Range Rover Evoque L538 Vitesses Manuelle 6 Vitesses M66 GJ3R-7002-BB GARANTIE

Étendue de l’offre

Les boîtes de vitesses sont vendues avec une garantie de 90 jours. Elles ont été contrôlées avant le démontage et sont entièrement fonctionnelles.

Range Rover Evoque L538 Vitesses Manuelle 6 Vitesses M66 GJ3R-7002-BB GARANTIE est une boîte de vitesses manuelle d'origine, d'occasion, destinée aux unités diesel et conçue spécifiquement pour les modèles Range Rover Evoque de génération L538. La conception manuelle assure un contrôle direct et précis de la transmission, ce qui se traduit par une meilleure maîtrise du véhicule et un comportement prévisible du système de transmission. Il s'agit d'une solution pour les utilisateurs qui attendent une géométrie de transmission d'usine éprouvée et une compatibilité avec le système de propulsion diesel.

Spécifications et données techniques

• UGS: LR072023
• Marque: Range Rover
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: LR072023
• Nombres substituables: LR072023, GJ3R7002BB, GJ3R-7002-BB, GJ3R7002BC, GJ3R-7002-BC
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesses Manuelle
• Type de pièce: manuelle
• Catégorie: Boîtes de vitesse, accessoires

Destination et compatibilité

La boîte présentée appartient à la catégorie des boîtes de vitesses manuelles et a été développée pour fonctionner avec les moteurs diesel du Range Rover Evoque L538. L'utilisation d'une transmission manuelle permet une gestion consciente du couple, ce qui est particulièrement important dans les unités diesel où la flexibilité et le transfert stable des charges sont essentiels. Grâce au maintien des spécifications d'usine, le système est prêt à fonctionner avec l'équipement de transmission de série, sans nécessiter de modifications structurelles.

Caractéristiques techniques du système manuel

La boîte de vitesses dans cette configuration utilise un système de changement de rapport mécanique classique, où le conducteur a une influence directe sur le choix de la vitesse. La conception manuelle favorise la prévisibilité du fonctionnement, et l'étagement des rapports judicieusement choisi soutient aussi bien la conduite urbaine qu'extra-urbaine. Associée à un moteur diesel, la transmission est conçue pour un couple plus élevé à bas régime, ce qui limite les surcharges indésirables et améliore la durabilité de l'ensemble de la transmission.

La commande manuelle permet :

• un ajustement précis du régime moteur aux conditions de conduite actuelles,
• une utilisation efficace des caractéristiques de couple du moteur diesel,
• un meilleur contrôle de la traction en conditions tout-terrain et sur chaussée glissante,
• une réduction des pertes d'énergie par rapport aux transmissions automatiques plus complexes.

Utilisation dans les unités diesel

La boîte a été préparée pour fonctionner avec un système alimenté au diesel, ce qui signifie que les rapports et la structure interne sont adaptés aux charges plus élevées caractéristiques de ces moteurs. La configuration appropriée de la transmission favorise un démarrage en douceur, une accélération stable et le maintien d'un régime bas lors de la conduite à vitesse constante, ce qui favorise l'économie d'utilisation. Pour l'utilisateur, cela signifie un comportement plus prévisible du véhicule sur toute la plage de charge, de la conduite urbaine aux longs trajets.

État, vérification et avantages du montage

L'élément est proposé en tant que boîte de vitesses d'occasion, ce qui permet de réduire les coûts de réparation tout en conservant la conception d'usine et l'adaptation au modèle spécifique. Le choix d'une transmission d'origine du même groupe de construction minimise le risque de problèmes de compatibilité et facilite le montage dans le véhicule. Pour les ateliers et les utilisateurs, cela signifie un temps d'immobilisation du véhicule plus court et la possibilité de restaurer les paramètres de fonctionnement de série de la transmission.

En pratique, le montage d'une telle boîte est particulièrement avantageux lorsque :

• la transmission actuelle présente des signes d'usure mécanique ou de dommages,
• le remplacement de l'ensemble complet est nécessaire plutôt que la réparation de composants individuels,
• la priorité est de conserver les caractéristiques de conduite d'origine du Range Rover Evoque L538.

Aide au choix et approfondissement des connaissances

Pour mieux planifier le remplacement de la transmission et évaluer consciemment l'état du composant d'occasion, il est utile de consulter des conseils pratiques sur les pannes courantes et les critères d'évaluation technique. Une discussion détaillée sur les différences entre les transmissions manuelles, automatiques et DSG, ainsi qu'un guide d'achat pour une boîte d'occasion, se trouvent dans l'article Boîte de vitesses : manuelle, automatique ou DSG – pannes courantes et guide d'achat d'une boîte d'occasion, qui aide à choisir le composant adapté à une application spécifique.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de transmission de votre Range Rover et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des carters de transmission, des éléments de commande de sélection ou des composants de montage supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Boîtes de vitesses manuelles Range Rover.