Mini R56 LCI R60 Carter Huile Boîte Automatique GA6F21WA 7636569

Mini R56 LCI R60 Carter Huile Boîte Automatique GA6F21WA est un élément d'origine du système de transmission, conçu pour les boîtes de vitesses automatiques des véhicules Mini. Grâce à sa géométrie d'usine et à son adaptation à la conception spécifique de la transmission, il garantit des conditions de fonctionnement stables pour l'huile de transmission ainsi qu'une étanchéité correcte du carter de boîte. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant restaurer l'étanchéité et le bon fonctionnement de leur boîte automatique.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7636569
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7636569
• Nombres substituables: 7636569, 24117636569, 7566355, 24117566355
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Catégorie: Boîtes de vitesses, pignons et crémaillères

Usage et fonction technique

Le carter d'huile de boîte de vitesses automatique version GA6F21WA est responsable du stockage et de la circulation de l'huile de transmission dans la partie inférieure du carter de transmission. Sa fonction est de maintenir un niveau d'huile adéquat, d'assurer un débit correct vers la pompe et de fermer hermétiquement le boîtier de la boîte.

Cet élément travaille en contact direct avec l'huile ATF ; c'est pourquoi sa forme, l'épaisseur du matériau et le mode de fixation sont cruciaux pour maintenir des paramètres de fonctionnement stables de la boîte automatique, y compris la fluidité des changements de rapport et la protection des composants internes de la boîte.

Compatibilité avec la boîte de vitesses automatique

Le carter d'huile présenté est destiné à une boîte de vitesses automatique, ce qui signifie qu'il a été conçu pour répondre aux exigences spécifiques du système hydraulique et de lubrification de ce type de transmission. La forme intérieure du carter favorise une aspiration correcte de l'huile par la pompe, même lors de changements de charge dynamiques et en virage.

Le choix d'un élément d'origine pour la boîte GA6F21WA spécifique minimise le risque de fuites, de mauvais positionnement des capteurs ou des câbles, ainsi que les problèmes de montage qui peuvent survenir avec des pièces non adaptées structurellement.

Application sur les modèles Mini

Le carter d'huile de boîte automatique GA6F21WA est utilisé dans les voitures Mini de la famille R56 LCI et R60, où il fonctionne avec le système de transmission d'usine. L'utilisation d'un composant d'origine permet de maintenir la cohérence structurelle avec les autres éléments de la transmission, ce qui est important tant pour la durabilité que pour l'entretien ultérieur.

Le remplacement du carter est particulièrement recommandé en cas de dommage mécanique (par exemple, choc contre un obstacle), de déformation de la bride d'étanchéité ou d'apparition de fuites au niveau de la jonction avec le carter de la boîte.

Caractéristiques du produit et état

Le carter d'huile proposé provient du groupe Boîtiers de direction et pièces de carter, ce qui signifie qu'il s'agit d'un élément structurel lié au boîtier et à la protection des composants du système de transmission. Le produit est d'occasion, ce qui signifie en pratique qu'avant le montage, il convient de vérifier la surface d'étanchéité, les filetages et de préparer l'élément conformément à la procédure d'entretien (nettoyage, choix d'un nouveau joint ou de pâte à joint, couple de serrage approprié des vis).

Pour faciliter l'identification, la pièce possède un numéro OEM ainsi que des numéros interchangeables, ce qui permet un ajustement précis à la configuration spécifique du véhicule et de la boîte de vitesses sans nécessiter de modifications structurelles.

Remplacement et aspects techniques

Lors du remplacement du carter d'huile de boîte de vitesses automatique, il est recommandé de :

• nettoyer soigneusement la surface de contact avec le carter de transmission,
• contrôler l'état des filetages et des éléments de fixation,
• utiliser un nouveau joint ou un produit d'étanchéité approprié conformément à la procédure du fabricant,
• compléter correctement le niveau d'huile et purger le système après le montage.

Une opération ainsi menée permet de restaurer l'étanchéité du système et de limiter le risque de fuites, qui pourraient entraîner une baisse du niveau d'huile et une usure prématurée des composants internes de la boîte automatique.

Modernisation et connaissances techniques

Si vous prévoyez une mise à niveau ou une modernisation plus large de votre Mini basée sur des éléments issus de versions d'équipement supérieures, il est utile de connaître les principes du rétrofit professionnel et de la sélection de composants d'occasion. Vous trouverez des conseils pratiques dans l'article sur le rétrofit dans les voitures BMW et du groupe VAG utilisant des pièces de démontage, qui aborde notamment l'approche de la planification des modifications et le contrôle qualité des composants d'occasion.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de transmission de votre Mini et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des carters, des protections ou des composants supplémentaires liés à la transmission, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Boîtiers de direction et pièces de carter Mini.