Ford Transit MK6 2.4 DI Boîte Vitesses Manuelle MT75 RWD 3C1R-7003-EA GARANTIE

Étendue de l’offre

Les boîtes de vitesses sont vendues avec une garantie de 90 jours. Elles ont été contrôlées avant le démontage et sont entièrement fonctionnelles.

Ford Transit MK6 2.4 DI Boîte Vitesses Manuelle MT75 RWD est une boîte de vitesses manuelle d'origine, d'occasion, issue de la famille MT75, conçue pour la propulsion arrière des modèles Transit de sixième génération équipés du moteur 2.4 DI. Il s'agit d'une solution créée par Ford pour répondre aux exigences des véhicules utilitaires, où la durabilité, la fiabilité de fonctionnement et la répétabilité des rapports sont essentielles.

Spécifications et données techniques

• UGS: 3C1R-7003-EA
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 3C1R-7003-EA
• Nombres substituables: 3C1R-7003-EA, 3C1R7003EA, 1435295
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesses Manuelle
• Catégorie: Boîtes de vitesse, accessoires

Caractéristiques techniques de la boîte MT75 RWD

Cette boîte appartient à la catégorie des Boîtes de vitesses manuelles et utilise un système de transmission manuelle classique optimisé pour le couple élevé du moteur 2.4 DI. La conception MT75 est reconnue pour sa structure simple, ce qui facilite l'entretien et le diagnostic, tout en assurant un transfert de puissance stable vers les roues arrière (RWD) dans les applications utilitaires, de flotte et d'atelier typiques.

Le type de transmission manuelle permet un contrôle précis des rapports, ce qui est crucial lors de changements de charge fréquents, de la conduite avec chargement et des manœuvres en ville. Les solutions de conception appliquées à la MT75 sont bien connues des mécaniciens, ce qui facilite le montage, le réglage et les éventuelles réparations d'entretien.

Application dans le Ford Transit MK6 2.4 DI

La boîte présentée a été conçue pour fonctionner avec le moteur 2.4 DI du Ford Transit de sixième génération, en configuration propulsion arrière. Cette adéquation garantit des rapports de transmission adaptés au poids du véhicule, aux vitesses de fonctionnement habituelles ainsi qu'à une utilisation en cycle urbain et extra-urbain.

Pour les gestionnaires de flotte et les ateliers spécialisés dans le modèle Transit, le choix d'une boîte de la famille MT75 est un moyen de maintenir la cohérence avec la configuration d'usine du véhicule, sans avoir recours à des adaptations non standard. Cela facilite également l'entretien ultérieur, l'accès aux pièces d'usure et les procédures de diagnostic appliquées aux véhicules de cette série.

Avantages du choix d'une boîte manuelle Ford d'occasion

Une boîte manuelle d'occasion de la famille MT75 constitue un compromis raisonnable entre coût et fonctionnalité, en particulier pour les véhicules utilitaires ayant déjà plusieurs années d'exploitation. L'utilisation d'une solution d'origine Ford permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du système de transmission tout en limitant les dépenses par rapport à l'achat d'une unité neuve.

Le type de transmission manuelle est apprécié pour sa simplicité d'utilisation, son comportement prévisible sous charge et la possibilité d'exploiter efficacement le couple du moteur diesel. Pour les ateliers, cela signifie une intégration plus facile avec l'installation existante du véhicule et moins de points de défaillance potentiels par rapport aux constructions automatiques plus complexes.

Pour mieux planifier l'investissement dans un système de transmission d'occasion et connaître les différences de coûts par rapport aux composants neufs, consultez notre guide d'expert : Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes. L'article traite notamment de la sélection par numéros OEM, des mythes courants et des ratios de coûts de réparation par rapport au remplacement.

Sélection, vérification et intégration au véhicule

Lors de la sélection de cette boîte pour un exemplaire spécifique de Transit, il est crucial de comparer les références avec la documentation du véhicule et la configuration d'usine (moteur 2.4 DI, propulsion RWD, génération MK6). Cette approche minimise le risque d'incompatibilité des rapports, des fixations ou des éléments associés, ce qui se traduit par un montage plus efficace et un fonctionnement correct de l'ensemble du système de transmission.

Dans la pratique d'atelier, il est également important de respecter les procédures de montage : alignement correct de la boîte par rapport au moteur et à l'arbre de transmission, contrôle des éléments associés (embrayage, récepteur d'embrayage, supports) et vérification de l'étanchéité après le montage. Grâce à cela, la boîte manuelle d'occasion peut continuer à fonctionner dans le véhicule de manière stable et prévisible.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de transmission de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que d'autres transmissions manuelles, des carters compatibles ou des éléments de fixation dédiés, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Boîtes de vitesses manuelles Ford.

Résumé

Ford Transit MK6 2.4 DI Boîte Vitesses Manuelle MT75 RWD est une solution pratique pour les utilisateurs et les ateliers souhaitant restaurer l'efficacité du système de transmission tout en conservant la conception d'origine. Le type de transmission manuelle, adapté au moteur 2.4 DI et à la propulsion arrière, assure un comportement prévisible du véhicule au quotidien, et l'utilisation d'une construction d'origine Ford facilite le montage ainsi que l'entretien ultérieur.