BMW F30 F80 M3 Cache-carburant Remplir le volet Alpinweiss Blanc Alpin 300

BMW F30 F80 M3 Cache-carburant Remplir le volet Alpinweiss Blanc Alpin 300 est un élément de carrosserie d'origine issu du groupe Trappes à carburant et accessoires, conçu pour les modèles BMW Série 3 F30 ainsi que pour la version sportive F80 M3. La teinte Alpinweiss 3 - 300 permet une adaptation esthétique à la couleur d'usine de la carrosserie, sans nécessiter de peinture supplémentaire en cas de correspondance du code couleur.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2239979-AW
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2239979
• Nombres substituables: 41002239979, 2239979, EM
• Couleur: Alpinweiss 3 - 300
• Catégorie: Bouchons, couvercles réservoir

Usage et fonction de la trappe à carburant

La trappe à carburant des BMW F30 et F80 M3 assure la protection de la goulotte de remplissage, prévient l'accumulation de saletés et préserve la continuité de la ligne de carrosserie. Un élément correctement sélectionné garantit :

• une fermeture correcte et une protection de la zone de remplissage,
• une fixation stable sur les points d'ancrage d'origine de la carrosserie,
• une apparence cohérente avec les autres panneaux de carrosserie.

Grâce à une conception conforme aux standards d'usine BMW, la trappe fonctionne avec le mécanisme d'ouverture et de fermeture d'origine, ce qui facilite le montage et l'utilisation ultérieure.

Couleur et adaptation de la peinture Alpinweiss 3 - 300

La teinte Alpinweiss 3 - 300 est un blanc clair caractéristique utilisé sur de nombreux exemplaires de BMW F30 et F80 M3. L'utilisation d'une trappe de cette couleur permet :

• de conserver une surface de peinture uniforme au niveau de l'aile arrière,
• de réduire les coûts de peinture supplémentaire en cas de correspondance du code couleur,
• une intégration esthétique à la ligne de carrosserie sur les versions de série et sportives.

Avant le montage, il est conseillé de vérifier le code couleur du véhicule afin d'obtenir la meilleure correspondance visuelle possible avec les autres éléments de la carrosserie.

Caractéristiques du produit et montage

En tant qu'élément du groupe Trappes à carburant et accessoires, la trappe est conçue pour fonctionner avec la charnière d'origine et le mécanisme d'ouverture utilisé sur les BMW F30 et F80 M3. Cela permet un montage conforme aux spécifications d'usine, en préservant :

• la géométrie appropriée par rapport à l'aile et au pare-chocs,
• l'espacement correct entre les éléments de carrosserie,
• le fonctionnement correct du verrou et du ressort d'ouverture.

Le produit provient d'un démontage, ce qui signifie qu'il s'agit d'une pièce d'occasion, mais conservant la structure et les paramètres propres aux composants d'origine BMW.

Avantages de l'utilisation d'une trappe d'origine BMW

L'utilisation d'une trappe à carburant d'origine en couleur Alpinweiss 3 - 300 sur une BMW F30 ou F80 M3 permet de :

• maintenir l'aspect d'usine du véhicule après une réparation de carrosserie,
• limiter les risques de problèmes d'ajustement, fréquents avec les pièces de rechange,
• préserver la cohérence visuelle au niveau de l'aile arrière et de la trappe à carburant.

Pour les utilisateurs soucieux de l'esthétique de la carrosserie et du bon fonctionnement du mécanisme de trappe, le choix d'un élément d'origine est une solution techniquement sûre et prévisible en termes de montage.

Trappes à carburant BMW – extension et sélection de pièces

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de remplissage de carburant de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des couvercles supplémentaires, des protections ou des accessoires de montage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Trappes à carburant et accessoires BMW.

Pour mieux comprendre le rôle de la trappe à carburant dans l'ensemble du circuit d'alimentation du moteur et sélectionner correctement les composants liés au réservoir, il est utile de consulter les conseils contenus dans l'article « Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir : entretien et régénération », où sont abordés le diagnostic, la sélection selon les références du fabricant et les règles d'exploitation du système de carburant.