BMW F20 116i N13 136PS Amortisseur Support de Roue Pivotement Arriere Links

BMW F20 116i N13 Moyeu de roue Essieu Gauche Arrière 136CV est une pièce d'origine du système de suspension conçue pour le côté arrière gauche du véhicule. Grâce à sa conception d'usine, il assure un bon guidage de la roue, un fonctionnement stable de la suspension et un transfert de puissance correct. C'est une solution pour les utilisateurs qui recherchent un composant OEM éprouvé plutôt que des substituts aux paramètres incertains.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6792515-1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6792515
• Nombres substituables: 33326792515, 6792515, 34216850851, 6850851, 34216792225, 6792225, 33207629301, 7629301, BG
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Gouche
• Catégorie: Autres pièces

Destination et emplacement sur le véhicule

Le moyeu de roue avec essieu a été conçu pour être monté sur le côté arrière gauche des BMW Série F20 équipées du moteur N13 de 136 CV. Il est responsable du guidage précis de la roue, de la coopération avec la suspension et d'une connexion stable avec le système de transmission. Un placement correct sur le véhicule est crucial pour maintenir la géométrie de l'essieu, une usure uniforme des pneus et un comportement prévisible de la voiture lors du freinage et de l'accélération.

Caractéristiques techniques et compatibilité

En tant qu'élément de la catégorie Autres, ce moyeu de roue avec essieu combine plusieurs fonctions structurelles : il constitue le point de fixation des éléments de suspension, coopère avec le système de freinage et transmet le couple à la roue. L'utilisation d'une solution d'origine BMW permet de conserver :

• les points de fixation d'origine de la suspension et des freins,
• la géométrie correcte de l'essieu arrière,
• la conformité avec les tolérances d'usine du fabricant.

Grâce à cela, le montage se déroule de manière prévisible, et le véhicule, après remplacement, conserve des paramètres de conduite proches des réglages d'usine.

Avantages de l'utilisation d'un moyeu de roue avec essieu d'origine

L'utilisation d'un élément complet pour le côté arrière gauche de la BMW F20 116i N13 offre une série d'avantages pratiques en termes de service et d'exploitation :

• Meilleur ajustement – le composant OEM est conçu pour une plateforme spécifique, ce qui réduit le risque de problèmes lors du montage.
• Cohérence avec les autres éléments du système de suspension – la compatibilité avec les solutions d'origine de la suspension et des freins est maintenue.
• Guidage stable du véhicule – un moyeu de roue avec essieu correctement sélectionné aide à maintenir les angles de réglage corrects des roues.
• Réduction des vibrations et des jeux indésirables – un élément correctement sélectionné réduit le risque de bruits et de vibrations à l'arrière de la voiture.

État de la pièce et application de service

Le moyeu de roue avec essieu présenté est un composant BMW d'occasion, qui peut constituer une alternative intéressante aux pièces neuves, notamment en cas de réparations après accident ou de remise en état du véhicule après un dommage à l'essieu arrière. Le choix d'une pièce d'origine d'occasion permet souvent de conserver une haute qualité de fabrication tout en optimisant les coûts de réparation.

Une solution de ce type sera utile, entre autres, pour :

• les réparations après des collisions avec des dommages à la suspension arrière,
• l'élimination des jeux et des claquements dans la zone arrière gauche,
• la restauration de la géométrie correcte de l'essieu après des dommages mécaniques plus importants.

Sélection de pièces et matériaux techniques supplémentaires

Avant l'achat, il est conseillé de vérifier la compatibilité de la pièce avec la version d'équipement et l'année de fabrication spécifiques du véhicule, en utilisant des données telles que le numéro de pièce OEM, les numéros de remplacement disponibles et les désignations du fabricant. Dans notre magasin, ces paramètres sont liés aux attributs du produit, tels que la marque, l'état ou l'emplacement sur le véhicule, ce qui facilite l'adaptation précise du composant à un exemplaire spécifique de BMW.

Si vous recherchez d'autres éléments de la catégorie Autres BMW, consultez notre offre dédiée : Autres BMW – offre complète de pièces pour BMW.

Pour comparer les caractéristiques des systèmes de transmission et de suspension sportifs avec les solutions utilisées dans les voitures de série, vous pouvez consulter l'article de notre blog : Audi RS vs autres modèles – que se cache-t-il sous le capot et le châssis ?. C'est un bon contexte technique pour comprendre l'importance de la qualité des éléments tels que les moyeux de roue, les essieux ou les composants de suspension.