BMW 1 2 Série F20 F21 F22 Conduit Air Dégivrage Vitre Latérale Droit 9226012

BMW Série 1 2 F20 F21 F22 conduit droit de ventilation de vitre latérale / grille de dégivrage est un élément intérieur d'origine du groupe Tableaux de bord, destiné au côté droit du cockpit. Conçu par BMW, il assure une orientation précise du flux d'air vers la vitre latérale, améliorant la visibilité et le confort de conduite dans des conditions exigeantes.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9226012
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9226012
• Nombres substituables: 51459226012, 9226012, KZ
• Emplacement sur le véhicule: Droite
• Catégorie: Boîtes à gants

Destination et fonction de l'élément

Ce conduit droit de ventilation de vitre latérale est responsable de l'évacuation efficace de la vapeur d'eau et de l'humidité de la surface de la vitre latérale passager. Grâce à son adaptation à la géométrie du tableau de bord des séries 1 et 2 F20, F21 et F22, l'élément stabilise le flux d'air du système de ventilation, ce qui se traduit par une meilleure visibilité et une exploitation plus sûre du véhicule. Son emplacement sur le côté droit du cockpit garantit un ajustement correct avec les fixations d'origine et le maintien de la ligne stylistique intérieure originale de BMW.

Construction et adaptation au tableau de bord

L'élément a été développé comme partie intégrante du système de ventilation au niveau du tableau de bord, en tenant compte du profil caractéristique des modèles F20, F21 et F22. La conception du conduit permet :

• un montage stable dans la structure du tableau de bord sans modifications supplémentaires,
• une bonne conduction de l'air depuis le système HVAC d'origine,
• le maintien d'un aspect cohérent du côté droit du cockpit. Grâce à son origine BMW d'origine, le conduit de ventilation fonctionne avec les éléments existants du tableau de bord, ce qui réduit le risque d'un montage incorrect et de résonances ou craquements indésirables pendant la conduite.

État, origine et avantages de l'application

L'élément proposé est une pièce BMW d'origine d'occasion, ce qui permet de conserver les standards d'ajustement et de qualité de fabrication d'origine tout en optimisant les coûts de réparation. C'est une solution pratique pour remplacer un conduit de ventilation endommagé après une collision, un démontage du tableau de bord ou une modernisation de l'intérieur. L'utilisation du conduit de ventilation d'origine côté droit permet de :

• maintenir le bon fonctionnement du dégivrage de la vitre latérale,
• minimiser le risque de buée sur les vitres dans la zone passager,
• maintenir la cohérence visuelle et fonctionnelle du tableau de bord des BMW Série 1 et 2.

Instructions de montage et application en service

En raison de son ajustement précis au tableau de bord, le montage du conduit de ventilation est généralement réalisé comme une opération de service lors du démontage ou du remplacement d'éléments du cockpit. Il est recommandé que l'installation soit effectuée par un mécanicien ou un électricien automobile expérimenté, connaissant la structure intérieure des BMW F20/F21/F22, ce qui permettra d'exploiter pleinement les points de fixation d'origine et d'éviter les contraintes sur le matériau. L'élément sera utile aussi bien pour les réparations après accident que pour une rénovation complète de l'intérieur, lorsqu'il est nécessaire de rétablir la pleine fonctionnalité du système de ventilation dans la partie droite du tableau de bord.

Éléments associés et connaissances techniques

Si vous prévoyez une réparation ou une modernisation complète de la zone du cockpit de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des grilles de ventilation, des conduits d'air ou des caches de tableau de bord, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Tableaux de bord BMW. Pour comparer les solutions constructives utilisées dans différentes marques et générations de voitures de sport et compactes, un article décrivant l'évolution de la populaire hot-hatch peut être utile – vous le trouverez ici : Légende de la hot-hatch : l'évolution de la VW Golf GTI de la Mk1 à la Mk8.