VW Volkswagen Sharan 7N 2.0 TDI Tuyau d'Huile Turbocompresseur 03L145771AN

VW Volkswagen Sharan 7N 2.0 TDI Tuyau d'huile de turbocompresseur est un élément du système de lubrification destiné aux moteurs diesel, responsable de l'apport stable d'huile à la turbine. Grâce à la préservation de la géométrie et du diamètre d'origine du conduit d'huile, il assure une pression de lubrification correcte et soutient le fonctionnement sûr du turbocompresseur dans les unités 2.0 TDI. C'est une solution pratique pour les utilisateurs à la recherche d'un composant éprouvé du groupe Volkswagen pour le véhicule Sharan 7N avec moteur diesel.

Spécifications et données techniques

• UGS: 03L145771AN
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 03L145771AN
• Nombres substituables: 03L145771AN, 03L 145 771 AN
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Bouchons de filtre à huile

Destination et fonction dans un moteur diesel

Le tuyau d'huile de turbocompresseur dans le modèle Sharan 7N 2.0 TDI est responsable du transport de l'huile du système de lubrification du moteur vers le corps de la turbine. Dans les unités diesel, un refroidissement et un lubrification stables du rotor sont essentiels pour la durabilité de l'ensemble du système de suralimentation, c'est pourquoi le bon choix du tuyau pour une version spécifique du moteur diesel est important tant du point de vue de la fiabilité que de la sécurité d'exploitation.

Cet élément fonctionne à température et pression élevées, c'est pourquoi la conception du tuyau doit assurer :

• une rigidité appropriée tout en résistant aux vibrations de l'unité d'entraînement,
• l'étanchéité des connexions avec le bloc moteur et le turbocompresseur,
• un flux d'huile stable sur toute la plage de charge du moteur.

Avantages de l'utilisation d'un tuyau d'origine Volkswagen

L'utilisation d'un tuyau d'huile dédié au VW Sharan 7N 2.0 TDI permet de maintenir les paramètres de fonctionnement du système de lubrification conformément aux spécifications du fabricant. Un ajustement approprié à l'unité d'entraînement diesel réduit le risque de :

• lubrification insuffisante des roulements de turbine,
• surchauffes locales dans la zone du corps du turbocompresseur,
• fuites résultant d'une géométrie incorrecte des pièces de rechange.

Pour l'utilisateur, cela signifie un fonctionnement plus prévisible du système de suralimentation et la possibilité de maintenir des paramètres moteur stables lors de l'utilisation quotidienne du véhicule familial qu'est le Sharan 7N.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

Le tuyau d'huile de turbocompresseur proposé provient du groupe de pièces d'occasion, ce qui constitue un compromis raisonnable entre le coût et le respect des spécifications d'origine du fabricant. En pratique, cela signifie que le client reçoit un composant avec un ajustement d'usine à l'unité 2.0 TDI, qui peut être utilisé comme remplacement d'un élément usé ou endommagé dans le véhicule actuellement exploité.

Lors du montage du tuyau, il est recommandé de :

• vérifier l'état des sièges de raccordement dans le moteur et le turbocompresseur,
• utiliser de nouveaux joints conformes aux recommandations du fabricant,
• vérifier la fluidité du système de lubrification après le démarrage de l'unité d'entraînement.

Intégration avec le système d'huile et la catégorie de produit

Le tuyau d'huile de turbocompresseur fonctionne dans le même circuit de lubrification que les éléments du groupe Bouchons de vidange et de remplissage d'huile et jauge, son état a donc un impact direct sur la qualité de la protection du moteur. Un système de lubrification fonctionnant correctement réduit le risque de grippage de l'unité d'entraînement et contribue également au maintien de la température de fonctionnement appropriée des éléments rotatifs dans un moteur diesel.

Si vous prévoyez une maintenance complète du système de lubrification de votre Sharan 7N, y compris le remplacement du tuyau d'huile de turbine et d'autres éléments liés au contrôle et à la circulation de l'huile, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Bouchons de vidange et de remplissage d'huile et jauge Volkswagen.

Exploitation, diagnostic et connaissances techniques

Dans le cas des moteurs diesel, il est particulièrement important de surveiller la température de fonctionnement de l'unité et la qualité de l'huile, car cela affecte directement la durée de vie du turbocompresseur et du tuyau d'huile. Des symptômes tels qu'une perte de puissance, des fumées ou des fuites d'huile autour de la turbine peuvent indiquer la nécessité de contrôler cet élément et l'ensemble du système de lubrification.

Pour mieux comprendre les relations entre la température de fonctionnement du moteur, le système de refroidissement et le circuit d'huile, il est utile de consulter un guide décrivant l'impact de la surchauffe sur la durabilité de l'unité d'entraînement – une discussion détaillée est disponible dans l'article Système de refroidissement du moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion.