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Audi A5 8F A3 8V Bobine d'Allumage Cosse de Bougie 2.0 TFSI - SKU 06L905110D - Numéro de pièce 06L905110DAudi A5 8F A3 8V Bobine d'Allumage Cosse de Bougie 2.0 TFSI - SKU 06L905110D - Numéro de pièce 06L905110DAudi A5 8F A3 8V Bobine d'Allumage Cosse de Bougie 2.0 TFSI - SKU 06L905110D - Numéro de pièce 06L905110DAudi A5 8F A3 8V Bobine d'Allumage Cosse de Bougie 2.0 TFSI - SKU 06L905110D - Numéro de pièce 06L905110DAudi A5 8F A3 8V Bobine d'Allumage Cosse de Bougie 2.0 TFSI - SKU 06L905110D - Numéro de pièce 06L905110DAudi A5 8F A3 8V Bobine d'Allumage Cosse de Bougie 2.0 TFSI - SKU 06L905110D - Numéro de pièce 06L905110DAudi A5 8F A3 8V Bobine d'Allumage Cosse de Bougie 2.0 TFSI - SKU 06L905110D - Numéro de pièce 06L905110DAudi A5 8F A3 8V Bobine d'Allumage Cosse de Bougie 2.0 TFSI - SKU 06L905110D - Numéro de pièce 06L905110DAudi A5 8F A3 8V Bobine d'Allumage Cosse de Bougie 2.0 TFSI - SKU 06L905110D - Numéro de pièce 06L905110DAudi A5 8F A3 8V Bobine d'Allumage Cosse de Bougie 2.0 TFSI - SKU 06L905110D - Numéro de pièce 06L905110DAudi A5 8F A3 8V Bobine d'Allumage Cosse de Bougie 2.0 TFSI - SKU 06L905110D - Numéro de pièce 06L905110DAudi A5 8F A3 8V Bobine d'Allumage Cosse de Bougie 2.0 TFSI - SKU 06L905110D - Numéro de pièce 06L905110D

Audi A5 8F A3 8V Bobine d'Allumage Cosse de Bougie 2.0 TFSI 06L905110D

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Audi A5 8F A3 8V Bobine d'Allumage Cosse de Bougie 2.0 TFSI est un élément d'origine du système d'allumage issu de la catégorie Bobines d'allumage, conçu pour les moteurs essence à injection directe. Il assure une production stable de haute tension pour les bougies, ce qui se traduit par un fonctionnement régulier du moteur et une réponse prévisible à l'accélération. Ce composant OEM Audi d'occasion est une solution pour les utilisateurs recherchant un ajustement d'usine et une conception éprouvée sans avoir recours à des pièces de rechange.

Spécifications et données techniques

  • UGS: 06L905110D
  • Marque: Audi
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: 06L905110D
  • Nombres substituables: 06L905110D, 06L 905 110 D, 06L 905 110 K, 06L905110K, MS100204
  • Type de pièce: Bobine d'allumage
  • Catégorie: Bobines d'allumage

Destination et fonction dans le moteur 2.0 TFSI

La bobine d'allumage présentée est un élément du système d'allumage individuel de type « coil-on-plug », utilisé dans les moteurs 2.0 TFSI. Chaque cylindre reçoit sa propre bobine, ce qui permet un contrôle précis de l'allumage par le calculateur moteur. Une bobine fonctionnant correctement :

  • fournit une tension suffisamment élevée à la bougie d'allumage,
  • stabilise le processus de combustion du mélange sur toute la plage de régime,
  • limite le risque de ratés d'allumage et d'à-coups lors de l'accélération,
  • contribue au maintien des paramètres corrects d'émissions polluantes. Grâce à sa conception OEM, la bobine fonctionne avec le calculateur moteur d'origine Audi, préservant ainsi les caractéristiques de fonctionnement de l'allumage d'usine.

Construction et avantages de la conception OEM

La bobine d'allumage utilisée dans les Audi A5 8F et A3 8V a été conçue comme un élément doté d'une isolation électrique optimisée et d'une résistance thermique élevée. Les enroulements internes et le noyau ferromagnétique sont sélectionnés pour générer une haute tension tout en maintenant la stabilité des paramètres lors d'une utilisation prolongée. Le boîtier est adapté pour fonctionner dans un compartiment moteur à température élevée et exposé aux vibrations. L'ajustement d'usine au puits de bougie et à la culasse limite le risque de fuites et facilite le montage. Le connecteur électrique utilisé est compatible avec le faisceau d'installation Audi, ce qui élimine le besoin de modifications, de soudure ou l'utilisation d'adaptateurs.

Avantages de l'utilisation d'une bobine d'allumage Audi d'origine

Le choix d'une bobine d'allumage d'origine pour Audi A5 8F et A3 8V permet de conserver les paramètres de fonctionnement du moteur conformes aux spécifications du constructeur. En pratique, cela signifie :

  • un fonctionnement plus régulier du moteur au ralenti,
  • une meilleure réponse à la charge à bas et moyen régimes,
  • un risque réduit d'erreurs d'allumage enregistrées par le calculateur,
  • une cohérence avec le diagnostic OBD d'usine, ce qui facilite l'entretien. La conception d'origine Audi est pensée en tenant compte des caractéristiques des moteurs TFSI, grâce à quoi les paramètres de l'étincelle sont adaptés à la pression de suralimentation, à la composition du mélange et à la stratégie de contrôle de l'allumage.

État, vérification et utilisation en service

La bobine d'allumage proposée est un élément d'occasion, ce qui en fait une option intéressante pour l'entretien du véhicule lorsque la priorité est de conserver des pièces OEM à des coûts de réparation maîtrisés. Ce type de composant est souvent choisi pour :

  • le diagnostic et l'élimination des ratés d'allumage sur un cylindre individuel,
  • le remplacement périodique des bobines sur les moteurs à kilométrage élevé,
  • le remplacement comparatif des éléments lors d'un diagnostic avancé. L'élément OEM d'occasion permet de maintenir la cohérence du système d'allumage avec les autres composants d'usine, ce qui est particulièrement important pour les véhicules entretenus conformément aux recommandations du constructeur.

Extension de l'entretien du système d'allumage Audi

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des bobines supplémentaires, des câbles haute tension ou des éléments de commande d'allumage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Bobines d'allumage Audi. Pour les utilisateurs intéressés par une approche plus large de la sécurité et de la visibilité sur la route, le guide sur l'éclairage peut s'avérer utile – vous trouverez plus d'informations dans l'article Voir plus et mieux – guide complet sur le choix et le remplacement des phares LED et Xénon d'occasion.

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