Ford Transit Courier 1.5TDCI Boîte Vitesses Manuelle 5 B5 BA6R-7002-ABE GARANTIE

Étendue de l’offre

Les boîtes de vitesses sont vendues avec une garantie de 90 jours. Elles ont été contrôlées avant le démontage et sont entièrement fonctionnelles.

Ford Transit Courier 1.5TDCI Boîte Vitesses Manuelle 5 B5 est une boîte de vitesses d'occasion d'origine issue de la catégorie Boîtes de vitesses manuelles, conçue pour les véhicules équipés d'un moteur diesel. Elle assure un contrôle manuel précis des rapports, tout en conservant les caractéristiques de fonctionnement prévues par le constructeur Ford.

Spécifications et données techniques

• UGS: RMBA6R-7002-ABF
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: RMBA6R-7002-ABF
• Nombres substituables: 2051844, 2067971, 2068003, 2335754, RMBA6R-7002-ABF, RMBA6R7002ABF, BA6R-7002-ABH, ET7R-7002-ABG, RMET7R-7002-ABG
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesses Manuelle
• Catégorie: Boîtes de vitesse, accessoires

Caractéristiques techniques et destination

La boîte de vitesses présentée a été conçue pour fonctionner avec une unité motrice de type Diesel, ce qui signifie que les rapports sont adaptés au couple élevé typique des moteurs TDCI. La conception basée sur une commande manuelle offre au conducteur un contrôle total sur le changement de vitesse, ce qui est particulièrement apprécié dans les applications utilitaires et de flotte.

En tant qu'élément de la catégorie Boîtes de vitesses manuelles, la boîte est optimisée pour la durabilité, la répétabilité du fonctionnement et un transfert de puissance efficace dans les conditions d'exploitation typiques du Ford Transit Courier. Cette solution permet de maintenir les caractéristiques d'accélération, de souplesse et de consommation de carburant d'origine.

Avantages de l'utilisation d'une boîte de vitesses Ford d'origine

L'utilisation d'une boîte de vitesses d'origine dans un Ford Transit Courier limite les risques de problèmes de compatibilité et facilite le montage par rapport aux pièces de rechange. Vous recevez un composant conçu spécifiquement pour ce modèle, ce qui se traduit par :

• un fonctionnement cohérent avec le système de transmission Diesel,
• une collaboration correcte avec les équipements et les commandes d'usine,
• un comportement stable et prévisible du véhicule sous charge.

Un atout supplémentaire est la présence de numéros de remplacement dédiés, ce qui facilite la vérification de la conformité avec la version d'équipement et l'année du véhicule.

Utilisation dans le service et les réparations

Cette boîte de vitesses conviendra aussi bien pour un remplacement standard d'un composant usé que pour des réparations après accident, où il est crucial de restaurer la pleine efficacité du système de transmission. La conception manuelle facilite l'entretien, et les mécaniciens ont accès à une technologie Ford bien connue et éprouvée.

Grâce au maintien des spécifications d'origine, le montage se déroule de manière prévisible, sans nécessité de modifier l'installation ou d'effectuer des adaptations logicielles supplémentaires, ce qui réduit le temps d'immobilisation du véhicule à l'atelier.

Choix de la bonne boîte de vitesses et support technique

Lors du choix d'une boîte de vitesses pour Ford Transit Courier, il est crucial de comparer le numéro de pièce OEM et les numéros de remplacement avec les données du véhicule. Il convient de prêter attention au type de carburant et au type de boîte pour s'assurer que le composant sera entièrement compatible avec la configuration spécifique de la voiture.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation du système de transmission de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que d'autres transmissions, carters ou éléments de commande, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Boîtes de vitesses manuelles Ford.

Comment acheter une boîte de vitesses d'occasion en toute sécurité

Lors de l'achat d'une boîte de vitesses d'occasion, il est utile de connaître les signes typiques d'usure et les méthodes de vérification de l'état technique avant le montage. Un guide détaillé sera utile, dans lequel sont abordées les différences entre les boîtes manuelles, automatiques et DSG, les pannes typiques et les étapes clés lors du choix d'un composant d'occasion – vous le trouverez dans l'article Boîte de vitesses : manuelle, automatique ou DSG – pannes typiques et guide d'achat d'une boîte d'occasion.

Grâce à cette approche, vous pouvez évaluer consciemment l'état du composant, mieux planifier l'entretien et minimiser le risque de coûts imprévus à l'avenir.