Volkswagen Amarok 2H Jauge Niveau Huile Tube Jauge 3.0 Diesel 059115630BF

Volkswagen Amarok 2H Jauge Niveau Huile Tube Jauge 3.0 Diesel est un élément de précision du système de lubrification qui permet un contrôle rapide et clair de la quantité d'huile dans le moteur diesel. Grâce à son ajustement d'usine pour les unités 3.0 Diesel du Amarok 2H, ce tube de jauge d'huile d'origine assure un guidage correct de la jauge et une lecture stable du niveau d'huile, ce qui se traduit par un fonctionnement sûr du moteur.

Spécifications et données techniques

• UGS: 059115630BF
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 059115630BF
• Nombres substituables: 059115630BF, 059 115 630 BF
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de pièce: Jauge de niveau d'huile
• Catégorie: Bouchons de filtre à huile

Usage et fonction dans le moteur 3.0 Diesel

Le tube de jauge d'huile décrit a été conçu pour les moteurs de type Diesel 3.0 utilisés dans le Volkswagen Amarok 2H. Sa fonction est de guider la jauge de manière à ce que la mesure du niveau d'huile soit reproductible et résistante aux perturbations résultant du fonctionnement de l'unité motrice. Un tube de jauge d'huile correctement sélectionné est crucial pour :

• maintenir le niveau d'huile correct dans le moteur,
• limiter le risque de fonctionnement avec un niveau d'huile trop bas ou trop élevé,
• assurer une lubrification correcte des éléments mobiles de l'unité diesel.

Avantages de l'utilisation du tube de jauge d'huile d'origine

L'utilisation d'un tube de jauge d'huile dédié dans l'Amarok 2H se traduit par une série d'avantages pratiques en matière d'entretien et d'exploitation. Cet élément a été développé en tenant compte de la géométrie spécifique du moteur 3.0 Diesel, grâce à quoi il :

• assure une position reproductible de la jauge par rapport au carter d'huile,
• minimise le risque de lecture erronée du niveau d'huile,
• facilite le contrôle régulier de l'état de lubrification lors des révisions et de l'entretien périodique. Le choix d'un composant d'origine de la marque Volkswagen permet de conserver la conformité avec les tolérances d'usine et les normes du constructeur, ce qui est particulièrement important dans le cas des moteurs diesel fonctionnant sous forte charge.

Caractéristiques de l'élément et utilisation en atelier

Le tube de jauge d'huile appartient au groupe d'éléments appelés Bouchons de vidange, bouchons de remplissage d'huile et jauges, c'est-à-dire les composants responsables de la gestion du système de lubrification. Dans la pratique en atelier, il est principalement utilisé lors de :

• réparations après des dommages mécaniques à proximité du carter d'huile ou des accessoires du moteur,
• révisions complètes de l'unité 3.0 Diesel,
• restauration de la configuration d'usine du système de lubrification après des modifications incorrectes. Pour les mécaniciens et les utilisateurs, cela signifie la possibilité de rétablir le bon guidage de la jauge et l'assurance que les indications du niveau d'huile correspondent à l'état réel dans le moteur.

État de l'élément et aspects de montage

Le tube de jauge d'huile proposé est un élément d'occasion, ce qui signifie en pratique qu'il provient d'un démontage et peut porter des traces d'utilisation antérieure, tout en conservant la fonctionnalité nécessaire à une utilisation ultérieure. Ce type de pièce est une bonne solution dans les situations où un coût de réparation raisonnable est important tout en conservant la conformité avec les spécifications d'origine du fabricant. En raison de sa destination pour le Volkswagen Amarok 2H avec moteur diesel, le montage s'effectue de manière similaire à l'original – après avoir correctement inséré le tube et l'avoir sécurisé aux points de fixation prévus, il est possible d'utiliser immédiatement la jauge et de contrôler le niveau d'huile en continu.

Sécurité de fonctionnement du moteur et documents supplémentaires

La lecture correcte du niveau d'huile est l'une des conditions fondamentales pour le fonctionnement sûr de l'unité motrice. Associée à une vidange d'huile régulière et au contrôle du système de refroidissement, elle permet de limiter le risque de surchauffe et d'usure excessive des éléments en mouvement. Si vous souhaitez mieux comprendre comment la température de fonctionnement affecte la durabilité de l'unité motrice et de l'huile, il vaut la peine de consulter l'article Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion. Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des bouchons de vidange, des bouchons de remplissage ou des jauges de mesure, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Bouchons de vidange, bouchons de remplissage d'huile et jauges Volkswagen.