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Trappe carburant Mercedes W207 Capot protection Bleu Cavansite - 890 A2077570106
SKU: A2077570106-CVB
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Trappe carburant Mercedes W207 Capot protection Bleu Cavansite est un élément de carrosserie d'origine issu du groupe Trappes à carburant et accessoires, conçu pour les modèles de la série W207/C207. Présentée dans une élégante teinte Bleu Cavansite métallisé, elle permet un remplacement visuellement cohérent d'une trappe endommagée, tout en préservant le caractère d'usine de la peinture et l'esthétique du flanc de la carrosserie.
Spécifications et données techniques
- UGS: A2077570106-CVB
- Marque: d'origine Mercedes
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: A2077570106
- Nombres substituables: A2077570106, A 207 757 01 06
- Couleur: Cavansite Blue Metallic - 890
- Catégorie: Bouchons, couvercles réservoir
Usage et fonction de la trappe à carburant
La trappe à carburant de la Mercedes W207/C207 sert à protéger la goulotte de remplissage contre les impuretés, l'humidité et les dommages mécaniques. La conception d'origine assure une adhérence parfaite au panneau de l'aile, un fonctionnement correct de la charnière et une compatibilité avec le mécanisme d'ouverture d'usine. Cela permet de maintenir l'étanchéité de la zone de remplissage et une ligne de carrosserie impeccable.
Teinte Bleu Cavansite métallisé – harmonie visuelle
La peinture utilisée, Bleu Cavansite métallisé - 890, est une teinte bleue métallisée caractéristique utilisée sur les Mercedes de classe premium. Le choix d'une trappe dans cette couleur permet de limiter, voire d'éliminer totalement, le besoin d'une mise en peinture supplémentaire, ce qui accélère le processus de réparation et en réduit le coût. Pour les utilisateurs soucieux de la cohérence du revêtement de peinture, il s'agit d'une solution pratique lors du remplacement d'un élément suite à une collision ou à la corrosion.
Caractéristiques de la pièce d'occasion
La trappe à carburant proposée est un élément d'occasion, provenant du démontage d'un véhicule de la marque Mercedes. Ce type de composant conserve la géométrie d'usine, les fixations d'origine et la conformité avec la ligne de carrosserie, ce qui facilite le montage et minimise le risque de problèmes d'ajustement. Un élément d'occasion est également un choix économique judicieux tout en conservant la qualité typique des pièces OEM.
Avantages de l'utilisation d'une trappe d'origine Mercedes
L'utilisation d'une trappe à carburant d'origine en Bleu Cavansite métallisé présente de nombreux avantages pratiques :
- préservation de l'aspect d'usine du flanc de la carrosserie sans différence visible de teinte,
- ajustement parfait à la forme de l'aile et à la ligne de carrosserie,
- compatibilité avec le mécanisme d'ouverture et de fermeture d'origine,
- réduction de l'étendue des travaux de carrosserie et de peinture lors de la réparation de la zone de remplissage.
Pour les utilisateurs souhaitant restaurer l'esthétique du véhicule après un dommage ou remplacer un élément corrodé, il s'agit d'une solution techniquement sûre et économiquement justifiée.
Trappes à carburant et accessoires Mercedes – extension de la zone de remplissage
Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de remplissage de carburant de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des protections supplémentaires, des fixations ou des éléments de sécurité accessoires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Trappes à carburant et accessoires Mercedes.
Support technique et connaissances sur le système de carburant
Lors du remplacement d'éléments dans la zone de ravitaillement, il est utile de comprendre comment l'ensemble du système de carburant interagit avec le réservoir et la goulotte de remplissage. Une présentation détaillée de la structure, du diagnostic et des principes de sélection des composants par numéros OEM est disponible dans l'article Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération, qui peut constituer un complément pratique aux connaissances lors de la planification des réparations.
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