Audi S3 8P A1 A3 A4 A4L A8 Q5 Q3 R8 RS3 RS4 Bobine Allumage 2.0 TFSI 07K905715F

Audi S3 8P A1 A3 A4 A4L A8 Q5 Q3 R8 RS3 RS4 Bobine Allumage 2.0 TFSI est un élément d'origine issu du groupe des bobines d'allumage, conçu pour les systèmes d'allumage des moteurs essence TFSI dans les modèles Audi de classe compacte, intermédiaire et sportive. La conception OEM garantit un ajustement parfait à la culasse, un fonctionnement stable sous charge ainsi qu'une interaction correcte avec le calculateur moteur d'usine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 07K905715F-4
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 07K905715F
• Nombres substituables: 07K905715F, 07K 905 715 F, 07K 905 715 G, 07K905715G
• Type de pièce: Bobine d'allumage
• Catégorie: Bobines d'allumage

Destination et compatibilité

La bobine d'allumage présentée a été conçue pour les unités 2.0 TFSI utilisées dans une large gamme de modèles Audi, de l'A1 citadine et l'A3 compacte, en passant par l'A4 et l'A4L, jusqu'à l'A8 luxueuse et les SUV Q3 et Q5. L'application couvre également les versions hautes performances, telles que l'Audi S3 8P, RS3, RS4 et R8, où une étincelle stable sous forte charge est cruciale pour la dynamique et la souplesse de fonctionnement du moteur. Grâce à la conception OEM, la bobine fonctionne avec les faisceaux électriques et les calculateurs d'usine, ce qui réduit le risque d'erreurs d'allumage et de problèmes de diagnostic OBD. Il s'agit d'une solution dédiée aux utilisateurs souhaitant conserver les paramètres de fonctionnement d'usine de l'unité motrice.

Construction et paramètres fonctionnels

La bobine appartient au groupe des éléments individuels, montés directement sur la bougie d'allumage (système de type "coil-on-plug"). Cette architecture :

• réduit les pertes d'énergie sur les câbles haute tension,
• assure un contrôle précis de l'étincelle pour chaque cylindre,
• facilite le diagnostic des pannes d'un circuit d'allumage individuel. Le boîtier de la bobine est adapté au travail dans la température élevée du compartiment moteur ainsi qu'au contact avec les vibrations typiques des unités turbocompressées. Le connecteur électrique possède une géométrie standardisée, ce qui permet une connexion fiable avec le faisceau et minimise le risque de coupure d'allumage lors de l'accélération.

Application dans les moteurs 2.0 TFSI

Les moteurs 2.0 TFSI utilisés dans les Audi se caractérisent par une pression de suralimentation élevée et un contrôle précis du mélange. Dans de telles conditions, une bobine d'allumage en bon état est cruciale pour :

• maintenir une étincelle stable sous forte charge et à haut régime,
• limiter les ratés d'allumage, qui peuvent entraîner une perte de puissance,
• réduire le risque d'endommagement du catalyseur par du carburant imbrûlé. Le remplacement d'une bobine usée par un élément Audi d'origine permet de rétablir la caractéristique correcte de l'allumage, ce qui se traduit par un fonctionnement plus fluide de l'unité, une meilleure réponse à l'accélérateur et un ralenti plus stable.

Caractéristiques d'utilisation et montage

La bobine proposée provient du groupe de pièces Audi et est un élément adapté au montage en atelier. La conception de type "plug-and-play" permet un remplacement dans des conditions d'atelier sans avoir besoin de modifier l'installation électrique ou mécanique. En pratique, cela se résume au démontage des caches, au débranchement du connecteur, au retrait de l'ancienne bobine et à la mise en place de la nouvelle dans le puits de bougie. Le produit est classé comme utilisé, ce qui permet une réparation économique du système d'allumage tout en conservant les spécifications d'origine du constructeur. C'est une solution particulièrement avantageuse lors du remplacement simultané de plusieurs bobines dans les moteurs multicylindres, où le coût des éléments neufs serait nettement plus élevé.

Aide au choix et informations complémentaires

L'élément possède un numéro de pièce OEM attribué ainsi que des numéros de remplacement associés, ce qui facilite une identification sans équivoque dans les catalogues de service et les systèmes de diagnostic. En cas de doute, il est conseillé de comparer les marquages sur l'ancienne bobine avec les données de la fiche technique du produit. Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des bobines supplémentaires, des modules de commande d'allumage ou des faisceaux d'alimentation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Bobines d'allumage Audi. Lors de la prise de décision concernant l'utilisation de pièces d'occasion dans le système d'allumage et d'autres composants, le guide de service peut être utile – vous trouverez plus de conseils pratiques dans l'article sur les réparations automobiles avec des pièces détachées d'occasion.