Skoda Octavia Mk3 Audi A3 8V 1.4 TSI Boîte Automatique RRF 0CW300049K GARANTIE

Étendue de l’offre

Les boîtes de vitesses sont vendues avec une garantie de 90 jours. Elles ont été contrôlées avant le démontage et sont entièrement fonctionnelles. Skoda Octavia Mk3 Audi A3 8V 1.4 TSI Boîte Automatique RRF 0CW300049K GARANTIE est une boîte de vitesses automatique d'occasion d'origine, conçue pour les moteurs essence 1.4 TSI des modèles populaires du groupe VAG. Elle offre des passages de rapports précis et fluides ainsi qu'une collaboration stable avec le système de transmission, ce qui permet de rétablir le bon fonctionnement du véhicule sans passer par une remise à neuf coûteuse. C'est une solution idéale pour les utilisateurs souhaitant conserver les caractéristiques de conduite d'origine et une intégration parfaite avec l'électronique du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 0CW300049K
• Marque: Skoda
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 0CW300049K
• Nombres substituables: 0CW 300 049 K 00Y, 0CW300049K00Y, 0CW 300 049 KX 00Y, 0CW300049KX00Y, 0CW300049K, 0CW 300 049 K
• Type de carburant: Essence
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Type de pièce: Transmission automatique
• Catégorie: Boîtes de vitesse, accessoires

Destination et compatibilité

La boîte de vitesses décrite appartient à la catégorie des boîtes de vitesses automatiques et est structurellement adaptée aux unités essence 1.4 TSI des modèles Skoda Octavia de troisième génération et Audi A3 8V. L'utilisation d'une transmission d'origine garantit un réglage approprié avec le logiciel des calculateurs d'usine, une caractéristique de changement de vitesse adéquate et une collaboration correcte avec les systèmes de sécurité et de confort. Grâce au maintien des paramètres de fonctionnement d'usine, la boîte permet de conserver la dynamique, la souplesse de fonctionnement et la consommation de carburant prévues par le constructeur. Ceci est particulièrement important pour les moteurs TSI modernes, où une communication précise entre le groupe motopropulseur et la transmission est cruciale pour la durabilité de l'ensemble du système.

Caractéristiques techniques et fonctionnelles

La conception automatique de la transmission a été pensée pour une utilisation quotidienne en milieu urbain et extra-urbain, offrant des changements de rapports confortables sans à-coups. L'utilisation d'une variante dédiée aux moteurs essence permet une exploitation optimale de la plage de régime de l'unité 1.4 TSI, ce qui se traduit par des accélérations efficaces et un fonctionnement stable à vitesse constante. En pratique, cela signifie :

• un passage de vitesses fluide sur toute la plage de charge,
• le maintien des points de changement de rapport d'usine,
• une collaboration correcte avec les modes de conduite prévus par le constructeur,
• un fonctionnement cohérent avec les systèmes de contrôle de traction et de stabilité électronique. L'utilisation d'une boîte d'occasion d'origine issue de la même famille de construction minimise le risque de problèmes de compatibilité qui peuvent survenir avec des pièces de rechange inadaptées.

État, montage et aspects liés à l'entretien

La transmission proposée est un élément d'occasion, ce qui permet de réduire considérablement le coût de la réparation par rapport à l'achat d'une unité neuve ou à une remise à neuf complète. Dans le même temps, la spécificité de fonctionnement d'usine est préservée, ce qui est particulièrement important dans les véhicules équipés de systèmes électroniques avancés. Lors du montage, il est recommandé de :

• effectuer l'entretien standard de la boîte (vidange d'huile et remplacement du filtre, si la technologie de réparation le prévoit),
• vérifier l'état du système de refroidissement de l'huile de transmission,
• procéder à l'adaptation de la boîte à l'aide d'un appareil de diagnostic approprié,
• vérifier l'étanchéité après le montage. Cette approche augmente les chances d'un fonctionnement durable et stable du groupe motopropulseur après le remplacement.

Pourquoi choisir une boîte de vitesses automatique d'occasion d'origine

En cas de panne de la transmission, de nombreux utilisateurs sont confrontés au choix entre une remise à neuf coûteuse et l'achat d'une unité d'occasion d'origine. Dans les conceptions automatiques modernes, c'est très souvent la boîte de vitesses automatique d'occasion d'origine qui s'avère être la solution la plus avantageuse économiquement et techniquement, car elle conserve les paramètres de fonctionnement d'usine et ne nécessite aucune modification de la structure. Si vous souhaitez mieux comprendre les différences entre une remise à neuf et le montage d'une transmission d'origine issue du démontage, il est utile de consulter l'analyse détaillée dans l'article : remise à neuf ou occasion d'origine – quelle pièce choisir pour une réparation. Bien que le texte traite de différents composants, il présente des arguments universels utiles pour prendre une décision, y compris pour les boîtes de vitesses automatiques.

Support technique et choix de la boîte appropriée

Avant l'achat, il est recommandé de vérifier la compatibilité de la transmission avec la version spécifique de l'équipement du véhicule, le type de moteur et l'année de fabrication. Les données d'identification du véhicule ainsi que les informations enregistrées dans les calculateurs sont utiles pour choisir une boîte de la même famille de construction. En cas de doute, il est conseillé de consulter un mécanicien ou un spécialiste des systèmes de transmission afin d'assurer un choix correct et d'éviter les problèmes de montage. Des informations supplémentaires sur la rentabilité de l'utilisation de transmissions d'occasion d'origine et sur les symptômes de défaillance sont disponibles dans le guide : pannes de boîtes de vitesses et avantages du choix d'une transmission d'occasion d'origine plutôt qu'une remise à neuf. Cela permettra de mieux planifier la réparation et d'évaluer consciemment les coûts de l'ensemble du processus. Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de transmission de votre véhicule Skoda et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels qu'un convertisseur de couple, des éléments de commande ou des composants supplémentaires de la transmission, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Boîtes de vitesses automatiques Skoda.