Mini R50 R53 Frein a main Centre Console Porte-Gobelet Noir 7130326

Mini R50 R53 Frein a main Centre Console Porte-Gobelet Noir est un élément intérieur d'origine issu du groupe Tableaux de bord, conçu pour être installé dans la partie avant de l'habitacle. Sa finition noire permet de conserver une apparence cohérente du cockpit, et sa conception adaptée aux modèles MINI assure un guidage et une protection appropriés du levier de frein à main.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7130326-1
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6958571
• Nombres substituables: 6958571, 51166958571, 7130326, 51167130326, 51166955196, 6955196, EM
• Emplacement sur le véhicule: Avant
• Couleur: Noir
• Catégorie: Boîtes à gants

Destination et fonction dans le véhicule

Le tunnel central présenté, équipé d'un porte-gobelet et d'un cache de frein à main, est un élément monté dans la zone avant de l'habitacle, à proximité immédiate du tableau de bord. Il est responsable de l'habillage esthétique de l'espace autour du frein de stationnement, ainsi que du guidage stable du levier lors de l'utilisation quotidienne.

En tant que pièce dédiée à la marque Mini, ce composant assure un ajustement parfait avec les autres éléments du cockpit, limite les jeux indésirables et aide à maintenir une disposition ergonomique des commandes au sein du tunnel central.

Construction, coloris et intégration à l'intérieur

La couleur noire du tunnel facilite son intégration avec la finition intérieure de série des MINI R50/R53, quel que soit le type de sellerie. Cette teinte neutre masque efficacement les légères salissures liées à l'usage et permet de conserver une apparence cohérente et ordonnée de la partie avant de l'habitacle.

L'élément a été conçu comme une partie intégrante de la zone centrale – il comprend l'habillage de l'espace autour du frein à main ainsi qu'un porte-gobelet qui améliore l'ergonomie. Grâce à cela, le conducteur bénéficie d'un accès pratique au frein de stationnement, tandis que les câbles et mécanismes restent dissimulés sous le cache.

Caractéristiques de montage

Le tunnel est destiné à être monté dans la partie avant du véhicule, en remplacement de l'élément d'origine. La conception prévue pour MINI permet de conserver les points de fixation d'origine, ce qui facilite les travaux d'entretien et réduit le temps de remplacement.

Avec un choix correct selon la version de carrosserie, il est possible de restaurer la configuration initiale du cockpit sans nécessiter de modifications structurelles. Cette solution est particulièrement utile lors de réparations après accident, de rénovation intérieure ou de remise en état du véhicule proche de son état d'origine.

État et utilisation pratique

Cet élément provient du marché de l'occasion, ce qui en fait un choix judicieux pour une réparation économique ou pour rafraîchir l'intérieur. Un tunnel central d'occasion permet de réduire les coûts par rapport à des composants neufs, tout en conservant la géométrie d'origine et l'ajustement à la structure du véhicule.

Il conviendra aussi bien pour un remplacement local d'un cache de frein à main endommagé que pour une reconstruction complète de la partie avant de l'habitacle, où il est crucial de maintenir une cohérence visuelle et fonctionnelle de l'ensemble des éléments autour du tableau de bord.

Compatibilité au sein de la marque Mini

Pour un choix correct, il est recommandé de comparer la forme et les points de fixation avec l'élément actuellement monté sur le véhicule. En cas de doute, il sera utile de comparer les données avec la documentation technique MINI ou de consulter un mécanicien spécialisé dans cette marque.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du cockpit de votre Mini et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des panneaux centraux, des habillages de console ou des caches supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Tableaux de bord Mini.

Connaissances pratiques lors de l'achat de pièces d'occasion

Lors du choix de composants intérieurs d'occasion, il convient de prêter attention à l'état de la surface, à l'intégrité des fixations et à la conformité avec la version d'équipement du véhicule. Une évaluation appropriée de ces aspects permet d'éviter les problèmes de montage et les coûts supplémentaires liés à l'ajustement des pièces.

Si vous souhaitez mieux comprendre les spécificités de l'achat de pièces sur le marché de l'occasion et connaître des conseils pratiques concernant l'évaluation de l'état des sous-ensembles, notre guide pourrait vous être utile : Différentiel d'occasion – ce qu'il faut savoir sur les différentiels, capteurs et systèmes de transmission usagés.