Porte Roues Mercedes X117 C117 4matic Essieu Arrière Droit A1763500600

Mercedes X117 C117 Moyeu de roue arrière droit A1763500600 est une pièce d'origine du système de suspension, appartenant à la catégorie Moyeux de roue, conçue pour être montée sur le côté arrière droit du véhicule. Un moyeu de roue d'occasion garantit la géométrie d'origine de la suspension, un guidage correct de la roue et une fixation stable des éléments associés. C'est une solution pour les utilisateurs qui recherchent une pièce structurellement conforme aux normes d'usine Mercedes, tout en maintenant un rapport qualité-prix avantageux.

Spécifications et données techniques

• UGS: A1763500600-1
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A1763500600
• Nombres substituables: A1763500600, A 176 350 06 00
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite
• Catégorie: Barres, tirants de direction

Utilisation et emplacement sur le véhicule

Le moyeu de roue présenté est conçu pour être monté sur l'essieu arrière droit des véhicules Mercedes des séries X117 / C117. Il est responsable du guidage précis de la roue, du transfert des charges de la suspension à la carrosserie et du positionnement correct du moyeu et des éléments de freinage. Un moyeu de roue correctement sélectionné est crucial pour :

• maintenir le parallélisme et la géométrie corrects de l'essieu arrière,
• la stabilité du véhicule lors de l'accélération et du freinage,
• l'usure uniforme des pneus et un comportement prévisible de la voiture dans les virages.

Construction et fonction technique du moyeu de roue

Le moyeu de roue de la catégorie Moyeux de roue constitue l'élément de connexion central entre la suspension, le moyeu de roue et le système de freinage. La conception prévoit des points de fixation pour les bras de suspension, l'amortisseur et le moyeu, assurant un positionnement rigide et répétable de tous les sous-ensembles. Grâce à cela :

• la roue maintient l'angle de carrossage et de chasse approprié,
• le système de freinage fonctionne dans l'axe du disque ou du tambour,
• la suspension transfère efficacement les forces à la carrosserie sans jeu indésirable.

La conception d'origine Mercedes permet de conserver la conformité avec les paramètres de conduite d'usine, ce qui est particulièrement important dans les véhicules équipés de systèmes avancés de stabilisation de trajectoire.

Application pratique et avantages du montage

Le montage d'un moyeu de roue arrière droit en remplacement d'un élément endommagé est recommandé en cas de conséquences de collision, de corrosion ou d'usure excessive des fixations. Le remplacement par une pièce conforme au projet original apporte des avantages tangibles :

• restauration de la géométrie correcte de la suspension sans nécessiter de modifications structurelles,
• meilleure stabilité du véhicule à des vitesses plus élevées,
• réduction du risque d'usure inégale des pneus et des éléments de suspension,
• réglage plus facile du parallélisme sur le poste de diagnostic.

Un moyeu de roue d'occasion permet une réparation économique tout en conservant la compatibilité avec les solutions d'origine Mercedes, ce qui est particulièrement important pour les systèmes de suspension précisément réglés.

Sélection de pièces par numéros et paramètres

L'élément possède un numéro de pièce OEM dédié et des numéros de remplacement associés, ce qui facilite son identification et sa sélection sans ambiguïté pour une version spécifique de la carrosserie et de la suspension. Lors de l'adaptation du moyeu de roue, il convient de prêter attention à :

• la conformité avec la série de modèles X117 / C117,
• l'emplacement sur le véhicule – arrière, côté droit,
• le type de suspension et de système de freinage utilisé.

Cela minimise le risque d'un montage incorrect et de la nécessité de modifications supplémentaires, et le remplacement lui-même se déroule plus efficacement.

État du produit et application en atelier

Le moyeu de roue est proposé comme pièce d'occasion, ce qui permet de réduire les coûts de réparation tout en conservant la conception d'origine Mercedes. Ces éléments sont volontiers utilisés dans :

• les ateliers professionnels spécialisés dans les réparations après accident,
• les ateliers spécialisés dans la marque Mercedes,
• les projets de rénovation où la conformité aux spécifications d'usine est importante.

Avant le montage, il est recommandé d'effectuer un contrôle standard de l'état des surfaces de fixation, des logements de roulements et des points de connexion de la suspension, afin d'assurer une exploitation durable et sûre.

Si vous avez besoin d'autres éléments du système de suspension de la catégorie des moyeux de roue dédiés aux véhicules de cette marque, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moyeux de roue Mercedes.

Pour les utilisateurs intéressés par la comparaison des solutions d'usine de différents fabricants et l'impact des composants sportifs sur le comportement routier, un article discutant des différences entre les composants de série et sportifs peut être utile – vous le trouverez ici : BMW M Performance : quelles sont les différences entre les composants BMW M et les composants ordinaires ?.