Audi A4 B8 A5 8T 1.8 TFSI Boîte Manuelle 6 Vitesses JJF 0B1300027X GARANTIE

Étendue de l’offre

Les boîtes de vitesses sont vendues avec une garantie de 90 jours. Elles ont été contrôlées avant le démontage et sont entièrement fonctionnelles. Audi A4 B8 A5 8T 1.8 TFSI Boîte Manuelle 6 Vitesses JJF est une transmission d'occasion d'origine issue de la catégorie Boîtes de vitesses manuelles, destinée aux véhicules de la marque Audi équipés d'un moteur essence 1.8 TFSI et d'une transmission à six rapports. Elle offre un passage de vitesses précis, une construction robuste et des caractéristiques de fonctionnement adaptées aux paramètres d'origine du système de transmission, ce qui permet un remplacement techniquement correct d'une boîte usée sans interférer avec la conception du constructeur.

Spécifications et données techniques

• UGS: 0B1300027X-1
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 0B1300027X
• Nombres substituables: 0B1300027X, 0B1 300 027 X
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesses Manuelle
• Type de pièce: manuelle
• Catégorie: Boîtes de vitesse, accessoires

Usage et caractéristiques techniques

La boîte présentée appartient au groupe des boîtes de vitesses manuelles à 6 rapports utilisées dans les modèles Audi A4 B8 et Audi A5 8T avec le moteur 1.8 TFSI. Elle a été conçue pour fonctionner avec le système de transmission selon les données du catalogue, tout en conservant la culture de travail typique d'Audi et des rapports de transmission correctement sélectionnés pour la conduite en ville et sur autoroute. La conception manuelle assure une connexion mécanique directe avec le système de transmission, ce qui se traduit par une réaction prévisible au changement de vitesse, un transfert stable du couple et la possibilité de contrôler précisément le fonctionnement du moteur sur toute la plage de régime.

Avantages de l'utilisation d'une boîte d'occasion d'origine

L'utilisation d'une boîte de vitesses d'occasion d'origine à la place d'un composant usé ou endommagé permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement d'usine de la transmission sans risque d'inadéquation des paramètres. Ce type d'élément est conçu pour une plateforme de véhicule spécifique, grâce à quoi :

• la compatibilité avec la commande et les accessoires de transmission d'usine est préservée,
• le risque de sélection incorrecte des rapports est limité,
• la dynamique d'accélération prévisible et la souplesse sur les rapports supérieurs sont maintenues,
• le montage s'effectue de manière similaire à la procédure de service d'usine. Pour de nombreux utilisateurs, cela représente un compromis raisonnable entre les coûts de réparation et le maintien de la qualité et de l'ajustement d'origine, sans avoir recours à des substituts moins chers aux paramètres incertains.

État, vérification et préparation au montage

La boîte est proposée en tant qu'élément d'occasion, ce qui signifie en pratique qu'elle provient du démontage d'un véhicule et qu'elle a été sélectionnée en vue d'une exploitation ultérieure. Ce type de composant est volontiers choisi par les ateliers spécialisés dans la marque Audi, car il permet une réparation économique tout en conservant la construction d'origine du fabricant. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer les opérations d'entretien standard, telles que le contrôle de l'étanchéité, la vérification des points de fixation, le contrôle du fonctionnement du sélecteur et le remplacement de l'huile de transmission conformément aux recommandations du constructeur du véhicule. Une telle approche augmente la durabilité du système et minimise le risque de pannes opérationnelles ultérieures.

Sélection et compatibilité avec le véhicule

Pour sélectionner correctement la boîte pour un exemplaire spécifique d'Audi A4 B8 ou A5 8T, il est crucial de comparer le code de la transmission, le type de moteur et le type de transmission utilisé. Un choix approprié garantit le bon fonctionnement du système de transmission, des indications de vitesse correctes et la conformité avec les fixations et accessoires d'usine. En cas de doute, il est conseillé de consulter un mécanicien ou le service technique du magasin en fournissant les données du véhicule pour confirmer la compatibilité. Cela permet d'éviter les problèmes de montage et garantit que la boîte nouvellement installée fonctionnera avec les autres éléments de la transmission de manière prévisible et stable.

Extension de la réparation et informations complémentaires

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de transmission de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des carters, des mécanismes de sélecteur ou des éléments de fixation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Boîtes de vitesses manuelles Audi. Avant de prendre une décision d'achat, il est également utile de consulter les conseils pratiques concernant l'exploitation et les pannes typiques des boîtes de vitesses manuelles – l'article Pannes des boîtes de vitesses manuelles dans les voitures – pourquoi une pièce d'occasion d'origine est-elle un choix plus raisonnable qu'une régénération ? les détaille, en décrivant les symptômes de dommages, les coûts de remplacement approximatifs et les arguments en faveur du choix de composants d'origine issus du démontage.