Mercedes-Benz W169 W245 Console centrale garniture de porte-gobelet A1696801807

Mercedes W169 W245 Console Centrale Tunnel Cadre est un élément intérieur d'origine du groupe Tableaux de bord, conçu pour être installé à l'avant de l'habitacle. Il constitue un cadre de console centrale précisément ajusté qui organise l'espace entre les sièges et assure un aspect cohérent et esthétique du cockpit des voitures de marque Mercedes.

Spécifications et données techniques

• UGS: A1696801807
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A1696801807
• Nombres substituables: A1696801807, A 169 680 18 07, EM
• Emplacement sur le véhicule: Avant
• Catégorie: Boîtes à gants

Destination et fonction dans le véhicule

Le cadre de console centrale présenté est un élément monté dans la zone avant de l'habitacle du véhicule, dans la zone entre le tableau de bord et la console centrale. Il est responsable de :

• le montage stable des éléments de commande et d'équipement dans la console centrale,
• l'organisation des câbles et des fixations sous les caches,
• le maintien de la géométrie et des lignes stylistiques d'origine du cockpit,
• la réduction des jeux et craquements indésirables autour de la console.

Grâce à une conception conforme aux normes d'usine du fabricant, le cadre fonctionne avec les autres composants du tableau de bord, assurant un ajustement cohérent et un comportement prévisible pendant l'utilisation.

Construction et caractéristiques techniques

L'élément de console centrale a été conçu comme une partie structurelle de l'intérieur, combinant une fonction porteuse et une fonction esthétique. En pratique, cela signifie :

• des points de fixation dédiés à la structure avant du véhicule,
• un profilage adapté aux lignes du tableau de bord et de la console centrale,
• un espace prévu pour le passage des installations et le montage des caches et des panneaux de commande,
• la compatibilité avec les solutions de montage d'origine utilisées dans cette génération de modèles.

Cette approche de conception facilite le montage et le démontage, et réduit également le risque d'un mauvais ajustement des éléments après les réparations intérieures.

Application en service et lors des réparations intérieures

Le cadre de console centrale est particulièrement utile pour :

• les réparations après des collisions impliquant l'avant de l'habitacle et la zone de la console,
• la rénovation intérieure après des dommages mécaniques ou des modifications incorrectes,
• la restauration de l'apparence et de la rigidité structurelle d'origine du tableau de bord,
• l'élimination des grincements et des jeux résultant de dommages aux fixations d'origine.

L'utilisation d'un élément d'origine du groupe Tableaux de bord permet de maintenir la conformité avec la technologie de montage d'origine, ce qui est important tant pour le confort d'utilisation que pour la maintenance ultérieure.

Intégration avec d'autres éléments des Tableaux de bord

Le cadre de console centrale fonctionne avec les composants adjacents du cockpit, tels que les caches, les panneaux de commande ou les éléments décoratifs. Le bon ajustement de cet élément affecte :

• des jeux uniformes entre les panneaux,
• le montage stable des équipements à l'avant de l'habitacle,
• un accès de service plus facile aux installations passant dans la console centrale,
• le maintien d'une ergonomie de commande d'origine cohérente.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du cockpit de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des panneaux de console, des caches de tunnel ou des supports structurels, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Tableaux de bord Mercedes.

Conseils pratiques de montage et d'exploitation

Lors du remplacement du cadre de console centrale, il convient de prêter attention à plusieurs aspects techniques :

• vérification de l'état des points de fixation dans la structure avant du véhicule,
• le bon positionnement des faisceaux et des câbles dans la zone du tunnel,
• la vérification de l'ajustement avec le tableau de bord existant avant le serrage final,
• l'application des couples de serrage appropriés conformément à la documentation de service du fabricant.

Cette approche minimise le risque de craquements, de jeux ultérieurs et de la nécessité de démonter à nouveau les éléments intérieurs.

Pour les utilisateurs qui envisagent également des réparations mécaniques plus importantes ou le remplacement de composants de transmission, un guide pratique sur l'achat de composants d'occasion peut être utile – vous trouverez des conseils détaillés dans l'article Comment acheter un moteur de voiture d'occasion et ne pas tomber dans le piège – guide étape par étape.