BMW E81 E87 E90 E92 Protection Chutes de Pierres Droite 6775537

Le verrou d'essieu arrière droit pour BMW E81 E87 E90 E92 est une pièce d'origine de la catégorie Autres, conçue pour être montée sur l'essieu arrière droit des modèles BMW des séries 1 et 3 sélectionnés. C'est la solution idéale pour les utilisateurs qui recherchent un ajustement d'origine, un fonctionnement stable du système de roulement et la conformité avec la conception de suspension du fabricant.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6775537
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6775537
• Nombres substituables: 33316775537, 6775537
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite
• Catégorie: Autres pièces

Usage et emplacement sur le véhicule

Le verrou d'essieu présenté est conçu pour fonctionner sur le côté arrière droit du véhicule. Cet emplacement est crucial pour une bonne tenue de route, le maintien de la géométrie de la suspension et le transfert sécurisé des charges pendant la conduite.

La pièce est dédiée aux essieux utilisés dans les modèles populaires de BMW des séries E81, E87, E90 et E92, ce qui garantit la cohérence avec les solutions d'usine du fabricant et réduit le risque de problèmes de montage.

Caractéristiques techniques et fonctionnelles

Le verrou d'essieu est responsable de la connexion stable des éléments de l'essieu arrière et de la coopération appropriée avec les autres composants de la suspension. Grâce à sa conception conforme aux solutions BMW, il assure :

• le transfert adéquat des forces agissant sur l'essieu arrière lors de l'accélération et du freinage,
• la coopération avec la géométrie de suspension d'origine,
• le maintien d'une tenue de route prévisible dans les virages.

En tant que pièce provenant d'un véhicule de marque BMW, le verrou d'essieu est préparé pour fonctionner dans les conditions d'exploitation exigeantes typiques des voitures de cette marque, tout en maintenant la rigidité et la durabilité appropriées des connexions.

Marque, origine et état de la pièce

Le produit provient du groupe BMW, ce qui signifie sa conformité avec les normes de conception d'usine de cette marque. La conception du verrou d'essieu est adaptée aux solutions utilisées dans les systèmes de suspension d'origine, ce qui facilite le montage et réduit la nécessité de modifications supplémentaires.

L'exemplaire proposé est d'occasion, ce qui permet un remplacement économique de la pièce tout en conservant la conformité avec les spécifications d'origine du fabricant. C'est une solution pratique pour les utilisateurs qui souhaitent restaurer le bon fonctionnement de l'essieu arrière sans investir dans des composants entièrement neufs.

Avantages de l'utilisation du verrou d'essieu arrière droit BMW

L'utilisation d'un verrou d'essieu dédié à des modèles BMW spécifiques offre une série d'avantages pratiques :

• Ajustement d'origine – pièce conçue pour coopérer avec l'essieu arrière des modèles BMW sélectionnés, sans nécessité d'adaptation.
• Cohérence avec la conception de la suspension – maintien des caractéristiques de conduite prévues par le fabricant.
• Solution économique – une pièce d'occasion permet de réduire les coûts de réparation tout en conservant une fonctionnalité adéquate.

Grâce à cela, le verrou d'essieu arrière droit sera idéal aussi bien pour une réparation standard après l'usure des éléments de suspension que pour la reconstruction du système après des dommages mécaniques.

Sélection de pièces et matériaux supplémentaires

Si vous recherchez d'autres produits de la catégorie Autres BMW, consultez notre offre en utilisant le lien : Autres BMW. Vous y trouverez un large choix de pièces complémentaires qui vous permettront de prendre soin de l'état technique de votre voiture de manière complète.

Pour les conducteurs intéressés par la comparaison des solutions techniques dans les modèles sportifs et les versions standard des voitures, un article discutant des différences dans la conception des moteurs, des freins et du châssis peut être utile. Plus d'informations ici : Audi RS vs autres modèles – que se cache-t-il sous le capot et le châssis ?.