BMW F20 F21 F23 120d 220d Essieu de suspension arriere gauche Jeu de moyeu

BMW F20 F21 F23 120d 220d Essieu de suspension arriere gauche Jeu de moyeu est un ensemble d'éléments de suspension arrière conçu pour l'essieu moteur côté gauche sur les modèles des séries 1 et 2. Le kit combine le porte-fusée et le demi-arbre, ce qui facilite l'ajustement et le montage dans le système de roulement. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs à la recherche d'un système d'essieu arrière cohérent et d'origine pour leur BMW.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6792515-2
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6792515
• Nombres substituables: 33326792515, 6792515, 33416867261, 6867261, 33208680347, 8680347, 34216850857, 6850857, 34216792227, 6792227, 33207597681, 7597681, 33406792366, 6792366, BG
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Gouche
• Catégorie: Autres pièces

Destination et emplacement dans le véhicule

Le kit présenté est destiné au côté arrière gauche du véhicule, ce qui est crucial pour la géométrie correcte de la suspension et le fonctionnement du système de transmission. Le porte-fusée est responsable du guidage de la roue et de la coopération avec les éléments de suspension et les freins, tandis que le demi-arbre transmet le couple de la transmission à la roue. L'utilisation d'un kit dédié à un côté spécifique du véhicule réduit le risque d'erreur de montage et facilite l'entretien.

Caractéristiques techniques du kit

L'association du porte-fusée et du demi-arbre dans un seul ensemble permet de maintenir la cohérence structurelle de l'essieu arrière. Les éléments sont conçus pour les spécificités de la transmission des modèles 120d et 220d, ce qui se traduit par une transmission correcte des charges et une coopération avec le système de suspension d'usine. La conception du porte-fusée assure une fixation stable du moyeu, des éléments de fixation des bras de suspension et des composants du système de freinage, tandis que le demi-arbre est adapté pour fonctionner avec le différentiel arrière et le moyeu de roue.

Un kit ainsi configuré est particulièrement utile lors de réparations après des dommages mécaniques, du remplacement d'éléments après une collision ou lors du rétablissement de la géométrie correcte de la suspension. L'utilisation de l'architecture d'origine BMW favorise le maintien d'une conduite prévisible du véhicule et une coopération correcte avec les systèmes de contrôle de traction.

Avantages de l'utilisation d'un kit OEM d'occasion

La pièce provient du groupe BMW, ce qui signifie le maintien de la géométrie d'usine, des points de fixation et de la compatibilité avec les autres composants de l'essieu arrière. Le composant d'occasion permet de réduire considérablement le coût de réparation par rapport aux pièces neuves, tout en conservant un ajustement approprié à la version de transmission spécifique. C'est une solution particulièrement avantageuse lors de réparations plus importantes de la suspension, où le prix et la conformité avec la construction d'origine sont essentiels.

Pour de nombreux utilisateurs, il est également important que le porte-fusée complet avec demi-arbre réduise la nécessité de sélectionner des éléments individuels et minimise le risque de problèmes liés à l'ajustement de la longueur du demi-arbre ou de l'espacement des fixations. Grâce à cela, le processus de service est plus prévisible et le temps d'immobilisation du véhicule peut être réduit.

Sélection par numéros et intégration avec d'autres composants

Le produit possède un numéro de pièce OEM dédié ainsi qu'un ensemble de numéros interchangeables, ce qui facilite l'identification précise et la sélection pour une configuration de véhicule spécifique. En pratique, cela signifie la possibilité de vérifier la compatibilité via les numéros de catalogue ou le numéro VIN, ce qui est particulièrement important pour les éléments de l'essieu arrière, où les différences structurelles entre les versions peuvent être significatives.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de l'essieu arrière de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des porte-fusées supplémentaires, des demi-arbres ou des supports de fixation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Support technique et informations complémentaires

Lors de la sélection des éléments de suspension et de transmission, il convient de prendre en compte les différences entre les versions de moteur et les spécifications des modèles individuels. Une bonne pratique consiste à comparer la structure avec la pièce démontée et à vérifier les numéros de catalogue. Si vous êtes intéressé par un contexte plus large de comparaison des performances et des solutions techniques dans les versions sportives des voitures, vous pouvez consulter l'article traitant des différences dans la construction des moteurs, des freins et du châssis : Audi RS vs autres modèles – que se cache-t-il sous le capot et le châssis ?.

Si vous vous demandez si, dans votre cas, le meilleur choix serait des pièces neuves, de remplacement ou d'occasion, le guide décrivant les différences de coûts, de qualité et d'ajustement selon les numéros OEM peut être utile : pièces automobiles d'origine, de remplacement ou d'occasion – que choisir ?. Grâce à cela, il sera plus facile d'évaluer comment planifier de manière optimale la réparation de l'essieu arrière de votre BMW sur le plan technique et budgétaire.