Ford S-Max Galaxy 1.8L TDCi Boîte de vitesses manuelle MTX75 3S4R7201AE GARANTIE

Étendue de l’offre

Les boîtes de vitesses sont vendues avec une garantie de 90 jours. Elles ont été contrôlées avant le démontage et sont entièrement fonctionnelles.

Ford S-Max Galaxy 1.8L TDCi Boîte de vitesses manuelle MTX75 3S4R7201AE GARANTIE est une transmission manuelle de la catégorie Boîtes de vitesses manuelles, conçue pour fonctionner avec un moteur diesel. Il s'agit d'une solution robuste pour les utilisateurs à la recherche d'une boîte de vitesses d'occasion éprouvée pour un moteur diesel, garantissant un passage de rapports précis et un fonctionnement stable du système de transmission.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1485884
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1485884
• Nombres substituables: 1485884, 3S4R7201AE, 3S4R 7201 AE, 6G9R-7002-CC, 1509466, 1509467, RM6G9R-7002-BC, RM6G9R-7002-CC
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesses Manuelle
• Catégorie: Boîtes de vitesse, accessoires

Caractéristiques techniques de la boîte MTX75

La boîte de vitesses présentée appartient au groupe des transmissions manuelles Ford, destinées à être utilisées avec des unités diesel. La conception de la MTX75 est reconnue pour son fonctionnement prévisible, sa bonne durabilité et son « ressenti » mécanique clair lors du passage des vitesses, ce qui se traduit par une conduite confortable et maîtrisée.

La transmission a été conçue pour fonctionner avec un moteur diesel, ce qui signifie que les rapports sont adaptés au couple plus élevé et aux caractéristiques de souplesse de l'unité 1.8 TDCi. Grâce à cela, la boîte favorise une conduite économique à bas et moyen régimes, tout en permettant des accélérations efficaces sur toute la plage de vitesse.

Usage et compatibilité

Ford S-Max Galaxy 1.8L TDCi Boîte de vitesses manuelle MTX75 3S4R7201AE GARANTIE a été développée pour une utilisation dans les véhicules Ford équipés d'un moteur diesel, où un passage de rapports manuel est requis. La présence d'un numéro de pièce OEM dédié ainsi que d'un ensemble de numéros interchangeables permet une vérification précise de la compatibilité avec une version d'équipement et une année de véhicule spécifiques.

Avant l'achat, il est conseillé de comparer les références de la boîte avec les données du véhicule afin de s'assurer que les paramètres techniques – tels que le type de carburant et le type de transmission – sont parfaitement conformes à la configuration d'usine de la voiture. Cette approche minimise le risque de problèmes de montage et assure une collaboration correcte avec les accessoires de transmission existants.

Pourquoi choisir une boîte manuelle d'occasion pour un moteur diesel

Le choix d'une boîte de vitesses de la catégorie Boîtes de vitesses manuelles est souvent un compromis raisonnable entre les coûts et la fonctionnalité. Dans le cas des transmissions manuelles pour moteurs diesel, il est crucial de maintenir une bonne culture de fonctionnement, un enclenchement correct des vitesses et l'absence de bruits inquiétants lors de l'utilisation. Une boîte MTX75 bien choisie permet de restaurer la pleine efficacité du système de transmission sans avoir à investir dans une remise à neuf coûteuse ou dans une pièce neuve.

Une transmission manuelle d'occasion, adaptée à un modèle Ford spécifique, permet de conserver les caractéristiques de conduite d'origine du véhicule, y compris le fonctionnement de l'embrayage, le débattement du levier et l'étagement des rapports. C'est particulièrement important pour les conducteurs qui attendent un comportement prévisible de la voiture après la réparation et qui souhaitent éviter les expérimentations avec des pièces de remplacement incertaines.

Conseils pratiques avant le montage

Avant de monter la boîte MTX75 sur un véhicule équipé d'un moteur diesel, il convient de prêter attention à quelques aspects techniques :

• vérification de la conformité du type de carburant et du type de boîte avec la configuration d'usine de la voiture,
• vérification que les accessoires utilisés (embrayage, récepteur d'embrayage, demi-arbres) correspondent à la version de la transmission,
• contrôle de l'état des éléments coopérants – en particulier le système de transmission et les fixations,
• utilisation d'une huile de transmission appropriée, conforme aux recommandations du constructeur du véhicule.

Cette approche permet d'exploiter au maximum le potentiel de la boîte d'occasion, de limiter le risque de réparations supplémentaires et d'assurer un fonctionnement stable de la transmission au quotidien.

En savoir plus sur la rentabilité de l'achat d'une boîte de vitesses d'occasion

Si vous vous demandez si l'investissement dans une transmission manuelle d'occasion est la bonne solution, il vaut la peine de consulter les conseils pratiques concernant le choix et l'exploitation de tels composants. Une discussion détaillée sur les différences entre les boîtes manuelles et automatiques, ainsi qu'une comparaison entre la remise à neuf et l'achat d'une pièce d'occasion, se trouvent dans l'article Boîte de vitesses d'occasion – quand est-ce rentable et que devez-vous garder à l'esprit.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de transmission de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des carters de transmission, des sélecteurs de vitesses ou des éléments de fixation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Boîtes de vitesses manuelles Ford.