Renault Master 2 Boîte manuelle 5 vitesses PK5071 7701722865 PK5 GARANTIE

Étendue de l’offre

Les boîtes de vitesses sont vendues avec une garantie de 90 jours. Elles ont été contrôlées avant le démontage et sont entièrement fonctionnelles.

Renault Master 2 Boîte manuelle 5 vitesses PK5071 PK5 est une boîte de vitesses manuelle complète et d'occasion, conçue pour les véhicules équipés de moteurs diesel. Elle constitue une solution de service fonctionnelle pour les utilisateurs ayant besoin d'une transmission manuelle éprouvée pour leur Renault Master de deuxième génération.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7701476363
• Marque: Renault
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7701476363
• Nombres substituables: 7701476363, 7701722865, PF5071, PK5
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesses Manuelle
• Catégorie: Boîtes de vitesse, accessoires

Usage et caractéristiques techniques

La boîte présentée appartient à la catégorie des boîtes de vitesses manuelles et est une construction manuelle, ce qui implique un changement de rapport mécanique direct via le levier et l'embrayage. Elle a été conçue pour fonctionner avec des motorisations diesel, ce qui lui permet de bien supporter le couple caractéristique des moteurs diesel ainsi que les spécificités d'utilisation des véhicules utilitaires.

La configuration à cinq rapports de la transmission assure des rapports équilibrés pour la conduite urbaine, périurbaine et le transport de charges, permettant de maintenir un régime moteur stable et des caractéristiques d'accélération prévisibles.

Application dans le Renault Master 2

La boîte a été développée pour la deuxième génération de Renault Master, un véhicule utilitaire populaire utilisé dans le transport local, la distribution et les services de maintenance. La conception manuelle de la transmission est particulièrement appréciée dans les applications de flotte et d'atelier, où la simplicité d'utilisation, la prévisibilité du comportement et la possibilité d'entretien dans des conditions d'atelier standard sont essentielles.

Grâce à une conception dédiée à la plateforme Renault spécifique, la transmission fonctionne de manière cohérente avec le système de propulsion et les commandes du véhicule, ce qui facilite le montage et l'exploitation ultérieure.

Avantages du choix d'une boîte manuelle d'occasion

Le choix d'une boîte de vitesses manuelle d'occasion pour un véhicule diesel est souvent une solution rentable par rapport à l'achat d'un composant neuf ou à une remise à neuf complète. Les transmissions manuelles sont structurellement plus simples que les automatiques, ce qui favorise leur durabilité et facilite le diagnostic ainsi que les réparations éventuelles à l'avenir.

Les principaux avantages de cette solution incluent :

• la réduction des coûts de réparation du système de propulsion tout en conservant la fonctionnalité du véhicule,
• la possibilité d'un remplacement rapide de l'ensemble du groupe de transmission,
• un entretien plus facile par rapport aux boîtes automatiques complexes.

Si vous souhaitez mieux comprendre quand l'achat d'une transmission d'occasion est rentable et à quoi faire attention lors du choix, nous vous invitons à consulter l'article Boîte de vitesses d'occasion – quand est-ce rentable et que devez-vous garder à l'esprit, qui traite en détail des différences entre les boîtes manuelles et automatiques ainsi que des questions de compatibilité.

État et aspects de montage

La boîte de vitesses proposée est un élément d'occasion, ce qui signifie en pratique qu'elle provient du démontage d'un véhicule et qu'elle a été utilisée auparavant. Ce type de composant est volontiers choisi par les ateliers et les utilisateurs individuels qui recherchent un compromis raisonnable entre le coût de réparation et la fonctionnalité du système de propulsion.

Avant le montage, il est recommandé d'effectuer les opérations d'atelier standard, telles que le contrôle de l'étanchéité, la vérification des points de fixation, le contrôle de la compatibilité avec les accessoires (embrayage, demi-arbres, sélecteur de vitesses) et l'utilisation d'une huile de transmission appropriée, conforme aux recommandations du constructeur du véhicule.

Boîtes de vitesses manuelles Renault complémentaires

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de propulsion de votre Renault et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des transmissions supplémentaires, des carters ou des éléments de sélection, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Boîtes de vitesses manuelles Renault.