BMW 1 3 Serie E81 E87 E90 E91 E92 LCi Unite interrup. console centrale 6962605

BMW 1 3 Serie E81 E87 E90 E91 E92 LCi Unite interrup. console centrale to oryginalny element układu parkowania, przeznaczony do montażu w przedniej części kokpitu. Ten funkcjonalny panel, w eleganckim czarnym wykończeniu, pozwala na wygodne sterowanie systemem czujników parkowania PDC, zachowując fabryczną ergonomię wnętrza BMW. To praktyczne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą przywrócić pełną sprawność fabrycznego systemu lub uzupełnić brakujący element w obszarze deski rozdzielczej.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6962605
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6962605
• Nombres substituables: 61316962605, 6962605, 61319123756, 9123756, 61316962591613169626046131696261761316962606, 6962591696260469626176962606, 61316949244613169626096131696259561316962600, 6949244696260969625956962600, 61316949259613169492606131696259061319123754, 6949259
• Emplacement sur le véhicule: Avant
• Couleur: Noir
• Catégorie: Boîtes à gants

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Panel sterowania PDC w modelach BMW serii E81, E87 oraz E90 odpowiada za obsługę systemu czujników parkowania z poziomu deski rozdzielczej. Umieszczony z przodu, w zasięgu ręki kierowcy, umożliwia szybkie włączanie i wyłączanie asysty parkowania, co jest szczególnie przydatne w gęstym ruchu miejskim, na ciasnych parkingach oraz podczas manewrowania w ograniczonej przestrzeni.

Dzięki fabrycznej konstrukcji panel harmonijnie integruje się z pozostałymi elementami kokpitu, zachowując spójny wygląd i ergonomię typową dla wnętrz BMW. Precyzyjnie dobrane mocowania i złącza ułatwiają montaż w miejscu przewidzianym przez producenta, bez konieczności przeróbek instalacji.

Budowa, kolorystyka i dopasowanie do deski rozdzielczej

Panel należy do grupy elementów kategorii Deski rozdzielcze, co oznacza, że jest projektowany z myślą o estetycznym i funkcjonalnym wkomponowaniu w centralną część wnętrza. Czarna kolorystyka jest zgodna z typowym wykończeniem kokpitu w wielu wersjach BMW, dzięki czemu element nie odróżnia się od sąsiadujących przycisków i listew.

Rozmieszczenie przycisków oraz ich kształt są dopasowane do standardów producenta, co zapewnia intuicyjną obsługę nawet bez patrzenia na panel. Spójna faktura powierzchni oraz odpowiednio dobrany odcień czerni pomagają zachować jednolity wygląd deski rozdzielczej po wymianie elementu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego panelu PDC

Zastosowanie oryginalnego panelu sterowania PDC w BMW E81, E87 i E90 przynosi szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie fabrycznej ergonomii i wyglądu kokpitu,
• pewne dopasowanie do przewidzianego miejsca montażu na przodzie deski rozdzielczej,
• łatwa obsługa systemu parkowania z poziomu kierowcy,
• spójna kolorystyka z pozostałymi elementami wnętrza.

Element w stanie używanym to rozsądny wybór dla kierowców, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność systemu PDC, jednocześnie optymalizując koszty naprawy w stosunku do zakupu nowego podzespołu.

Montaż i zastosowanie serwisowe

Panel sterowania PDC jest przeznaczony do montażu w przedniej części pojazdu, w obszarze deski rozdzielczej, w miejscu przewidzianym przez producenta. Dzięki fabrycznemu projektowi może być wykorzystany zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonego elementu, jak i przy kompleksowej renowacji wnętrza, gdy konieczne jest odtworzenie pełnej funkcjonalności systemów wspomagających parkowanie.

W praktyce serwisowej szczególnie istotne jest, że panel należy do tej samej grupy komponentów co inne elementy sterujące na kokpicie, co ułatwia zachowanie spójności wizualnej i funkcjonalnej po zakończonej naprawie. Odpowiednie dopasowanie do instalacji pojazdu ogranicza ryzyko problemów z kompatybilnością i skraca czas pracy warsztatu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy kokpitu w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przyciski funkcyjne, panele sterowania czy moduły wkomponowane w konsolę środkową, sprawdź dostępne części w kategorii Deski rozdzielcze BMW.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym spojrzeniem na tematykę podzespołów z rynku wtórnego, w tym elementów związanych z układem napędowym i sterowaniem, pomocny może być poradnik opisujący praktyczne aspekty zakupu używanych komponentów – więcej informacji znajdziesz w artykule Dyfer z drugiej ręki – co warto wiedzieć o używanych dyferencjałach, czujnikach i układach napędowych.