BMW F20 F21 F30 F31 Mini R55 R56 Boîtier Papillon N13 N14 N18 8624189

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

BMW F20 F21 F30 F31 Mini R55 R56 Boîtier Papillon N13 N14 N18 est un élément d'origine issu de la catégorie Boîtiers papillon, conçu pour les moteurs essence utilisés dans certains modèles BMW série F et Mini série R. Cette pièce OEM d'occasion assure un contrôle précis de l'admission d'air vers le moteur, ce qui se traduit par un fonctionnement stable du moteur et une réponse correcte à la pédale d'accélérateur.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8624189
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8624189
• Nombres substituables: 8624189, 13548624189, 8675278, 13548675278, 7576698, 13547576698, 7574380, 13547574380, 7604918, 13547604918, 7528179, 13547528179, A2C38050800
• Catégorie: Boîtiers papillon

Destination et compatibilité

Le boîtier papillon proposé est structurellement adapté aux moteurs essence de la famille N13, N14 et N18 utilisés dans certains modèles BMW série F (F20, F21, F30, F31) et Mini série R (R55, R56). Grâce à cela, cet élément peut être utilisé aussi bien pour un remplacement standard d'un boîtier usé que pour des réparations du système d'admission sur les véhicules de ces marques.

Le produit provient de la gamme Mini, ce qui garantit le respect des normes de fabrication d'usine et la conformité avec l'architecture originale du système de gestion moteur. De plus, la pièce possède un numéro OEM attribué ainsi qu'une série de numéros interchangeables, ce qui facilite une identification claire et une sélection adaptée à la configuration spécifique du véhicule.

Fonction dans le système d'admission

Le boîtier papillon essence est responsable du dosage précis de la quantité d'air aspirée dans les cylindres, en collaboration avec le calculateur moteur électronique. Un élément fonctionnant correctement :

• stabilise le régime de ralenti,
• assure une réponse fluide à l'enfoncement de la pédale d'accélérateur,
• soutient le maintien du mélange air-carburant approprié,
• limite le risque d'à-coups, de calage du moteur et de pertes de puissance.

Grâce au maintien de la géométrie originale des conduits et à la compatibilité avec le logiciel d'usine du calculateur, l'utilisation de ce boîtier papillon permet de maintenir les paramètres de fonctionnement du moteur au niveau prévu par le constructeur.

Avantages de l'utilisation d'un boîtier papillon d'origine

L'utilisation d'un élément d'origine de la catégorie Boîtiers papillon au lieu de remplacements de basse qualité se traduit par une série d'avantages pratiques :

• ajustement parfait au collecteur d'admission et aux accessoires moteur,
• collaboration appropriée avec l'électronique du véhicule sans nécessité de modifier l'installation,
• maintien des caractéristiques de fonctionnement d'usine du moteur,
• limitation du risque d'erreurs dans le calculateur résultant de signaux incorrects provenant du boîtier papillon.

Pour les ateliers et les utilisateurs, cela signifie un service après-vente plus efficace et un risque réduit de devoir intervenir à nouveau sur le système d'admission après le remplacement de la pièce.

État et utilisation en service

Le boîtier papillon est proposé en tant qu'élément d'occasion, ce qui permet une réparation économique du véhicule tout en conservant les spécifications d'origine du constructeur. Ce type de pièce sera particulièrement utile dans les situations où un remplacement rapide d'un composant défectueux est nécessaire sans attendre les longs délais de livraison des composants neufs.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Mini et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des corps de papillon, des modules de commande de papillon ou des éléments de fixation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Boîtiers papillon Mini.

Aide au choix et logistique des pièces

Lors du choix d'un boîtier papillon pour un exemplaire spécifique de BMW ou Mini, il est crucial de comparer le numéro OEM et les numéros interchangeables avec la documentation du véhicule ou la pièce démontée. Une identification correcte garantit une compatibilité totale avec le système de gestion moteur et élimine le risque de problèmes de montage.

Pour mieux planifier la réparation et limiter l'immobilisation du véhicule à l'atelier, il est utile de consulter les conseils concernant l'organisation des livraisons et l'utilisation de la large gamme disponible dans un seul entrepôt, décrits dans l'article Fini les semaines d'attente – comment un large assortiment dans un seul entrepôt réduit réellement les temps d'immobilisation de votre voiture chez le mécanicien ?.