Audi TT 8N A3 8L A4 B6 Bobine d'Allumage 1.8 Essence Quattro BAM 06A905115D

Audi TT 8N A3 8L A4 B6 Bobine d'Allumage 1.8 Essence Quattro BAM est un élément d'origine du système d'allumage appartenant à la catégorie Bobines d'allumage, conçu pour les moteurs essence 1.8. Cette pièce OEM d'occasion garantit les caractéristiques d'étincelle appropriées, un fonctionnement stable de l'unité motrice ainsi qu'une compatibilité totale avec l'installation électrique d'usine Audi.

Spécifications et données techniques

• UGS: 06A905115D
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 06A905115D
• Nombres substituables: 06A905115D, 06A 905 115 D
• Type de carburant: Essence
• Type de pièce: Bobine d'allumage
• Catégorie: Bobines d'allumage

Destination et fonction dans le système d'allumage

La bobine d'allumage présentée est l'élément responsable de la génération de la haute tension nécessaire à la création de l'étincelle dans les cylindres du moteur essence. Elle a été conçue pour fonctionner avec les unités 1.8 des modèles Audi TT 8N, A3 8L et A4 B6 équipés de la transmission Quattro, ce qui se traduit par des paramètres de fonctionnement corrects sur toute la plage de régime. Grâce à sa conception d'usine, la bobine fonctionne avec le calculateur moteur d'origine, en conservant les temps de charge et de décharge appropriés, ce qui limite le risque de ratés d'allumage, de fonctionnement irrégulier au ralenti ou de pertes de puissance lors de l'accélération.

Avantages de l'utilisation d'une bobine d'origine Audi

L'utilisation d'une bobine d'allumage d'origine dans un moteur essence 1.8 apporte une série d'avantages pratiques à l'exploitation :

• préservation des caractéristiques d'allumage d'usine et de la souplesse de fonctionnement du moteur,
• collaboration correcte avec l'installation électrique et le système de gestion moteur,
• limitation du risque d'erreurs d'allumage et des messages associés dans le calculateur,
• démarrage stable à froid comme à chaud, tout en maintenant un état approprié des bougies et de l'installation. Cet élément OEM d'occasion est une solution rentable, tout en étant techniquement adaptée aux spécificités des moteurs essence Audi, ce qui est particulièrement important pour les unités suralimentées, sensibles à la qualité de l'étincelle.

Compatibilité et montage

La bobine a été conçue pour un montage direct dans le puits de bougie, sans nécessiter de modifications de l'installation ou d'adaptateurs supplémentaires. Grâce au respect de la forme et des connecteurs électriques d'usine, le montage s'effectue de manière ordonnée, et le risque de fuites ou de jeux mécaniques est minimisé. Lors du remplacement, il est recommandé de :

• contrôler l'état des puits de bougies et des câbles de masse,
• vérifier que la prise de l'installation électrique ne présente pas de traces de surchauffe,
• remplacer les bobines par jeux sur l'axe de cylindres concerné en cas de pannes d'allumage répétées.

Caractéristiques de fonctionnement dans un moteur essence

La bobine est destinée aux unités alimentées à l'essence, où un contrôle précis du moment de l'allumage est requis. En combinaison avec des bougies correctement choisies, elle assure une combustion stable du mélange, ce qui favorise le maintien des paramètres corrects d'émissions polluantes et de l'économie de conduite. Pour les moteurs 1.8 avec transmission Quattro, la répétabilité des paramètres d'allumage sous charge est particulièrement importante ; c'est pourquoi l'utilisation d'une bobine d'origine permet de maintenir un comportement prévisible de la voiture, tant en conduite quotidienne que lors d'accélérations dynamiques.

État et utilisation en entretien

La bobine d'allumage proposée est un élément d'occasion, ce qui en fait une option attrayante pour l'entretien des anciens modèles Audi TT 8N, A3 8L et A4 B6. Elle s'avère efficace comme remplacement en cas de pannes telles que des ratés d'allumage, des à-coups lors de l'accélération ou des problèmes de démarrage, sous réserve d'un diagnostic correct de l'ensemble du système d'allumage. Elle peut être utilisée aussi bien comme remplacement individuel d'un élément défectueux que dans le cadre de travaux d'entretien plus larges incluant les bougies, le faisceau d'allumage et le contrôle du calculateur moteur. Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments de ce groupe, tels que des modules d'allumage individuels, des ensembles de bobines complets ou des éléments de montage supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Bobines d'allumage Audi. Si vous souhaitez approfondir vos connaissances sur les solutions d'entretien rentables concernant les accessoires moteur et le système de climatisation, il est utile de consulter le guide Absence de refroidissement dans la voiture : le compresseur de climatisation d'occasion d'origine comme alternative éprouvée aux pièces neuves coûteuses, qui montre quand les composants OEM d'occasion constituent un choix raisonnable.