BMW F20 116i N13 136PS Amortisseur Support de Roue Pivotement Arriere Droit

BMW F20 116i N13 136PS Amortisseur Support de Roue Pivotement Arriere Droit est un élément d'origine du système de roulement conçu pour le côté arrière droit du véhicule, assurant un guidage correct de la roue et un fonctionnement stable de la suspension. Grâce à la géométrie d'usine et à l'adaptation à une version moteur spécifique, vous préservez la cohérence des paramètres de conduite et la sécurité lors de l'utilisation quotidienne. Le composant OEM d'occasion permet une réparation techniquement correcte et économique, sans avoir recours à des pièces de rechange aux tolérances incertaines.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6792516-1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6792516
• Nombres substituables: 33326792516, 6792516, 34216850852, 6850852, 34216792225, 6792225, 33416867261, 33406792366, 6792366
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite
• Catégorie: Autres pièces

Destination et fonction dans le système de roulement

Le porte-fusée arrière droit du modèle BMW F20 116i avec moteur N13 est responsable du positionnement précis du moyeu de roue par rapport aux bras de suspension et aux éléments de suspension. Une pièce correctement sélectionnée maintient le parallélisme et l'angle de carrossage corrects, ce qui se traduit par :

• une conduite stable du véhicule à des vitesses plus élevées,
• une usure uniforme des pneus,
• un fonctionnement correct du système de freinage sur l'essieu arrière,
• un comportement cohérent de la voiture avec les réglages de suspension d'usine.

L'emplacement sur le véhicule, défini comme arrière – côté droit, élimine le risque d'erreur lors du choix du composant et facilite le travail du service technique.

Compatibilité et numéros de référence

L'élément a été conçu comme une pièce BMW et possède un numéro OEM dédié ainsi qu'un ensemble de numéros interchangeables, ce qui facilite la vérification de la conformité avec une configuration de véhicule spécifique. Grâce à cela, le mécanicien ou le conseiller technique peut rapidement confirmer l'adéquation du porte-fusée avec le véhicule donné, en utilisant les catalogues du fabricant ou les systèmes VIN.

La présence de numéros de référence permet également une comparaison sans problème avec la pièce actuellement montée, ce qui minimise le risque d'installer un composant inapproprié et d'éventuels problèmes de géométrie de suspension.

Caractéristiques du produit et état

Le porte-fusée arrière droit proposé provient du groupe des pièces d'origine d'occasion, ce qui signifie que la construction d'usine et les points de fixation prévus par le constructeur du véhicule sont préservés. Ce type de solution est particulièrement avantageux dans le cas de réparations après accident ou de remplacement d'éléments suite à des dommages mécaniques, où la conformité dimensionnelle et matérielle est cruciale.

Le composant OEM d'occasion est un choix judicieux pour les utilisateurs qui attendent un fonctionnement correct du système de roulement tout en optimisant les coûts de maintenance. Le maintien de la géométrie d'origine des fixations facilite le réglage du parallélisme après le montage et limite la nécessité de modifications supplémentaires.

Avantages de l'utilisation d'un porte-fusée d'origine

L'utilisation d'un porte-fusée arrière droit d'usine dans une BMW F20 116i N13 apporte une série d'avantages pratiques :

• Conformité structurelle totale avec le système de suspension et de freinage prévu pour cette version de modèle.
• Montage facilité grâce au maintien des points de fixation de série et de la géométrie correcte.
• Possibilité de régler correctement la géométrie des roues après la réparation sans adaptations supplémentaires.
• Collaboration sans problème avec les autres éléments de l'essieu arrière, tels que les bras de suspension ou le moyeu de roue.

Pour les ateliers et les utilisateurs, cela signifie un temps de réparation plus court et un risque moindre de réclamations liées à une mauvaise conduite du véhicule après le remplacement de l'élément.

Éléments connexes et approfondissement des connaissances techniques

Dans le cas de voitures aux performances accrues ou intensivement exploitées, il convient de prêter attention aux relations entre le porte-fusée, la suspension et le système de freinage. Les différences dans la construction de ces sous-ensembles illustrent bien les versions sportives des voitures, c'est pourquoi, lors du choix des pièces, un matériel comparant les solutions utilisées dans les modèles plus puissants peut être utile. Vous trouverez plus d'informations à ce sujet dans l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent le capot et le châssis ?, qui traite entre autres de l'influence de la construction des freins et du châssis sur les caractéristiques de conduite.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de suspension arrière de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des porte-fusées, des supports ou des fixations, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.