BMW E90 E91 LCI 318d N47N Transmission Automatique 7601243 GA6HP19Z GARANTIE

Étendue de l’offre

Le différentiel est vendu avec une garantie de 90 jours. Il a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel.

BMW E90 E91 LCI 318d N47N Transmission Automatique GA6HP19Z est un élément d'origine du système de transmission, conçu spécifiquement pour fonctionner avec le moteur diesel de la Série 3 après restylage. Cette transmission automatique d'occasion issue de cette série assure des changements de rapport fluides, tout en préservant le dynamisme et le confort de conduite caractéristiques de BMW. C'est la solution idéale pour les conducteurs souhaitant restaurer les performances complètes de leur transmission tout en conservant les spécifications d'origine du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7601243
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7601243
• Nombres substituables: 24007601243, 7601243, 24007630964, 7630964
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Catégorie: Boîtes de vitesse, accessoires

Destination et compatibilité

La transmission automatique présentée est dédiée aux modèles de la Série 3, générations E90 et E91 après restylage, en version 318d avec moteur N47N. La conception de la boîte a été développée pour fonctionner en parfaite synergie avec le moteur diesel, ce qui se traduit par des rapports de transmission adaptés, des caractéristiques de fonctionnement du convertisseur appropriées et une consommation de carburant optimisée.

Grâce au maintien de l'architecture d'origine du système de transmission, le montage de cette boîte sur le modèle BMW correspondant permet de conserver les paramètres d'usine en termes d'accélération, de souplesse et de qualité de fonctionnement. Ceci est particulièrement important pour les véhicules utilisés au quotidien, où le comportement prévisible du véhicule et la cohérence avec le logiciel de contrôle d'origine sont essentiels.

Caractéristiques techniques et conception

La transmission automatique de la famille GA6HP19Z appartient aux boîtes de vitesses hydrocinétiques modernes, largement utilisées dans les modèles BMW équipés de moteurs diesel. La conception utilisée assure un changement de rapport multi-étagé, ce qui permet de maintenir le moteur dans une plage de régime optimale, aussi bien en conduite urbaine que sur autoroute.

La structure interne de la transmission comprend des jeux d'engrenages planétaires sélectionnés avec précision, des embrayages multidisques et un convertisseur de couple, permettant un démarrage en douceur et un transfert de puissance stable. Le système de commande hydraulique et électronique, calibré avec soin, collabore avec l'unité de contrôle du moteur pour assurer un fonctionnement cohérent de l'ensemble du système de transmission.

Utilisation dans le système de transmission diesel

En combinaison avec le moteur diesel N47N, cette transmission automatique a été conçue pour exploiter efficacement le couple élevé disponible à bas régime. L'étagement approprié des rapports favorise des accélérations dynamiques tout en permettant de maintenir un régime moteur bas à vitesse constante, ce qui favorise une conduite économique.

Cette adaptation de la transmission aux caractéristiques du moteur diesel se traduit par un comportement stable de la voiture sous charge, par exemple lors de trajets avec des passagers ou des bagages, ainsi que par des réactions prévisibles à l'enfoncement de la pédale d'accélérateur. Pour l'utilisateur, cela signifie une utilisation confortable et une réduction des à-coups indésirables lors des changements de vitesse.

Avantages du choix d'une transmission automatique BMW d'origine

Le choix d'une transmission automatique d'origine pour une BMW Série 3 permet de conserver une compatibilité totale avec le logiciel d'usine, le faisceau électrique et les autres éléments du système de transmission. Il est ainsi possible d'utiliser les modes de conduite d'origine, tels que le mode confort ou le mode plus dynamique, sans avoir à intervenir sur l'installation du véhicule.

La transmission d'occasion de cette série est une solution qui permet d'optimiser les coûts de réparation tout en conservant les spécifications techniques d'origine. Pour les ateliers et les utilisateurs, cela signifie un processus de montage prévisible et la possibilité de restaurer la pleine fonctionnalité du véhicule sans expérimenter avec des pièces de rechange dont l'ajustement est incertain.

Transmissions automatiques BMW – extension et sélection de pièces

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de votre système de transmission BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des transmissions, des composants de commande ou des pièces de montage supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Transmissions automatiques BMW.

Comment acheter une transmission automatique d'occasion en toute sécurité

Lors du choix d'une transmission automatique d'occasion, il convient de prêter attention à la compatibilité avec le modèle spécifique, le type de moteur et la version d'équipement, ainsi qu'à l'historique d'utilisation du véhicule donneur. Il est également essentiel de bien préparer le montage, notamment en contrôlant l'état de l'huile, des joints et des éléments coopérant dans le système de transmission.

Pour mieux comprendre les différences entre les boîtes manuelles, automatiques et DSG, les symptômes typiques de pannes et les aspects clés de l'achat d'une transmission d'occasion, consultez notre guide pratique : Boîte de vitesses : manuelle, automatique ou DSG – pannes courantes et guide d'achat d'une boîte d'occasion. Cela vous permettra d'évaluer plus facilement si la transmission automatique choisie sera la solution adaptée à votre BMW.