Ford Ranger 2.2 Tdci Boîte De Transfert AB39-7A195-BG - GARANTIE

Étendue de l’offre
Les boîtes de vitesses sont vendues avec une garantie de 90 jours. Elles ont été contrôlées avant le démontage et sont entièrement fonctionnelles.

Ford Ranger 2.2 TDCi Boîte de transfert avec réducteur AB39-7A195-BG est une boîte de transfert spécialisée conçue pour les véhicules équipés d'un moteur diesel et d'une boîte de vitesses automatique. Cet élément est responsable du transfert précis de la puissance aux essieux, ce qui est crucial pour la traction, la stabilité et le fonctionnement sans faille du système 4x4 du Ford Ranger.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2526922
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2526922
• Nombres substituables: 2526922, JB3P-7A195-BE, JB3P7A195BE, AB39-7A195-BG, AB397A195BG, JB3P-7A195-BB, JB3P7A195BB
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Type de pièce: Boîte de transfert
• Catégorie: Boîtes de vitesse, accessoires

Destination et caractéristiques techniques

La boîte de transfert pour Ford Ranger 2.2 TDCi a été conçue pour fonctionner avec le groupe motopropulseur diesel et la transmission automatique. La conception du réducteur est adaptée aux charges typiques d'un pick-up utilisé en tout-terrain, avec une remorque ou en pleine charge.

Le système de répartition du couple dans cette boîte de transfert est optimisé pour :

• un transfert de puissance stable vers les deux essieux en mode 4x4,
• une collaboration fluide avec la boîte de vitesses automatique, sans à-coups ni retards,
• un fonctionnement efficace avec le moteur diesel, qui génère un couple élevé à bas régime.

Avantages de l'utilisation d'une boîte de transfert d'origine

L'utilisation du réducteur approprié dans le Ford Ranger se traduit par des avantages d'exploitation concrets et mesurables :

• Adaptation parfaite au système de transmission – aucune modification nécessaire, préservation de la géométrie et des points de fixation d'origine.
• Collaboration cohérente avec l'électronique du véhicule – fonctionnement correct des modes de transmission, des systèmes de traction et de stabilisation de la trajectoire.
• Caractéristiques de réduction des rapports optimales – comportement adéquat du véhicule en tout-terrain, sur surfaces glissantes et lors du remorquage.

Grâce à cela, la boîte de transfert maintient un comportement prévisible du véhicule dans diverses conditions routières, ce qui est particulièrement important lors d'une utilisation intensive.

État, vérification et sélection par numéros

Le réducteur proposé provient de la catégorie des boîtes de transfert d'occasion, ce qui permet de réduire considérablement le coût de réparation par rapport à un composant neuf, tout en garantissant des paramètres de fonctionnement adéquats. Avant le montage, une procédure de service standard est recommandée : vérification de l'étanchéité, des jeux et de l'état de l'huile dans le système de transmission.

Pour sélectionner précisément la boîte de transfert pour un Ford Ranger spécifique, il est conseillé d'utiliser le numéro OEM et les numéros de remplacement attribués à ce modèle. Vous trouverez une discussion détaillée sur les principes de sélection des composants de transmission d'occasion dans le guide Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits au lieu de mythes, qui décrit, entre autres, les procédures pratiques de vérification par numéros et des exemples de calculs de coûts.

Application dans le système de transmission du Ford Ranger 2.2 TDCi

Ford Ranger 2.2 TDCi Boîte de transfert avec réducteur AB39-7A195-BG est un élément clé pour le bon fonctionnement de la transmission intégrale dans les versions avec boîte automatique. Un réducteur correctement sélectionné et installé :

• assure une répartition adéquate du couple entre les essieux en fonction du mode de fonctionnement sélectionné,
• minimise le risque de surcharge des autres éléments du système de transmission (arbres, différentiels, joints homocinétiques),
• stabilise le fonctionnement de la transmission en cas de charge variable et de changements dynamiques d'adhérence.

Ceci est particulièrement important pour les véhicules utilisés dans la construction, l'agriculture ou les services tout-terrain, où le système 4x4 fonctionne en continu et sous forte charge.

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