BMW F20 F21 LCI F22 F23 B47 Boîte Vitesses Automatique GA8HP50 8651263 GARANTIE

Étendue de l’offre

Les boîtes de vitesses sont vendues avec une garantie de 90 jours. Elles ont été contrôlées avant le démontage et sont entièrement fonctionnelles.

BMW F20 F21 LCI F22 F23 B47 Boîte Vitesses Automatique GA8HP50 est une transmission automatique d'usine issue de la famille des boîtes de vitesses à convertisseur de couple à 8 rapports, utilisée dans les modèles BMW modernes équipés du moteur B47. Cette solution est conçue pour assurer des changements de vitesse fluides, une grande souplesse de fonctionnement et un transfert efficace du couple, idéale pour une réparation professionnelle ou le remplacement du groupe motopropulseur. En choisissant cette boîte de vitesses, vous bénéficiez d'un élément structurellement adapté à l'architecture de transmission de votre BMW série 1 et 2.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8651263
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8651263
• Nombres substituables: 8651263, 24008651263
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Type de pièce: Transmission automatique
• Catégorie: Boîtes de vitesse, accessoires

Caractéristiques techniques de la boîte GA8HP50

La boîte présentée appartient au groupe des Boîtes de vitesses automatiques et est destinée à fonctionner avec le moteur B47 dans les modèles BMW F20, F21 LCI, F22 et F23. La conception de type Automatic offre des rapports multi-étagés, ce qui se traduit par une utilisation optimale des caractéristiques du moteur sur toute la plage de régime. L'architecture à 8 rapports utilisée permet une sélection précise du rapport, aussi bien en conduite urbaine que sur autoroute, tout en limitant les contraintes thermiques et mécaniques sur le groupe motopropulseur.

La transmission automatique GA8HP50 est conçue pour s'intégrer aux systèmes électroniques du véhicule (notamment la gestion des modes de conduite et les systèmes de contrôle de trajectoire), ce qui permet une interaction cohérente entre la transmission, le système de traction et les dispositifs de sécurité. Grâce à cela, la réponse à l'accélération, la sélection des rapports et le confort de passage des vitesses restent à un niveau stable et prévisible.

Application dans les modèles BMW F20 F21 LCI F22 F23 B47

BMW F20 F21 LCI F22 F23 B47 Boîte Vitesses Automatique GA8HP50 a été développée spécifiquement pour la configuration de transmission des modèles compacts BMW série 1 et 2. Les points de fixation, la géométrie du carter et les caractéristiques des rapports sont adaptés aux paramètres du moteur B47, ce qui facilite le montage et l'exploitation ultérieure.

En pratique, cela signifie qu'avec un choix correct de la boîte de vitesses pour une version d'équipement et une année de véhicule spécifiques, il est possible de maintenir :

• la cohérence de fonctionnement avec le calculateur moteur et de boîte d'origine,
• le bon fonctionnement des modes de conduite (par ex. confort, sport – s'ils sont présents dans la configuration),
• la conformité avec les paramètres d'usine d'accélération et de régime moteur sur chaque rapport.

Avantages de l'utilisation d'une boîte automatique BMW d'origine

Le choix d'une boîte de vitesses d'origine issue du groupe Boîtes de vitesses automatiques BMW permet de conserver les spécifications de conception d'usine du groupe motopropulseur. Des rapports appropriés, un logiciel de contrôle adapté et des caractéristiques de fonctionnement adéquates se traduisent par :

• un comportement stable et prévisible du véhicule lors des accélérations et des rétrogradages,
• une meilleure exploitation du couple du moteur B47 sur toute la plage de vitesse,
• une réduction du risque de dysfonctionnement avec l'électronique du véhicule par rapport à des solutions non originales.

De plus, l'utilisation d'une boîte conçue pour une plateforme BMW spécifique facilite l'entretien – les spécialistes ont accès à la documentation technique, aux procédures de diagnostic et aux outils dédiés, ce qui accélère le processus de montage et les révisions ultérieures.

État, vérification et sélection selon le numéro VIN

La boîte proposée provient du segment des pièces détachées BMW d'occasion, ce qui permet une réparation économique du véhicule tout en conservant la conception d'origine. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer la procédure d'entretien standard : contrôle de l'étanchéité, vérification des points de fixation, vidange d'huile et remplacement du filtre conformément aux recommandations du constructeur, ainsi que l'adaptation de la boîte à l'aide d'un logiciel de diagnostic approprié.

Pour garantir une compatibilité totale, il est conseillé de baser le choix de la boîte de vitesses sur le numéro VIN du véhicule et de le comparer avec les données du catalogue BMW. Cela permet d'éviter les problèmes liés aux différences de logiciel, de rapports ou de configuration des accessoires, qui peuvent exister entre les différentes versions de modèles et les années de production.

Extension du groupe motopropulseur et éléments associés

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du groupe motopropulseur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que d'autres transmissions automatiques, des convertisseurs de couple associés ou des composants de commande supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Boîtes de vitesses automatiques BMW.

Lors du remplacement de la boîte, il convient également de prêter attention à l'état du système de refroidissement de l'huile de transmission, aux supports moteur et de boîte, ainsi qu'aux arbres de transmission. Une approche d'entretien cohérente réduit le risque de pannes secondaires et permet d'exploiter pleinement le potentiel de la nouvelle transmission installée.

Support technique – comment acheter une boîte automatique d'occasion

Pour les utilisateurs souhaitant aborder l'achat et le montage d'une transmission d'occasion de manière éclairée, un guide détaillé décrivant les différences entre les boîtes manuelles, automatiques et DSG, les symptômes typiques de pannes et les points de contrôle clés avant le montage est recommandé. Vous trouverez des conseils pratiques dans l'article « Boîte de vitesses : manuelle, automatique ou DSG – pannes typiques et guide d'achat d'une boîte d'occasion », qui aide à évaluer l'état technique et à choisir le modèle approprié dans l'offre.