BMW E81 E87 E88 E90 E91 LCI Carter D'Huile De Boîte De Vitesses GA6HP19Z 2333907

BMW E81 E87 E88 E90 E91 LCI Carter D'Huile De Boîte De Vitesses GA6HP19Z est un élément d'origine du système de transmission automatique, conçu pour les modèles BMW série 1 et 3 après restylage. Grâce à sa conception d'usine, il assure une circulation optimale de l'huile, une fixation stable et un fonctionnement correct de la boîte de vitesses automatique. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant restaurer l'étanchéité et la fonctionnalité de la transmission de leur BMW.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2333907
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2333907
• Nombres substituables: 2333907, 24152333907, 7536387, 24117536387, 7571217, 24117571217, 7630955
• Profil du pneu: 65535
• Catégorie: Boîtes de vitesse, accessoires

Usage et fonction dans le système de transmission

Le carter d'huile de boîte de vitesses GA6HP19Z est responsable du stockage et de la circulation de l'huile de transmission, ainsi que de la fermeture stable de la partie inférieure du corps de la boîte. Un élément correctement sélectionné de ce type est crucial pour :

• maintenir le niveau d'huile approprié dans la boîte de vitesses automatique,
• assurer l'étanchéité du système de lubrification,
• protéger l'intérieur de la transmission contre les impuretés extérieures,
• maintenir des conditions de fonctionnement correctes pour les éléments mécaniques et hydrauliques.

Pour les véhicules BMW des séries E81, E87, E88, E90 et E91 après restylage, le remplacement du carter d'huile est souvent une étape naturelle de l'entretien de la boîte, en particulier en cas de fuites ou de dommages mécaniques.

Compatibilité avec les modèles BMW

Le carter d'huile de boîte de vitesses GA6HP19Z présenté a été conçu en tenant compte de la structure de carrosserie et du système de transmission des BMW série 1 et 3 de génération E. La forme du corps, les points de fixation et la géométrie des raccords sont adaptés aux solutions d'usine utilisées dans ces modèles, ce qui facilite le montage et permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement d'origine de la transmission.

Grâce à cela, cet élément peut être utilisé aussi bien lors du remplacement standard d'un carter endommagé que lors d'un entretien complet de la boîte de vitesses automatique, incluant la vidange et le contrôle de l'étanchéité.

Caractéristiques de l'élément utilisé

Le carter d'huile proposé provient du groupe Pièces pour boîtes de vitesses automatiques et est un élément d'occasion, ce qui représente en pratique un compromis avantageux entre le coût et la préservation de la conception d'origine BMW. Pour ce type de composant, il est particulièrement important de vérifier :

• le maintien de la géométrie correcte de la surface d'appui sur le corps de la boîte,
• l'absence de déformations majeures entravant le montage,
• la possibilité d'utiliser un nouveau joint lors de l'installation.

Le choix d'un carter d'huile d'origine d'occasion permet de maintenir la cohérence avec la conception d'usine du système de transmission, ce qui est essentiel pour un fonctionnement durable et stable de la transmission automatique.

Importance du choix de la pièce appropriée

Lors du choix d'un carter d'huile pour la boîte GA6HP19Z d'une BMW, il convient de prêter attention à la compatibilité avec la version spécifique de la carrosserie et la génération du véhicule. Un élément correctement adapté :

• facilite le montage sans nécessiter de modifications,
• limite le risque de fuites après l'entretien,
• favorise le fonctionnement stable du système de lubrification de la boîte de vitesses.

De plus, l'utilisation d'un composant issu de la même famille de construction que la boîte de vitesses d'origine favorise le maintien d'un comportement prévisible de la transmission dans diverses conditions de charge.

Extension de l'entretien du système de transmission

Le remplacement du carter d'huile de la boîte de vitesses automatique est souvent lié à une gamme plus large de travaux sur le système de transmission. Dans ce cas, il vaut la peine de vérifier l'état du convertisseur de couple, des éléments de commande et des autres composants collaborant avec la transmission. Lors de la planification d'un entretien complet du système de transmission, le guide sur le diagnostic et le choix des éléments d'embrayage et du volant bimasse peut être utile – vous trouverez des informations détaillées dans l'article sur le diagnostic de l'embrayage et du volant bimasse dans le système de transmission.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de la boîte de vitesses automatique de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des carters d'huile, des éléments de fixation ou des boîtiers de transmission, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pièces pour boîtes de vitesses automatiques BMW.

Connaissances techniques et lectures complémentaires

Pour les utilisateurs intéressés par la comparaison des solutions utilisées dans différentes marques et segments de véhicules, un complément de connaissances intéressant peut être le matériel décrivant les différences de conception des systèmes de transmission et de châssis dans les voitures à hautes performances. Dans ce contexte, il vaut la peine de consulter l'article comparant les modèles Audi RS aux versions standard, qui traite entre autres de l'influence du système de transmission et du châssis sur les caractéristiques de conduite.