BMW 1 E88 123d N47S M Sport Jambe Amortisseur Frein Avant Gauche
SKU: 6786027
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BMW E88 118i N43 Amortyzator zwrotnica prawa SPORT est une pièce de suspension d'origine conçue pour l'essieu avant, combinant les fonctions d'amortisseur et de pivot de fusée en une seule colonne complète. Cette solution permet une conduite précise de la voiture et un transfert stable des charges de la roue à la carrosserie, ce qui est crucial pour la sécurité et le comportement prévisible du véhicule. Grâce à ses caractéristiques sportives, cet élément assure une réponse plus directe du système de roulement et un contrôle plus net du véhicule.
Spécifications et données techniques
- UGS: 6786027
- Marque: d'origine BMW
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 6786027
- Nombres substituables: 31316786027, 6786027, 31216793923, 6793923, 31216764443, 6764443, 31316783991, 6783991, 34116776527, 6776527, 34116772017, 6772017, 34116854999, 6854999, 34116764645, 6764645, BG
- Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche
- Catégorie: Autres pièces
Caractéristiques techniques et destination
L'élément présenté est un amortisseur sportif avec pivot de fusée destiné à l'avant gauche du véhicule, dédié au système de roulement de la BMW Série 1 E88 118i avec moteur N43. L'intégration de l'amortisseur et du pivot de fusée assure une connexion rigide et stable du moyeu de roue à la carrosserie, ce qui limite les flexions indésirables et améliore la répétabilité de la géométrie de la suspension pendant la conduite.
Les caractéristiques sportives de la colonne se traduisent par des réactions plus dynamiques au mouvement du volant, un meilleur contrôle du roulis de la carrosserie et un retour d'information plus net de l'essieu avant. Cette solution sera particulièrement appréciée par les conducteurs qui attendent de leur BMW une conduite précise et une confiance dans les virages.
Avantages de l'utilisation d'une pièce d'origine BMW
La conception d'origine de la marque BMW garantit le maintien des paramètres de fonctionnement d'origine de la suspension et une compatibilité totale avec les autres composants du système de roulement. En pratique, cela se traduit par :
- le maintien correct de la géométrie des roues et de la stabilité de la trajectoire,
- une action cohérente avec les ressorts et les éléments de fixation d'origine,
- une caractéristique d'amortissement appropriée, adaptée au poids et à la répartition des charges du modèle spécifique,
- le maintien d'un comportement prévisible de la voiture dans les situations d'urgence.
Ainsi, le remplacement d'une pièce usée par une colonne sportive d'origine permet de restaurer les propriétés de conduite d'origine, sans risque de modifications indésirables du comportement du véhicule.
État, montage et application pratique
L'amortisseur avec pivot de fusée est proposé en état d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de suspension tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. L'élément est destiné au montage sur l'essieu avant gauche, à la place de la colonne d'origine, en utilisant les points de fixation d'origine sur la carrosserie et le système de direction.
Le remplacement de la colonne complète avec pivot de fusée est particulièrement avantageux en cas de dommages à la fois à l'amortisseur et aux éléments porteurs du côté de la roue – par exemple, après avoir heurté un trottoir ou une collision. L'utilisation d'un seul sous-ensemble complet simplifie le processus de maintenance, facilite le réglage de la géométrie et réduit le risque de mauvais ajustement des pièces.
Application dans le tuning et l'exploitation sportive
Les caractéristiques sportives de cette colonne de suspension en font un choix approprié pour les conducteurs qui attendent une réaction plus décisive de la voiture aux mouvements du volant et un meilleur contrôle de la carrosserie lors d'une conduite dynamique. L'amortissement plus ferme réduit le plongeon au freinage et le roulis latéral en virage, ce qui améliore la stabilité et la confiance en conduite.
En combinaison avec des pneus appropriés et une géométrie de suspension correctement réglée, cet ensemble permet d'exploiter pleinement le potentiel du système de roulement de la BMW Série 1, tout en conservant la logique de fonctionnement d'origine du système et la compatibilité avec les solutions standard du fabricant.
Produits associés et connaissances techniques
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Pour ceux qui souhaitent comparer les caractéristiques des versions sportives des voitures avec les variantes standard, un article discutant des différences dans les moteurs, les freins et le châssis sera un complément de connaissance précieux – vous le trouverez ici : Audi RS vs autres modèles – que se cache-t-il sous le capot et le châssis ?. Cela permettra de mieux comprendre comment les composants de suspension sportifs affectent le comportement de la voiture en pratique.
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Pièces automobiles proposées:























