et avantages du choix d'une pièce d'occasion

Le tube proposé provient du segment des pièces d'origine d'occasion, ce qui permet de combiner l'ajustement d'usine avec un coût de réparation avantageux. Pour de nombreux utilisateurs et ateliers, il s'agit d'un compromis raisonnable entre qualité et budget, en particulier lors des réparations d'entretien sur des véhicules plus anciens. Pour en savoir plus sur les cas où le choix de pièces d'occasion est économiquement et techniquement justifié, consultez l'article : Pannes d'exploitation et coûts : comment réparer sa voiture avec des pièces automobiles d'occasion ?

Support pour l'extension du système d'huile Volkswagen

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des bouchons de vidange, des bouchons de remplissage ou des jauges d'huile, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Bouchons de vidange, de remplissage d'huile et jauges Volkswagen.

Résumé

Volkswagen Golf Mk7 5G Audi A1 GB A3 8Y Tube Jauge Huile est un choix pratique pour les conducteurs et les ateliers souhaitant restaurer un contrôle correct du niveau d'huile dans le moteur 2.0 TDI tout en respectant les normes d'ajustement d'usine. L'origine originale du groupe Volkswagen OE, la compatibilité avec les modèles populaires et la possibilité de montage en remplacement d'un élément usé en font une solution fonctionnelle pour les réparations du système de lubrification.